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越活越年輕 海外試駕三菱新款歐藍(lán)德
侯云峰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-08-03 00:00
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1新款歐藍(lán)德綜述

[汽車之家 海外試駕] “做人吶,,開心最重要,。”港片里這句爛了街的臺(tái)詞想必大家聽過無數(shù)次了,它出現(xiàn)的頻率這么高一方面是編劇詞窮,,想不出別的話了;另一方面自然是有它存在的道理,。保持年輕的心態(tài),,樂觀的態(tài)度對(duì)待一切事物,每天開心一點(diǎn),,除了讓自己過得舒服,,對(duì)于你的身體、容貌都會(huì)有好處,。

汽車之家

做人如此,,造車也遵循同樣的道理。車的心態(tài)是什么,?肯定是駕駛感受,,有了一顆年輕的心,再配上一張時(shí)尚的臉龐,,有些車不用開,,從你見到它的那一刻起,,就覺得自己也變年輕了。

歐藍(lán)德歷代車型回顧

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

三菱歐藍(lán)德絕對(duì)是中國(guó)人民的老朋友,,從第一代車型起它就出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,從未缺席。不過銷量表現(xiàn)可謂每況愈下,,一方面是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,,車型越來越多;更重要的是除了第一代車型外,,歐藍(lán)德一直堅(jiān)持進(jìn)口銷售,,在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)。此外,,第三代車型的外形設(shè)計(jì)也是飽受爭(zhēng)議,,讓它的市場(chǎng)表現(xiàn)沒有達(dá)到預(yù)期。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

去年的巴黎車展上,,三菱發(fā)布了PHEV Concept-S概念車,,這款車的出現(xiàn)讓人眼前一亮,它也被看做是新款歐藍(lán)德的雛形,。時(shí)隔一年,,新款歐藍(lán)德正式發(fā)布,在造型上大量借鑒了概念車的設(shè)計(jì)元素,,雖然只是一次中期改款,,但變化之大甚至?xí)屓擞X得這是新一代車型。

新款歐藍(lán)德有何變化,?

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

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新款歐藍(lán)德在發(fā)布時(shí)就給人眼前一亮的感覺,,運(yùn)用三菱家族最新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)理念打造的外觀有著很強(qiáng)的視覺沖擊力,年輕且時(shí)尚,,可以說是最好看的一款歐藍(lán)德,。不過在內(nèi)飾造型、動(dòng)力系統(tǒng)方面沒有太大的變化,,主要是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整,,此外全車的NVH工程(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)也是此次改款的一個(gè)重點(diǎn),。

2外觀年輕且時(shí)尚

外觀

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

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之前從照片上看新款歐藍(lán)德的時(shí)候沒什么感覺,,這次見到實(shí)車之后確實(shí)有點(diǎn)被震撼到。為什么會(huì)有這種感覺我也說不出來,,只是單純覺得好看,,或者說它是那種看一眼就能讓人記住的車。對(duì)于這次改款,,我由衷地想給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊,,覺得現(xiàn)款歐藍(lán)德不好看的朋友們,,這次你們應(yīng)該能滿意了吧。

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新款歐藍(lán)德與競(jìng)品車身尺寸對(duì)比
車型 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)

新款歐藍(lán)德

4695 1810 1680 2670
現(xiàn)款歐藍(lán)德 4655 1800 1680 2670
奇駿 4643 1820 1725 2706
森林人 4595 1810 1735 2640

要是只看新款歐藍(lán)德的車頭,,會(huì)給人這是一輛全新車型的感覺,,不過轉(zhuǎn)到車側(cè)就會(huì)發(fā)現(xiàn)它還是一輛中期改款車型,側(cè)面的造型和現(xiàn)款歐藍(lán)德完全一致,,不知道是設(shè)計(jì)師覺得沒有什么修改的必要了還是偷了點(diǎn)懶,。新款歐藍(lán)德的長(zhǎng)度和寬度較現(xiàn)款略有增長(zhǎng),整體尺寸和競(jìng)品相比也在伯仲之間,。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

車尾的調(diào)整也不如車頭那么徹底,,只是在尾燈造型、鍍鉻裝飾和后包圍這樣的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),。不過這樣的微調(diào)帶來了不錯(cuò)的效果,看著比現(xiàn)款歐藍(lán)德順眼多了,,或許能把流失的消費(fèi)者重新吸引回來,。我個(gè)人覺得這次新款歐藍(lán)德在外觀設(shè)計(jì)方面的改進(jìn)很成功,不光是回歸到了主流,,更重要的是它有著讓人目光長(zhǎng)時(shí)間停留的本事,。

3內(nèi)飾變化不大

內(nèi)飾

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

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進(jìn)到新款歐藍(lán)德的車內(nèi)感覺有點(diǎn)失望,因?yàn)樗同F(xiàn)款看起來幾乎一模一樣,,只是在一些小細(xì)節(jié)上有些調(diào)整,,像儀表盤蓋板上增加了一圈縫線、副駕駛前方換成了黑色木紋飾板,,這些都只是點(diǎn)綴,。用2015年的標(biāo)準(zhǔn)來看,新款歐藍(lán)德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能算是一個(gè)合格水平,,并沒有什么出彩的地方,。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

或許是設(shè)計(jì)師秉承了無過便是功的心態(tài)吧,雖然內(nèi)飾沒有出彩的地方,,但也讓人找不出什么毛病,,就是這樣平平淡淡。儒家講究中庸之道,,能讓更多的人接受應(yīng)該也算是一種成功,。

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新的多媒體系統(tǒng)對(duì)UI界面進(jìn)行了升級(jí),看著很清爽,,各功能也是一目了然,,上手幾乎沒難度。只是按鍵和旋鈕依然位于遠(yuǎn)離駕駛員的方向,,平時(shí)用還好,,在行車中要想操作就不方便了,。至于多媒體播放、導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)都很不錯(cuò),,整體表現(xiàn)可以給80分,。

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配置一直都不是歐藍(lán)德強(qiáng)項(xiàng),新款車型的表現(xiàn)也依然如此,,在它身上幾乎找不到什么時(shí)髦的玩意,,從這方面看,新款歐藍(lán)德有點(diǎn)跟不上時(shí)代了,。

4第三排空間依舊局促

乘坐空間

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一款車要想在中國(guó)市場(chǎng)大賣,,長(zhǎng)軸距是個(gè)不可或缺的因素,看看現(xiàn)在不少緊湊型車都已經(jīng)邁入2700mm軸距大關(guān)了,,新款歐藍(lán)德仍舊不為所動(dòng),,還是2670mm。從實(shí)際體驗(yàn)來看,,數(shù)字只能算是賬面表現(xiàn),,空間規(guī)劃才更重要,歐藍(lán)德前兩排空間表現(xiàn)都很出色,,在同級(jí)別中絕對(duì)算是名列前茅,。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

不過歐藍(lán)德也有自己的問題,第二排座椅中間位置的坐墊很窄,,而且兩邊的安全帶插槽一直戳在那里,,屁股坐在上面非常不舒服,后排要是坐三個(gè)人的話,,務(wù)必讓瘦子坐中間,。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

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三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

三排7座的布局在必要時(shí)還是能派上用場(chǎng),就是不能對(duì)它期望太高,。第三排空間并不適合成年男性乘坐,,即使是短途也會(huì)很難受,女性或者小孩倒還能忍受,,就是第二排乘客要犧牲一點(diǎn)腿部空間,,不能自己獨(dú)享。這個(gè)級(jí)別的7座車型本來就是應(yīng)急用的,,如果你真的對(duì)空間需求大,,那應(yīng)該去買MPV

5儲(chǔ)物空間合理

儲(chǔ)物空間

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新款歐藍(lán)德車內(nèi)的儲(chǔ)物空間布局合理,,三排乘客都能在順手的地方找到放置物品的空間,,實(shí)用性頗高,要是能在杯架限位裝置這樣的細(xì)節(jié)上處理得更精致一點(diǎn)就更好了,。

后備廂空間

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從圖片上能看出,,新款歐藍(lán)德的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下很不錯(cuò),,放倒后兩排座椅后的空間也能滿足裝載大件物品的需求。打開第三排座椅之后不僅乘客坐著不舒服,,后備廂空間也被侵占了太多,,還是那句話,能應(yīng)急就可以了,。

6操控表現(xiàn)給人驚喜

動(dòng)力系統(tǒng)

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

新款歐藍(lán)德還是使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,海外市場(chǎng)的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)依舊和咱們無緣。發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)沒有任何變化,,傳動(dòng)系統(tǒng)也還是CVT變速箱,。不過廠家宣稱這是一臺(tái)全新的變速箱,在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有提升,。


由于內(nèi)部試車場(chǎng)無法拍照,,所以動(dòng)態(tài)圖片均由官方提供,車輛顏色有所不同,,敬請(qǐng)諒解,。


駕駛感受

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

剛接觸到新款歐藍(lán)德的時(shí)候就能明顯感覺變速箱更聰明了,它對(duì)于駕駛員腳下變化的反應(yīng)更加靈敏,,深踩一點(diǎn)就會(huì)馬上拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,收油之后又會(huì)回歸到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行巡航,。我知道很多人會(huì)對(duì)CVT變速箱嗤之以鼻,,原因就是它沒有換擋的感覺,開著太無聊了,。如果單看對(duì)于駕駛員意圖的領(lǐng)會(huì)能力,,這臺(tái)全新的CVT變速箱完全可以和雙離合變速箱相媲美。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

既然變速箱有著很強(qiáng)的領(lǐng)悟能力,,那新款歐藍(lán)德開著是否能給你帶來提速的快感,?答案是并沒有。一方面是CVT變速箱抹殺了太多的激情,,另外就是油門的響應(yīng)速度一般,,這就給人留下了動(dòng)力不夠充沛的印象??墒钱?dāng)你持續(xù)給油的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它更注重動(dòng)力輸出的持續(xù)性,,實(shí)際提速并不慢,完全能夠滿足日常所需,。

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看到這你可能會(huì)覺得歐藍(lán)德開著不算運(yùn)動(dòng)啊,,和年輕不沾邊。其實(shí)它給我最大的驚喜是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。首先方向盤的尺寸不大,,握著就很帶感,,其次是轉(zhuǎn)向手感設(shè)定得非常細(xì)膩,力度線性曠量也小,,車頭對(duì)于駕駛員意圖的響應(yīng)還算靈敏,。這種偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)定與車輛外觀契合度很好,套用一句廣告詞就是“嘿,!還真對(duì)得起咱這張臉,!”

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

在我和廠家工作人員的溝通中,我問他們歐藍(lán)德和競(jìng)品相比最大的優(yōu)勢(shì)是什么,,他們說是舒適性,,對(duì)于這點(diǎn)我表示認(rèn)同。以駕駛員為出發(fā)點(diǎn),,過濾顛簸的第一層屏障是座椅,,新款歐藍(lán)德的座椅很柔軟,面對(duì)路面上的振動(dòng)甚至都不用勞煩懸架,,座椅就能過濾掉很多,。

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偏軟的懸架確實(shí)為舒適性奠定了良好的基礎(chǔ),在面對(duì)連續(xù)顛簸時(shí)懸架能夠及時(shí)回彈為下一次的沖擊做好準(zhǔn)備,,只是方向盤傳來的晃動(dòng)會(huì)影響整車的行駛品質(zhì),。另外,如果你真要激烈駕駛的話,,懸架系統(tǒng)支撐性欠佳的問題就會(huì)暴露,,側(cè)傾在所難免。舒適與支撐,,本來就是魚和熊掌的事,,要想兩樣兼?zhèn)洌膊皇沁@個(gè)價(jià)位車型可以輕易做到的,。

全文總結(jié)

作為一輛中期改款車型,,新款歐藍(lán)德在造型上的變化十分明顯,年輕時(shí)尚的外觀肯定會(huì)比現(xiàn)款吸引力更強(qiáng),。內(nèi)飾,、空間方面的變化不大,三排七座的布局雖然實(shí)用性一般,,但真遇到緊急情況也可以應(yīng)付一下,。較為出色的操控性也對(duì)得起這幅動(dòng)感的造型。綜合來看,,新款歐藍(lán)德的競(jìng)爭(zhēng)力有所提升,。

三菱(進(jìn)口) 歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2016款 2.4L 四驅(qū)旗艦GT版 7座

三菱新款歐藍(lán)德預(yù)售價(jià)
車型 預(yù)售價(jià)(萬元)
2.0L兩驅(qū)5座舒適版 20.00
2.4L兩驅(qū)5座精英版 25.00
2.4L四驅(qū)7座精英版 26.00
2.4L四驅(qū)旗艦GT版 29.00

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的情況可不比當(dāng)年,新款歐藍(lán)德要想像前兩代車型一樣成功的話,路途并不輕松,,進(jìn)口銷售的策略導(dǎo)致它在價(jià)格上一直下不來,。不過隨著三菱放棄轎車業(yè)務(wù),SUV將成為三菱汽車的主要銷售來源,,在這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)誕生的新款歐藍(lán)德已經(jīng)展現(xiàn)出了一定的誠(chéng)意,,20-29萬元的預(yù)售價(jià)比現(xiàn)款車型要低了不少,剩下的也就只能通過時(shí)間來檢驗(yàn)了,。(文/圖/攝 汽車之家 侯云峰)

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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
19.98-37.40萬
4.44
2025/7/14 08:26:23