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跑進(jìn)5秒內(nèi)的緊湊型SUV 體驗(yàn)比亞迪宋

侯云峰

2015年04月20日 19:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評(píng)測] 比亞迪“542科技”中的“5”指的是車輛0-100km/h加速時(shí)間在5s以內(nèi)；“4”指的是搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),；“2”指的是百公里油耗在2L以內(nèi),。在這個(gè)理念下誕生的首款車型是唐，不過在唐還未上市的情況下,，比亞迪在2015上海車展上又帶了定位更低的車型——宋,。

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測 SUV試駕評(píng)測電動(dòng)車試駕評(píng)測

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宋 2019款 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)越耀型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.38秒	41.47米	8.00升
測試文章：給你一些新鮮感測試比亞迪新款宋 1.5T
評(píng)測編輯-周宇軒：	受限于依舊為老平臺(tái)產(chǎn)品,，包括動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,，雖能令人滿意、但確實(shí)相較于老款車型不會(huì)有太多質(zhì)的飛躍,，所以新一代宋換代產(chǎn)品的到來就顯得很值得期待,。
評(píng)測編輯-：	新的設(shè)計(jì)語言確實(shí)為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強(qiáng)心劑，再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力,，這臺(tái)中期改款的比亞迪宋當(dāng)然包含在內(nèi),。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及多媒體體驗(yàn),，都成為比亞迪宋所主打的競爭核心,。
評(píng)測編輯-王澤石：	與不少中國品牌SUV類似，比亞迪宋針對怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制很出色,，但行駛起來時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛對于風(fēng)噪的控制還有不少精進(jìn)空間,。

宋 2016款 2.0TID 自動(dòng)旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.78秒	40.19米	12.20升
測試文章：下一步做什么,？測試比亞迪宋 2.0TID
評(píng)測編輯-時(shí)睦華：	接觸過之后，我就一直管它叫“高端比亞迪”,，同事們聽了都樂,。不管如何表達(dá)，這真的是能夠展現(xiàn)比亞迪幾年來長足進(jìn)步的一款車,。但是,，不要高興得太早，消費(fèi)者對一個(gè)品牌的印象很難因?yàn)橐豢钴嚩苯铀⑿�,，何況它還存在一些明顯的缺點(diǎn),。優(yōu)化功能細(xì)節(jié)，優(yōu)化動(dòng)力總成,，是比亞迪下一步應(yīng)該做的事情,。否則，木桶效應(yīng)，這些是短板,。9分多少帶點(diǎn)感性,，為的是它給我的那份驚喜。
評(píng)測編輯-王子平：	宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,，雖然沒有了搶眼的加速成績,，但宋不管是外觀設(shè)計(jì)還是配置都更加主流，算得上是又一款拿得出手的中國品牌產(chǎn)品,。不過它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,，而且價(jià)格也沒有什么競爭力，可能影響它的市場表現(xiàn),。
評(píng)測編輯-于晗：	宋是一款改變我對比亞迪印象的車,，它的做工比起唐有過之而無不及，雖然變速箱頓挫還在,，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依舊嘈雜,，但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升。它不是“542”,，加速也沒那么瘋狂,，也許有天更多的人會(huì)明白，這真不是那么重要,。

宋新能源 2016款雙模版 1.5TI 基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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跑進(jìn)5秒內(nèi)的緊湊型SUV 體驗(yàn)比亞迪宋

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宋新能源 2016款雙模版 1.5TI 基本型

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跑進(jìn)5秒內(nèi)的緊湊型SUV 體驗(yàn)比亞迪宋

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宋新能源 2016款 雙模版 1.5TI 基本型

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