[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  想要讓消費(fèi)者第一眼就被一款新車(chē)吸引,，首先要有一副高顏值的面容，有了一見(jiàn)鐘情的前提才能引得消費(fèi)者對(duì)其有深入了解的沖動(dòng),。當(dāng)然僅有一副姣好的面容也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，每名消費(fèi)者在挑選時(shí)也有著諸多不同的要求,，對(duì)價(jià)格、動(dòng)力表現(xiàn),、配置等也有著截然不同的需求,。對(duì)于銳騰這款MG品牌旗下主打年輕消費(fèi)者的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，是否能給駕駛者帶來(lái)更多的樂(lè)趣似乎是他們吸引目標(biāo)群體的“利器”之一,，即使配備的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外,。

　　既然提到了“樂(lè)趣”，那么我們就先從這款車(chē)的駕駛表現(xiàn)說(shuō)起,。此次我們?cè)囻{的是1.5T兩驅(qū)車(chē)型中配置最高的銳騰1.5TGI TST豪華版,。相比動(dòng)力表現(xiàn)更好的2.0T車(chē)型來(lái)說(shuō)，1.5T車(chē)型價(jià)格“更接地氣兒”,，配置依然豐富,。而對(duì)于能在8秒內(nèi)從0加速到100km/h的2.0T銳騰而言，我的同事時(shí)睦華此前已進(jìn)行過(guò)相關(guān)測(cè)試,。如您對(duì)這兩款2.0T銳騰有興趣,，點(diǎn)擊下方圖片查看詳情。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架：1.5TGI+7速雙離合變速箱,。

　　目前銳騰共有1.5T和2.0T兩款動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,，其中1.5T車(chē)型配備的是一臺(tái)代號(hào)為15E4E的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為169馬力和250�,！っ�,，并有手動(dòng)和雙離合變速箱兩種變速形式可供選擇。在它的主要競(jìng)品車(chē)型中,，除了哈弗H6外,，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型并不多。參考其他車(chē)型我們發(fā)現(xiàn),，銳騰的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上十分突出,。

　　銳騰前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架以及多連桿獨(dú)立懸架，和2.0T一樣,，1.5T車(chē)型也提供適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，只不過(guò)四驅(qū)車(chē)型只有1.5T頂配的豪華版才有，另外四款車(chē)型均為前輪驅(qū)動(dòng),。

● 動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極,，懸架支撐硬朗。

　　銳騰有普通,、運(yùn)動(dòng)和冬季三種駕駛模式可供選擇,，通過(guò)撥動(dòng)擋把便能在這些模式之間來(lái)回切換。無(wú)論在何時(shí),，只要將擋把切換到S擋時(shí),，儀表盤(pán)背景光會(huì)從白色迅速變成紅色,，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)了不少。按下方向盤(pán)后方的一鍵啟動(dòng)按鈕,，先不急,，我們將擋把掛入D擋，先來(lái)看看在普通模式下車(chē)輛的表現(xiàn)究竟如何,。

　　總體來(lái)說(shuō),，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的，雖然剛開(kāi)始的幾秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)有些“含蓄”,，但隨著轉(zhuǎn)速不斷提升,，渦輪增壓器進(jìn)入工作狀態(tài)，活潑好動(dòng)的一面逐漸凸顯了出來(lái),。在D擋狀態(tài)下,，只要溫柔地對(duì)待油門(mén)踏板，變速箱會(huì)將換擋時(shí)機(jī)維持在2500rpm附近,。

　　若是將油門(mén)踏板一踩到底的話(huà),，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)“自覺(jué)”地推遲到3500rpm之后，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)陣陣有些吵鬧的“嘶吼”,，車(chē)速能夠迅速提升到理想的狀態(tài),。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，1.5T車(chē)型從0加速到100km/h的時(shí)間為9.5秒,，同級(jí)別1.5T SUV中加速時(shí)間能進(jìn)入10秒的其實(shí)并不多,。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試駕后，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2200rpm附近的時(shí)候,，動(dòng)力表現(xiàn)有一個(gè)明顯的提升，即使只是輕點(diǎn)油門(mén)踏板,，那種突然而出的推背感對(duì)于第一次駕駛銳騰的車(chē)友來(lái)說(shuō)也會(huì)感到驚奇,。這種感覺(jué)是怎樣的呢？就好比股市在經(jīng)歷了很久的熊市之后猛然間來(lái)了一個(gè)連續(xù)一周的牛市一樣,。

　　將擋把切換到S擋后,，除了儀表盤(pán)變?yōu)榱思t色外，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)和變速箱的換擋時(shí)機(jī)也有了非常大的變化,。剛才還有些“慵懶”的轉(zhuǎn)速表指針現(xiàn)在變得有些“好動(dòng)”了,，如果不對(duì)擋把進(jìn)行任何操作，指針便會(huì)毫不猶豫地去試探4000rpm甚至更高的轉(zhuǎn)速,。當(dāng)然您也可以自己撥動(dòng)擋把來(lái)控制換擋時(shí)機(jī),，從而提升駕駛樂(lè)趣。

　　雙離合變速箱擁有7個(gè)前進(jìn)擋,，比2.0T車(chē)型的變速箱還要多一個(gè)擋位,。理論上來(lái)說(shuō)增加了一個(gè)擋位能夠在加速時(shí)帶來(lái)更好的平順性,。實(shí)際體驗(yàn)后我們發(fā)現(xiàn)，該變速箱的1擋似乎更像是一個(gè)上陡坡用的低速擋,，只有當(dāng)變速箱掛入2擋后,，車(chē)速會(huì)有一個(gè)明顯的躍升。如遇到走走停停+低速緩行的擁堵路況需變速箱在1擋和2擋間來(lái)回切換的話(huà),，想讓車(chē)速保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的速率較為不易,。

　　懸架的調(diào)校更注重營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)氛圍。減振器偏硬的支撐性能夠?qū)④?chē)身的側(cè)傾控制在一個(gè)較小的范圍內(nèi),，即使行駛在多彎的山路上也是如此,。此外，硬朗的減振器調(diào)校還會(huì)帶來(lái)更為清晰的路感,，除了那些路面上細(xì)小的波動(dòng)能夠有效過(guò)濾之外,，遇到減速坎、連續(xù)的破損路面或碾過(guò)凸出的窨井蓋時(shí),，減振器就會(huì)顯得有些敏感了,。在通過(guò)坑洼路段時(shí)，車(chē)輛底部也會(huì)發(fā)出各種咯噔,、噗通等聲音,，在隔音和舒適性方面仍有進(jìn)步空間。

　　采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)采用皮革包裹,，大小正合適,，只要不是原地打輪，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的回饋力度適中,，幾乎沒(méi)有虛位存在,，給人一種游刃有余的感覺(jué)。1.5T五款車(chē)型均沒(méi)有配備自動(dòng)啟停功能,，該功能配備在了兩款2.0T車(chē)型上,。個(gè)人還是挺喜歡這個(gè)配置的，對(duì)于提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)有一定的幫助,。自動(dòng)駐車(chē)功能在1.5T雙離合車(chē)型上均為標(biāo)配,，在坡道上起步時(shí)能夠抑制車(chē)輛倒溜，十分好用,。

● 外觀(guān)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)體驗(yàn)：

　　在此之前,，我們對(duì)話(huà)到了上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)中心全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Tony，并對(duì)銳騰（注：當(dāng)時(shí)該車(chē)還被稱(chēng)為MG GS）的外觀(guān)和內(nèi)飾進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)解讀,，所以在此我們對(duì)靜態(tài)部分就不一一贅述了,，如有興趣，請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片了解更多,。接下來(lái)我們將著重來(lái)體驗(yàn)下這款車(chē)的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和人機(jī)交互系統(tǒng),。

　　銳騰1.5T豪華型在外觀(guān)上與2.0T車(chē)型幾乎無(wú)異,，就連車(chē)尾也找不到區(qū)分不同排量車(chē)型的標(biāo)識(shí)。這款車(chē)采用上汽全新的SUV平臺(tái)“SSA”打,，其整體造型時(shí)尚,、緊湊，在視覺(jué)上更符合年輕消費(fèi)群體的口味,。銳騰長(zhǎng)寬高尺寸分別為4500mm×1855mm×1699mm,，寬度和高度比競(jìng)品車(chē)型都要稍勝一籌，2650mm的軸距在其中屬于中等水平,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，銳騰設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是讓中控臺(tái)在視覺(jué)上顯得很寬，通過(guò)鋼琴黑飾板以及起伏的線(xiàn)條設(shè)計(jì)在一定程度上形成其獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素,。中控臺(tái)依然采用硬質(zhì)材料制造,，這在同級(jí)別車(chē)型中還是比較常見(jiàn)的，其表面的紋理處理和裝配細(xì)節(jié)也相當(dāng)不錯(cuò),。鋼琴黑飾板雖然在視覺(jué)上能起到非常好的作用,，但不可避免地容易留下指紋，需要經(jīng)常擦拭,。

