[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 熟悉輕卡的朋友一定對帥鈴并不陌生,，它誕生于2004年，是江淮輕卡的高端產(chǎn)品,，并且出口到國外多個國家。近期,，江淮將推出一款全新一代的皮卡產(chǎn)品,，廠家希望它能像帥鈴輕卡一樣獲得市場認可,，特為其定名——帥鈴T6。該車擁有飽滿的外形和豐富的配置,，搭載2.8T發(fā)動機+6擋手動變速箱,。下面就隨我一起來看看它的具體表現(xiàn)。
◆ 外形圓潤飽滿
外形方面,，帥鈴T6的樣式自主化較強,，呈現(xiàn)出了圓潤飽滿的樣式風格。車頭部分采用了較多的鍍鉻裝飾,，尤其是中網(wǎng)處多橫幅的格柵,，配以紅色大尺寸的“JAC”LOGO，行走于大街上有著較強的品牌辨識度,。與競品車型相比,，帥鈴T6在長度和高度方面稍占優(yōu)勢。
該車的貨廂尺寸為1520×1520×470mm,，在同級別競品中算是個中等身材,。不過它盛在配置豐富。就拿車尾來說,，帥鈴T6全系標配4探頭倒車雷達，這個同級別車型基本都有,，只是數(shù)量上少1-2個,。另外，帥鈴T6商務版和至尊版車型標配倒車影像功能,，表現(xiàn)不錯,。對于皮卡車型來說，倒車的時候配以雷達和影像雙重保護,，可以更放心一些,。
◆ 配置豐富,，空間寬敞
介紹完外觀,，我們再來看看內(nèi)飾。整個中控臺的布局和設計簡潔大方,，大面積深色面板的中間,，配以銀色飾板點綴，突出了此處的層次感,。另外,，硬質(zhì)塑料的中控臺上使用了紋路裝飾，檔次感也有所提升,。還有帥鈴T6在裝配工藝上面的表現(xiàn),，也處于同級別車型的中上等水平,。大致與江淮瑞風S5的標準相當。
配置方面,，除了多功能真皮方向盤和行車電腦作為標配以外,，皮革包裹的座椅也是帥鈴T6的標準配置。皮革表面手感較為細膩,，內(nèi)部填充海綿厚實,，乘坐感受是偏舒適的。另外黑色皮革搭配紅色縫線,，很有運動效果,。如果真皮方向盤那里同樣采用紅色縫線，車內(nèi)的一體性會更好,。
帥鈴T6車廂內(nèi)的空間表現(xiàn)我認為還是不錯的,，177cm的體驗者坐在其中，頭部和腿部的余量都在一拳左右,。特別值得一提的是,，帥鈴T6的設計師并沒有忽視第二排乘客的安全性和乘坐感受，尤其是第二排中間的位置,，不僅配備了安全帶,，而且還有頭枕。值得點贊,。
◆ 動力夠用，可滿足日常需求
目前,，配備在帥鈴T6上的動力系統(tǒng)僅有一款,，是來自江淮納威斯達的發(fā)動機，型號為HFC4DA1-2C,，排量為2.8T,，這款柴油發(fā)動機的最大功率為120馬力/3600rpm，峰值扭矩為250?！っ?1800-2800rpm,。與其匹配的是6擋手動變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,。這套動力系統(tǒng)在江淮的輕客產(chǎn)品星銳上也在使用,，是一款較為成熟的產(chǎn)品。
與傳統(tǒng)的5擋手動變速箱相比,，6擋的變速箱齒比更密,，會在燃油經(jīng)濟性方面有著更好的表現(xiàn)。不過這次試駕時間有限，實際的油耗測試只能等下次了,。下面來說說試駕感受吧,。首先是擋位表現(xiàn)清晰，入擋并沒有生澀感,。此外油門和離合器的行程調(diào)校的比較合適,，結合點容易找，即便是初次駕駛也能輕松掌握,。
轉(zhuǎn)速在1800-2800rpm的時候是它最佳的發(fā)力區(qū)間,，所以駕駛過程中要特別留意轉(zhuǎn)速是否在最大扭矩輸出范圍內(nèi)，過早或過晚換擋都會讓提速變得遲緩一些,。這樣的情況在一擋和二擋的時候顯得尤為明顯,。待轉(zhuǎn)速逐步提升，并切入三擋后,，車輛會進入一個比較平衡的狀態(tài),，動力輸出和油門響應都會更讓熱滿意，提速更加線性,。
下面再來說說噪音,，該車配備了發(fā)動機艙隔音棉，這對噪音的抑制有著比較好的作用,。在怠速狀態(tài)和轉(zhuǎn)速在2000rpm以下的時候,，車內(nèi)的噪音控制的還算不錯。但隨著轉(zhuǎn)速的提升,，超過2500rpm后,，柴油機噠噠噠的聲音就會讓您覺著有些惱人。其它的柴油皮卡也都如此,，帥鈴T6在這方面是處于同級別車型的中等水平。
該車的前懸架采用的是不等長雙叉臂,，后懸架為整體橋式,，彈性元件為5片變截面鋼板。鋼板彈簧的后懸架提供了不錯的承載能力,，這對于皮卡來說非常重要,，但是有得必有失。損失的是后排乘客的舒適性,。尤其是在空載狀態(tài),，行至顛簸路面的時候，后排乘客會感受到較強的跳躍感,。
總結：
帥鈴T6是江淮全新的皮卡產(chǎn)品,，它的外形有著較強的自主化，整體風格圓潤飽滿，內(nèi)部空間寬敞,，而其最大的賣點是豐富的配置,，如ABS+EBD、倒車雷達,、大燈高度調(diào)節(jié),、真皮座椅、多功能方向盤和行車電腦,，這些都是它的標準裝備,。高配車型還擁有雙安全氣囊、GPS,、7英寸顯示屏,、藍牙電話和倒車影像功能?？梢哉f轎車上有的,，帥鈴T6基本都有了。同時,，該車2.8T發(fā)動機+6擋手動變速箱的組合,，匹配較為穩(wěn)定順暢。雖然它不會給你強勁的推背感,，但綜合表現(xiàn)滿足您的日常需求是沒有問題的,。該車將于4月24日正式上市，目前來看產(chǎn)品實力表現(xiàn)不俗,，就看最終售價是否贏得用戶的認可了,。讓我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）
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相關車型參數(shù)配置：
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油進取型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C |
