● 座椅配置及乘坐空間:
試駕的9座版車型采用2+2+2+3的布置方式,,所有座椅均采用皮革包裹,,更有商務(wù)氣息,。車內(nèi)所有獨(dú)立座椅均帶有可收折的扶手以及可以放平的椅背,,提升了乘客在旅途當(dāng)中的舒適度,。除了9座版外,商杰版短軸中頂還有11座,、12座、13座車型可供選擇,,但這些車型必須是持有B1及以上駕照的司機(jī)才可駕駛,。另外,根據(jù)交通法新規(guī),,這些有十幾個座位的車型必須強(qiáng)制安裝行駛記錄儀,,車門下端還要噴上“核載人數(shù)xx人”的字樣。
鑒于客艙內(nèi)高度達(dá)到了1690mm,,對于乘坐的頭部空間來說并沒有什么好擔(dān)心的,,所以我們直接從第二排座椅說起。當(dāng)身高180cm的體驗者坐入第二,、第三及最后一排座椅時,,他的腿部空間富余量分別為2拳半、1拳和4指,。由于客艙內(nèi)所有座椅的位置均不能調(diào)節(jié),,所以對于乘客來說,想要伸伸腿的話只能往中間過道“擴(kuò)展”了,。
● 后備廂及儲物空間:
儲物空間方面,,由于最后排座椅安裝位置較為靠后,當(dāng)我們打開尾門時,,我們發(fā)現(xiàn)其尾部的儲物空間非常狹小,,只能塞進(jìn)登機(jī)箱或是一些軟包。如果需要裝載大體積物件的話,,就需要放倒最后排椅背,,這樣一來裝載平面位置很高,,提升了裝卸難度。個人建議如果您需要經(jīng)常裝運(yùn)行李的話可以選擇帶有側(cè)翻座椅的車型,,儲物容積會更大,。
好評理由:
差評理由: