[汽車之家 海外試駕]  我人生的第一輛車簡直理性得讓人發(fā)指,，也許正是這個原因,，如今我的眼光開始變得極為感性,，想要一臺二手12缸的車,，為了威風，或者要一部雙門敞篷車,，為了好玩,，最終還是玩心占了上風。選車這事兒一想就特很開心,，這種興奮感完全不遜于當年買第一輛車的時候,，還跟個孩子似的。

　　選車之初,，MX-5并沒有讓我入眼,，畢竟這是一個排量只有2.0L的小跑車，長得還是可愛類型（目前在售的第三代）,，與我心中跑車帥氣威風的外表完全不沾,。沒想到，我與MX-5的碰撞是從幾個月前新一代車型的廣告開始的,，廣告以男主人公拼湊的人生片段講述馬自達與他的故事,，MX-5在其中是重頭戲。

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　　看完視頻之后我竟有點小感動,，能以“傳承”為主題來宣傳的車沒多少，馬自達MX-5算是一個,。我很感謝這個廣告讓我能對這輛車多看一眼,，被廣告感動這事兒很蠢，但蠢就蠢吧,，購買一輛感性的車,，需要醞釀這樣的情感，這也讓我和這款經(jīng)典的小跑車開始了我們的故事,。

　　馬自達MX-5的故事始于1989年,，同年我也剛好出生。那一年的我沒想到自己會成為評測編輯,，馬自達肯定也沒想到MX-5會成為全世界銷量最好的雙門敞篷跑車,，但它做到了,。26年，銷量近百萬輛,，你也許會覺得這沒什么了不起,，但要想清楚，這不是家用車,、而是一臺跑車,，滿足的不是“需要”，而是“想要”,。

　　上世紀70年代末,，馬自達的主席問了時任美國雜志《Motor Trend》撰稿人Bob Hall一個問題，“我們應該造個什么車,？”我的外國前輩說“要小型,、輕量化，速度要快,，還要像老式英國敞篷車那樣……”當十年后這個想法得以實現(xiàn),，于是就有了MX-5。

　　隨著動力的增加,，前三代車型的重量也都有增長,。第一代車型僅有940公斤，二代車型剛好1000公斤,，進口到國內(nèi)的第三代自動擋MX-5已經(jīng)重達1176公斤,，成了不折不扣的“胖5”，好在第四代車型進行了瘦身,，在美國銷售的2.0L車型體重為1058公斤,，而我們今天試駕的1.5L車型體重則回到了1噸內(nèi)，為990公斤,，是個好事兒,。（MX-5偷輕的背后在這里）

● 更有男人味的外觀

　　有人和你分享，快樂才能稱之為快樂,。身在法蘭克福的我,，此時腦子里想的是無數(shù)次說我幼稚的她。在她們眼里的,，我們都那么幼稚甚至傻,，我想這并不是女孩發(fā)育比男孩早的原因，應該只是男孩和女孩會為玩付出的代價不同罷了,。我們可以沖動,，可以冒險，比如這次,，我就想把MX-5收入囊中,。我掏出手機,，簡單地輸入幾個字，“我要買MX-5,�,！蔽也恢�她會回什��,，忐忑地期待著,。

　　我沒想到，會有人不太適應這更有男人味的前臉,，他們覺得新一代MX-5長得太犀利了,。實話說,，我也曾有過這種感覺，但只是第一印象而已,，特別是開過之后,，我愈發(fā)覺得這副前臉不過是個小大人模樣。這樣挺好,，至少會讓人覺得這更像是個男孩兒開的車。要是開個上代MX-5上路,，我都擔心那副開心的笑臉會讓別人說我娘炮,。

　　車尾才是我的關注點，細數(shù)經(jīng)典的雙門跑車,，911,、Z4、Z8,、F-TYPE,、Elise，它們的車尾無一不迷人,，而更小一號的MX-5可是拿了2015年紅點設計大獎的主,，它的車尾也一樣很有看頭。男人開起來不顯娘,，而姑娘開起來還挺性感……唉,，我竟然好擔心她開出去會被其他男生搭訕。

