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[汽車之家 靜態(tài)評測] 比亞迪“542科技”中的“5”指的是車輛0-100km/h加速時間在5s以內(nèi);“4”指的是搭載電動四驅(qū)系統(tǒng),;“2”指的是百公里油耗在2L以內(nèi),。在這個理念下誕生的首款車型是唐,不過在唐還未上市的情況下,,比亞迪在2015上海車展上又帶了定位更低的車型——宋,。
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受限于依舊為老平臺產(chǎn)品,,包括動力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,雖能令人滿意,、但確實(shí)相較于老款車型不會有太多質(zhì)的飛躍,,所以新一代宋換代產(chǎn)品的到來就顯得很值得期待。
新的設(shè)計語言確實(shí)為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強(qiáng)心劑,,再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力,,這臺中期改款的比亞迪宋當(dāng)然包含在內(nèi)。奪目的外觀,、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計以及多媒體體驗(yàn),,都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。
與不少中國品牌SUV類似,,比亞迪宋針對怠速時發(fā)動機(jī)的噪音控制很出色,,但行駛起來時,會發(fā)現(xiàn)車輛對于風(fēng)噪的控制還有不少精進(jìn)空間,。
接觸過之后,我就一直管它叫“高端比亞迪”,,同事們聽了都樂,。不管如何表達(dá),這真的是能夠展現(xiàn)比亞迪幾年來長足進(jìn)步的一款車,。但是,,不要高興得太早,消費(fèi)者對一個品牌的印象很難因?yàn)橐豢钴嚩苯铀⑿�,,何況它還存在一些明顯的缺點(diǎn),。優(yōu)化功能細(xì)節(jié),優(yōu)化動力總成,,是比亞迪下一步應(yīng)該做的事情,。否則,木桶效應(yīng),,這些是短板,。9分多少帶點(diǎn)感性,,為的是它給我的那份驚喜。
宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,,雖然沒有了搶眼的加速成績,,但宋不管是外觀設(shè)計還是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中國品牌產(chǎn)品,。不過它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,,而且價格也沒有什么競爭力,可能影響它的市場表現(xiàn),。
宋是一款改變我對比亞迪印象的車,,它的做工比起唐有過之而無不及,雖然變速箱頓挫還在,,發(fā)動機(jī)噪音依舊嘈雜,,但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升。它不是“542”,,加速也沒那么瘋狂,,也許有天更多的人會明白,這真不是那么重要,。
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