外貌實(shí)力兼?zhèn)?體驗(yàn)全新一代歐寶雅特

陳海傭

2015年09月16日 07:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀俊俏討人喜歡/大燈是亮點(diǎn)

　　[汽車之家靜態(tài)評(píng)測] 我們都知道歐寶雅特和別克英朗XT有千絲萬縷的關(guān)系,，目前在國內(nèi),，別克推出了威朗車型主打中高端緊湊型車市場,，全新英朗則替代英朗GT，但定位有所降低,，而兩廂版的英朗XT仍然在售,，相信過一段時(shí)間后，英朗XT同樣會(huì)進(jìn)行升級(jí),。就在正在舉行的法蘭克福車展上,，我們看到了全新一代歐寶雅特。據(jù)悉,，新車將在國內(nèi)進(jìn)行投產(chǎn),，并納入別克品牌。因此,，大家懂的,。從整車的變化來看，新一代雅特不僅漂亮,，而且實(shí)力俱佳,，相當(dāng)值得期待。

內(nèi)飾氛圍偏運(yùn)動(dòng)/配置讓人滿意

乘坐空間表現(xiàn)尚可/全文總結(jié)

　　在看到新一代雅特時(shí),，我腦海里浮現(xiàn)的是諸如運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚以及個(gè)性等詞匯，這些同樣是當(dāng)下許多年輕人的標(biāo)簽,。它的造型對(duì)大部分年輕人具有很強(qiáng)吸引力，加上配置也在主流之列,，確實(shí)是不錯(cuò)的選擇,。雖然它不會(huì)直接在國內(nèi)銷售，但一想到會(huì)化身別克某款車型進(jìn)來,，忽然感覺又有了盼頭,。目前，我們獨(dú)家獲得了一組別克全新緊湊型兩廂車的諜照,，而該兩廂車就是歐寶全新雅特的換標(biāo)車型,，它可以看做是現(xiàn)款英朗XT的繼任者,，但是其發(fā)布后是否將延續(xù)英朗的名稱，我們暫不清楚,。（文/圖汽車之家陳海傭攝/車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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測試文章：動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍測試雅特GTC全景風(fēng)擋
評(píng)測編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車,、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),，屬于調(diào)校挺逗的,。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在,，6分吧，不入流的邊緣車,。
評(píng)測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,，偏門的小車,，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn),，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí),。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,，加上高昂的售價(jià)，注定它只適合少數(shù)人,。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合；除了這個(gè)特色外,，運(yùn)動(dòng)性的懸掛,、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是,，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

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