● 可以“全速段”開閉的頂篷

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　　視頻里說得詳細是為了初識MX-5的朋友,，其實錄解說時我腦袋里想象的畫面就是開著車，在駛過彎道后啪地打開頂篷,，讓說我幼稚的驚慌地喊一句“你瘋了,！”嘿嘿，這是對她說我幼稚的小懲罰,，順便再讓我欣賞她兩頰邊上的長發(fā)微微飄動的模樣,。這種開篷方式是MX-5與其它同價位跑車的不同,，也是它給男孩們的福利。

● 福利還有只屬于兩個人的內(nèi)飾,，其實主要是屬于你

　　內(nèi)飾還需再多說么,？MX-5其實很偏心，車里所有的東西幾乎都是你的,，留給她的并不多,。但你是她的，所以你的快樂要無私分享給她,。

　　我掏出手機,，寫上“我要買MX-5”給無數(shù)次說過我幼稚的她。終于等到了她的回答,，“你又來了……”我想我能透過屏幕看到那邊一副白眼和不屑的嘴角,。唉，她還不知道我和這臺車能給她多少快樂,。

　　待到她坐上副駕駛,，我想她會懂。

● 發(fā)動機數(shù)值是“騙人”的

　　發(fā)動機就那么縮在前橋后面,，正如它的數(shù)值那樣不夠起眼,。我無數(shù)次提醒自己，這輛車不能單純地以排量和馬力論英雄,。不僅是她,，任何凡夫俗子聽說有人花20多萬買個1.5升自然吸氣的小車都可能笑掉大牙。確實,，131馬力的跑車很顯荒唐,，990公斤的車重則容易被遺忘。不開起來,，頭腦永遠會陷進“它很弱”的第一印象,。

　　這臺小四缸發(fā)動機給我的第二印象是它的聲浪還挺好聽，一點也不單薄,。

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● 這車能帶來多少快樂，我知道

　　7500rpm的紅線轉速,，最大功率7000rpm才會爆發(fā),，不用我說也應該知道地板油是對待它的最好方式。官方公布的0-100km/h加速時間為8.3秒,，從體感來講這絕對不夸張,，它確實有些推背感，而且由于你的眼睛離地面無非只是一米出頭的距離,，如果你習慣拿地上的標識線當參照物,，那它們向你逼近的速度,，可比你想象得要嚇人。

　　這是一臺給男孩的車,，這個男孩應該年輕到還不知什么是過癮,，只會單純地開心，所以為了尋找刺激而選擇MX-5,，這思路顯然不對頭,。它很安全，只要不刻意,，在直線上基本無需顧及后輪打滑,，可勁兒踩油門就對了。你們有看到,，在試駕時天一直下雨,，我嘗試在拐彎時給了大腳油門，后輪終于有打滑,，不過反打方向能很好救回來,。我目前還不知道相同情況下這輛車在干地上會是什么表現(xiàn)，也許還會讓你覺得很爽,，但肯定不會嚇人,。MX-5除了動力不夠兇殘，一切都是十足跑車的感覺,。

　　我開MX-5的時候常常逗油門，這行為聽起來很無聊,，可卻是我和這臺車交流的一種方式,。你小時候肯定有很多玩具，每個玩具都有不同的玩法,，踩一踩油門,、瞬間聽到發(fā)動機“嘟嚕嘟嚕”的回復,，同時小車又激情地向前竄一竄,，這就是我覺得MX-5很好玩的地方。誰兒時都會有玩得這般旁若無人的時候,，不無聊也不傻,，只是入迷罷了。更棒的是,，這臺6擋變速箱,，無論你在哪一擋都有這樣的感覺。為了獲得更好的加速體驗,，小排量跑車通常采用密齒比的設定,，這需要你經(jīng)常換擋,，會累嗎？你不會在意,！

　　啟動后一直在顫抖的擋桿十分躁動,，你會很想去抓住它，這一抓就撒不了手,，因為換擋過程實在美妙,，擋位行程很短，但需要你用些力,，這并不惱人,，因為推進擋位的一刻，才發(fā)覺擋桿跟找到了合適的歸宿一樣,，特別美妙,。你玩樂高，插上最后一片完成造型時也會有這感覺,。

