跑進(jìn)5秒內(nèi)的緊湊型SUV 體驗(yàn)比亞迪宋

侯云峰

2015年04月20日 19:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀造型動感

　　[汽車之家靜態(tài)評測] 比亞迪“542科技”中的“5”指的是車輛0-100km/h加速時間在5s以內(nèi),；“4”指的是搭載電動四驅(qū)系統(tǒng),；“2”指的是百公里油耗在2L以內(nèi),。在這個理念下誕生的首款車型是唐，不過在唐還未上市的情況下,，比亞迪在2015上海車展上又帶了定位更低的車型——宋,。

空間表現(xiàn)一般

● 全文總結(jié)

　　比亞迪宋還處于設(shè)計階段，內(nèi)飾造型,、零部件裝配都沒有完成,，這次展出真是吊足了大家的胃口。對于宋,，我們應(yīng)該給它更多的時間來完善自己,，用一款合格的產(chǎn)品來回報消費(fèi)者的期待，只是希望這個時間別太長,。（文/圖汽車之家侯云峰攝/汽車之家上海車展報道團(tuán)隊）

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評測編輯-周宇軒：	受限于依舊為老平臺產(chǎn)品，包括動力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,，雖能令人滿意,、但確實(shí)相較于老款車型不會有太多質(zhì)的飛躍，所以新一代宋換代產(chǎn)品的到來就顯得很值得期待,。
評測編輯-：	新的設(shè)計語言確實(shí)為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強(qiáng)心劑,，再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力，這臺中期改款的比亞迪宋當(dāng)然包含在內(nèi),。奪目的外觀,、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計以及多媒體體驗(yàn)，都成為比亞迪宋所主打的競爭核心,。
評測編輯-王澤石：	與不少中國品牌SUV類似,，比亞迪宋針對怠速時發(fā)動機(jī)的噪音控制很出色，但行駛起來時,，會發(fā)現(xiàn)車輛對于風(fēng)噪的控制還有不少精進(jìn)空間,。

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評測編輯-時睦華：	接觸過之后,，我就一直管它叫“高端比亞迪”,，同事們聽了都樂。不管如何表達(dá),，這真的是能夠展現(xiàn)比亞迪幾年來長足進(jìn)步的一款車,。但是，不要高興得太早,，消費(fèi)者對一個品牌的印象很難因?yàn)橐豢钴嚩苯铀⑿�,，何況它還存在一些明顯的缺點(diǎn),。優(yōu)化功能細(xì)節(jié),，優(yōu)化動力總成,，是比亞迪下一步應(yīng)該做的事情。否則,，木桶效應(yīng),，這些是短板。9分多少帶點(diǎn)感性,，為的是它給我的那份驚喜,。
評測編輯-王子平：	宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高，雖然沒有了搶眼的加速成績,，但宋不管是外觀設(shè)計還是配置都更加主流,，算得上是又一款拿得出手的中國品牌產(chǎn)品。不過它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,，而且價格也沒有什么競爭力,，可能影響它的市場表現(xiàn)。
評測編輯-于晗：	宋是一款改變我對比亞迪印象的車,，它的做工比起唐有過之而無不及,，雖然變速箱頓挫還在，發(fā)動機(jī)噪音依舊嘈雜,，但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升,。它不是“542”，加速也沒那么瘋狂,，也許有天更多的人會明白,，這真不是那么重要。

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