● 如果您不需要看空間,，就跳到最后的總結(jié)部分吧
◆ 乘坐空間
高爾夫GTE的乘坐空間比較適中,，它絕對不及全新鋒范等日系車那樣夸張,，但滿足舒適乘坐沒有問題，如果您對空間并不一味求大,，高爾夫GTE能滿足您,。
◆ 儲物空間
車內(nèi)儲物空間很豐富，并且設(shè)計得很人性化,，有零錢盒,、前排座椅抽屜，甚至杯架內(nèi)都有限位器,，很不錯,，隨身攜帶的東西找到合適的地方放置絕對不成問題。因為車輛后部多了電池,，油箱都小了10升,，后備廂容積也隨之減小,，是個小遺憾，不過您要真喜歡這車大可不必介意,。
● 我對它稍稍有來電,，但我的心還是燒油的
大眾車很喜歡給我們拋難題，差不多每款車你都能找到愛與恨它的理由,，這次的題目則是花28.88萬元買一輛高爾夫能換來什么,。它擁有比普通高爾夫更先進的動力總成，更省油,，還更快,。雖然并沒有讓我感到印象十分深刻，但它每一項都能達到我心中的預(yù)期,?？陀^地來講，這確實是一輛應(yīng)該賣20多萬的車,。
因為發(fā)動機與電動機需要復(fù)雜的匹配,，所以高爾夫GTE在低速行駛時也會有不平順的現(xiàn)象發(fā)生，我覺得能接受,，因為我購買它的前提是平時有大部分時間用不上發(fā)動機,，靠純電行駛完成日常代步，其實我最喜歡的也是純電模式的高爾夫GTE,，安靜舒服,。GTE三個字母中，E才是核心,，GT是增加了電動機后帶來的副產(chǎn)品而已,。所以讓發(fā)動機當我的后備動力就好，一腳油門下去,，可以給路上不友好的家伙們一點顏色看看,；讓油箱當我的儲備能源，跑個遠途什么的,，用不著花那么多錢,。
歸根結(jié)底還是值不值的問題。我有位同事剛買了個凱美瑞混動,，之所以沒選擇普通凱美瑞,，是因為他已經(jīng)算好了在現(xiàn)有的油價基礎(chǔ)上，省出的油錢能抵消多花的車錢,，觀念很超前,，其實這同樣可以用在高爾夫GTE上，如果您平時上下班低于50公里，也不妨算一算這筆賬,，說不定開上幾年也回本了,，而你這輛特別的高爾夫，就成了白白給你彰顯品味的資本,。嘿,，有點意思！
那么我會買它嗎,？可能在我有所動搖的時候,，把一輛高爾夫GTI停我面前，我還是義無反顧地選擇GTI,，畢竟這是一臺0-100km/h加速6秒多的車,。唉，來電真的是太重要了,，即便我對它也有點來電,，但還是太微弱，畢竟我不屬于新新人類,，擁有的還是一顆“燒油的心”,。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）
● 下面是純電的e-GOLF