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『名爵銳騰 inkaNet 4.0系統(tǒng)簡(jiǎn)單體驗(yàn)』

　　采用Windows 8界面風(fēng)格的inkaNet 4.0車(chē)載系統(tǒng)除了藍(lán)牙電話(huà)、多媒體播放,、導(dǎo)航系統(tǒng)之外,，還配備了車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)等時(shí)下流行的配置，登陸車(chē)主自己的賬號(hào)后便能通過(guò)車(chē)輛自帶的3G網(wǎng)絡(luò)用手機(jī)上網(wǎng),、或通過(guò)觸摸屏查看天氣預(yù)報(bào),、交通流量等實(shí)時(shí)信息，每月的3G網(wǎng)絡(luò)流量為300兆,，刷刷微信聊聊天什么的足矣,。

● 座椅和乘坐空間：

　　皮質(zhì)座椅為銳騰四款豪華版車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，其中主駕駛座還帶有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)腰托調(diào)節(jié)功能,。靠背和坐墊兩側(cè)的隆起造型顯得座椅很有運(yùn)動(dòng)感,，對(duì)于駕駛者身體的側(cè)向支撐也起到了一定的作用,。后排座椅具有多擋椅背調(diào)節(jié)功能，從而提升了后排乘客的舒適度,。

　　乘坐空間方面,，體驗(yàn)者身高173cm，坐入銳騰的前排之后,，頭部空間約為1拳,。此時(shí)體驗(yàn)者的后排頭部和腿部空間分別為1拳+2指和2拳,，空間表現(xiàn)還是相當(dāng)寬綽的。此外,，后排乘客若想坐得更舒服一些,，可調(diào)節(jié)的椅背我想能夠滿(mǎn)足他們的需要。后排中間地板隆起幅度非常小,，對(duì)腿部空間完全不會(huì)造成影響,，值得肯定。

　　銳騰后備廂常規(guī)容積為483升,，將后排椅背放倒后最大能夠擴(kuò)大到1336升,，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別SUV車(chē)型中并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。而在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格方面,，除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間外,，后備廂地板下方與備胎之間的空隙也被利用了起來(lái)放進(jìn)了一個(gè)塑料抽屜，隨車(chē)工具或是其他不常用的東西都能放在這里,，抽屜還能取出單獨(dú)清洗，十分方便,。

　　除配置最低的兩款手動(dòng)擋車(chē)型外,，銳騰其余車(chē)型均配備了傳統(tǒng)的電動(dòng)天窗，雖然面積不大,，但滿(mǎn)足基本的采光和通風(fēng)功能還是妥妥的,。

● 文章總結(jié)：

　　時(shí)尚、個(gè)性外加充足的運(yùn)動(dòng)感讓銳騰這款緊湊型SUV有了一種“特立獨(dú)行”的韻味,。在這個(gè)“看臉”的時(shí)代,，車(chē)輛的顏值高不高也成為了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)之一，而這也是當(dāng)時(shí)Tony（銳騰的設(shè)計(jì)總監(jiān)）決定采用較為前衛(wèi)設(shè)計(jì)的原因之一,。

　　然而編輯覺(jué)得這樣一款SUV似乎并不適合那種需要翻山越嶺的工作,，鋼筋水泥的城市森林以及不算太遠(yuǎn)的郊野才是更適合它前往的地方。不是去為了挑戰(zhàn)人體和車(chē)輛的極限,，而是在工作之余找個(gè)環(huán)境適宜的地方讓自己放松一下,，不也充滿(mǎn)著生活樂(lè)趣么？（文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神）

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『名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型性能測(cè)試』

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	14.97萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	上汽集團(tuán)
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2015.03
最大功率(kW)	124
最大扭矩(N·m)	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 169馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4500*1855*1699
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	190
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	10.49
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.84
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	8.31
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
長(zhǎng)度(mm)	4500
寬度(mm)	1855
高度(mm)	1699
軸距(mm)	2650
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	185
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	483-1336
整備質(zhì)量(kg)	1460
發(fā)動(dòng)機(jī)	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	15E4E
排量(mL)	1490
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	169
最大功率(kW)	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-4400
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類(lèi)型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	7擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/50 R18
后輪胎規(guī)格	235/50 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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