[汽車之家 專業(yè)評測] 索蘭托大家都熟悉，而2015款全新索蘭托在國內有了個新名字,，叫索蘭托L,，廠家這么做想必是有意將它與之前的索蘭托做個區(qū)分，這也意味著索蘭托L與前作一定大有不同,。起亞這回豪氣地扔出來了32款車型,，我們測試的是經之前同事整理，最終五星推薦的2.4L 精英版（7座）,。我開了它幾天,，覺得它的綜合實力可向標桿沖刺。

　　當然,，標桿不好當,。大家買一輛7座中型SUV，圖的還是它的空間和舒適性,，這級別車型有做得非常好的漢蘭達,，要撼動它的地位不容易。除此之外,，這輛車的的配置必須夠用,，性價比也要高。索蘭托L之所以在北美很受關注,，主要原因就是便宜,。

● 增大的車身看起來更勻稱

　　索蘭托L與老款車型的首要不同從外觀上就可以一眼看出來，它換裝了家族前臉,，一掃老款車型的沉悶之氣,。對于很多上有老、下剛有小的年輕家庭來說,，時尚,、富有活力的外觀也是加分項。

　　有人問索蘭托L是不是索蘭托加長版？雖然我并沒有看到官方有這樣的說法,，但它的長度及軸距確實更大了一些,。對于國內消費者，更大意味著空間更寬敞,，也意味著更容易讓消費者掏腰包,。所以無論它具體指代的是什么，我覺得索蘭托L是個好名字,。

　　即便索蘭托L更大,，更好看，但是它的車身尺寸與競品車型相比依舊沒有優(yōu)勢,，在高度上劣勢明顯,。仔細對比一下對手，除了漢蘭達為日系車外,，其余三款均為以大見長的美系,。確實輸了，但至少沒被打臉,。

　　雖然有不足,，但在外部配置上索蘭托L已經開始展現優(yōu)勢，它配備了遠近光均帶透鏡的鹵素大燈,，并且含自動大燈功能,，這樣的水平僅遜于配備了氙氣大燈的昂科威。泊車輔助方面,，前/后倒車雷達+倒車影像以及無鑰匙進入功能都是該級別的前列水平,。在這一點上索蘭托L發(fā)揮了韓系車的配置優(yōu)勢，掙回了些面子,。

　　耐克森輪胎在很多人眼里還很陌生,，這是韓國本土的輪胎品牌，只是在國內宣傳得較少罷了,。這個品牌在韓國當地也有近30%的市場占有率,，所以進口到中國的索蘭托L使用這個輪胎也不奇怪了。大家不必擔心它的表現,，我們后面的性能測試中,，這款輪胎都很讓人滿意。

　　在20-35萬區(qū)間的SUV中,，索蘭托L是我覺得外觀最好看的之一,，它符合了我對SUV健碩、線條簡單的外觀需求,。其實我們都能發(fā)現索蘭托L的外型設計并不復雜,，但是車輛的立體感特別好,，有SUV應有的塊頭，在老款車型上,，這種感覺就幾乎沒有,，我想這與它增大的身型肯定也有些關系。