| 廠商指導價 | 9.78萬 | 9.58萬 | 9.98萬 | 10.18萬 |
| 廠商 | 江淮汽車 | 江淮汽車 | 江淮汽車 | 江淮汽車 |
| 級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
| 上市時間 | 2015.04 | 2015.04 | 2015.04 | 2015.04 |
| 最大功率(kW) | 88 | 88 | 88 | 88 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
| 車身結構 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 發(fā)動機 | 2.8T 120馬力 L4 | 2.8T 120馬力 L4 | 2.8T 120馬力 L4 | 2.8T 120馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 5315×1830×1815 | 5315×1830×1815 | 5315×1830×1815 | 5315×1830×1815 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或20萬公里 | 三年或20萬公里 | 三年或20萬公里 | 三年或20萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油進取型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C |
| 長度(mm) | 5315 | 5315 | 5315 | 5315 |
| 寬度(mm) | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
| 高度(mm) | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
| 軸距(mm) | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 |
| 前輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| 后輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| 最小離地間隙(mm) | 207 | 207 | 207 | 207 |
| 車身結構 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 車門開啟方式 | - | - | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm) | 1520x1520x470 | 1520x1520x470 | 1520x1520x470 | 1520x1520x470 |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 發(fā)動機 | 江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油進取型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C |
| 發(fā)動機型號 | HFC4DA1-2C | HFC4DA1-2C | HFC4DA1-2C | HFC4DA1-2C |
| 排量(mL) | 2771 | 2771 | 2771 | 2771 |
| 排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 配氣機構 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 最大馬力(Ps) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 最大功率(kW) | 88 | 88 | 88 | 88 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-2800 | 1800-2800 | 1800-2800 | 1800-2800 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油標號 | 0號 | 0號 | 0號 | 0號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
| 變速箱 | 江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油進取型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C |
| 簡稱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
| 擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油進取型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
| 車體結構 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油進取型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C | 江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型 | - | - | - | - |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | - | - | - | - |
