■ 性能測試
日常的駕駛體驗(yàn)之后,,我們將進(jìn)入到下面的性能測試環(huán)節(jié),。鑒于與乘用車測試的不同,,我們?cè)谧錾逃密嚨臏y試時(shí),,將其加速測試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h(含0-60km/h)空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況,,用于考量車輛分別在空載和載貨情況下的提速能力。
而在剎車距離測試方面,,我們的測試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h,,同樣也分為空載和負(fù)重兩種情況。其中,出于安全方面的考慮,,我們僅會(huì)對(duì)配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進(jìn)行該項(xiàng)目的測試,,而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進(jìn)行剎車測試了。帥鈴T6全系標(biāo)配了ABS+EBD,,我們對(duì)其也進(jìn)行了剎車方面的測試,。
關(guān)于測試時(shí)車輛負(fù)重情況的說明:
在商用車測試上,,我們模擬車輛滿員+承載少量行李或物品的相對(duì)滿載狀態(tài),,為了方便計(jì)算,,所以我們統(tǒng)一為測試車輛增加400公斤的配重進(jìn)行測試,。
● 加速測試:(空載/載重400公斤)
經(jīng)過多次嘗試后,,我們將帥鈴T6的起步轉(zhuǎn)速控制在2500rpm左右,。隨著離合器的迅速抬起,,車輛的后輪出現(xiàn)輕微打滑后便呼嘯著向前沖去,。起步時(shí)候,,一擋的G值迫近0.6g,二擋的G值也突破了0.5g,,前半段的提速能力比較可觀,。最終我們測得的帥鈴T6空載0-100km/h加速成績?yōu)?7.81秒,而其0-60km/h速度段的空載加速成績?yōu)?.62秒,。
〖空載狀態(tài)測試〗
【載重400公斤測試】
載重400公斤后,,輪胎打滑現(xiàn)象基本消失,其初段的G值仍可到達(dá)0.7g上下,,不過僅在0.5秒之后就迅速下滑,。之后的加速感逐漸趨于平穩(wěn)。最終我們測得它0-60km/h負(fù)重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.04秒,,比空載時(shí)同速度段的加速成績要慢了1.42秒,。
● 剎車測試
〖空載狀態(tài)測試〗
【載重400公斤測試】
在剎車測試方面,帥鈴T6的表現(xiàn)較為一般,,前半段的剎車力度明顯偏軟,,后半段的剎車表現(xiàn)還算穩(wěn)定。最終空載狀態(tài)下60-0km/h的剎車距離為20.31米,,而載重400公斤后60-0km/h的剎車距離為25.08米,。
● 油耗測試
在整個(gè)油耗測試的過程中,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,,測試的平均時(shí)速為31km/h,。由于天氣炎熱,我們選擇了開啟空調(diào),。在全程僅司機(jī)一人的車輛載客情況下,,總共行駛了122.5公里,共消耗燃油10.31L,,換算下來百公里的平均油耗約8.4L,。
★ 編輯總結(jié)
帥鈴T6的外觀大氣飽滿,,內(nèi)飾布局協(xié)調(diào)且檔次感有所提升,其擺脫了曾經(jīng)幾款產(chǎn)品一味模仿的狀況,,融入了許多自主化和家族化的設(shè)計(jì)元素,;在用料和做工方面也有了很大的進(jìn)步。另外,,它還配備了ABS+EBD,、真皮多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像,、中控彩色大屏+GPS導(dǎo)航,、大燈高度調(diào)節(jié)、四門電動(dòng)車窗及后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等較為豐富的配置,,不過安全氣囊及高位剎車燈的缺失,,還是感到令人遺憾。
經(jīng)過我們的試駕體驗(yàn)及測試,,帥鈴T6在平時(shí)的駕駛過程中操控自然,、動(dòng)力輸出平順、入擋順暢,,日常的駕駛需求完全可以勝任,。最終我們測得其空載狀態(tài)下,0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為7.62秒和17.81秒,,負(fù)重400公斤狀態(tài)下,,0-60km/h的加速成績?yōu)?.04秒。不過剎車方面仍是它的軟肋,,前半段仍舊有偏軟的狀態(tài),,我們測得其空載和負(fù)重400公斤狀態(tài)下60-0km/h的剎車成績分別為20.31秒和25.08米。
價(jià)格方面,,帥鈴T6 2.8T柴油新銳型的指導(dǎo)價(jià)格為9.78萬元,,作為競品的廣汽吉奧GP150 2.5T兩驅(qū)尊貴型售價(jià)為9.58萬元,風(fēng)駿5歐洲版 2.8T兩驅(qū)領(lǐng)航型小雙排的價(jià)格為9.98萬元,。從配置及售價(jià)來看,,三者相差不大,帥鈴T6 2.8T柴油新銳型的優(yōu)勢在于6MT變速箱,,而缺點(diǎn)仍在安全氣囊的缺失,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮,測試協(xié)助/柳偉 劉東)
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