　　最讓我感動的是,，MX-5還是一臺能強烈激發(fā)你的駕駛信心的車，開著它,，一切都變得好簡單,，它的動力剛剛好，讓你不用過多地考慮該以多少速度過彎,，出彎給多少油會打滑,，你甚至都不需要考慮剎車點什么的，只要按照自己的極限在彎前大概看著減點速,，順勢往彎里切就好了,，再按情況給些油出彎，這樣就不會很慢,。我沒想到自己開著這輛小車能如此輕快的揮灑整個彎角,，情不自禁地笑了，這次的笑和我十五年前從媽媽手里接過期盼已久的Game Boy時的笑是差不多的,。

　　我想我還是愛MX-5更多些,，它有更濃重的玩具屬性，開起來輕松又好玩,，我絕對不會正經(jīng)地去開它,，也不會再去刻意提升自己的駕駛技術，只是單純地享受它帶給我的樂趣,。MX-5的離合器也沒有沉得要死,，懸架相比BRZ在轉彎時的側傾也要更大些，但這都不重要，重要的是,，它的魅力,，是把你日常駕駛的平常路，變得像賽道那樣有樂趣,。

　　而在BRZ上,，事情會變得緊張且嚴肅了些，它在運動方面更極致,，我會琢磨著怎么樣才能讓自己把這輛車發(fā)揮得更好,，怎么過彎會更快，怎么漂移才更帥,，這也有樂趣,，但實在太累了！花20多萬,，我想我會更愿意以輕松的方式,，保留初心地敞開玩兒，更何況,，選擇MX-5還有一片天空可享受,。

● MX-5不只是車、不只是玩具,、還是生活

　　曾經(jīng)我覺得開一輛“美系大V8”才是男人氣息的最好彰顯,，當然現(xiàn)在也覺得這觀點沒錯，只是在我開過了第243輛車,，也就是這臺MX-5之后,，我才意識到自己忘了男人有長不大的一面，很多時候,，會想輕松暢快地玩一把,。

● 你肯定不會把它當成家里唯一的一輛車對嗎？

　　MX-5當然會有缺點,，但缺點是和它的優(yōu)點相生的，就是這輛車極端地滿足小型和輕量化,，只能屬于你和她,，加上你們的寵物狗都坐不下。

　　MX-5肯定不會是你家里唯一的車,，只要你夠幸福,，它卻可以成為年輕男孩的第一輛車。此時的我再看MX-5 的廣告,，會很想回到的6年前大學入學的時候,，讓MX-5作為我的第一輛車，陪我度過最美好的時光。

　　我說要買MX-5,，而期盼的回復,，卻只是她不屑地回我一句“你又來了……”不用猜了，屏幕那邊的她肯定是一副白眼,，嘴角的那抹輕微揚起也一定意味深長,，在她眼里我又幼稚了一回，而她不知道的是,，這次我是認真的,。

　　她也不知道，對一個男孩來說,，才20多歲,，就在車上反映出成熟的價值觀，太慘,。

　　或許我的她也能代表你們的她,，你的很多行為她會不解，會說你幼稚,。但你幼稚時若能讓她一起開心就好了,。我相信MX-5會有種感染力，因為它不只是一個玩具,，還會是一段新的開始,。在車里我能找到最初的自己；在車里,，她也會看到真實的我,。也許有天我開著MX-5回家，她會不解,、會生氣,、會抱怨我亂花錢，但我相信,，這臺MX-5也會是一臺讓她快樂的車,、讓她能看到一個陽光男孩的車、讓她暫時忘掉煩惱的車,、讓她不再想這錢花得值不值的車,。

　　有消息說，這輛車最快明年就能引進到中國,。

　　以一句高曉松的話結尾吧：生活不只是眼前的茍且,，還有詩和遠方。

　　可不妙的是,，我的詩,，劇透給她的太多,。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗 視頻 時睦華 姬振嘉 特別鳴謝 陳正一 郭翔 ）

● 什么？你在糾結BRZ,？