● 動力表現(xiàn)令人滿意

　　作為一款城市SUV,，好開才是最關(guān)鍵的，這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的產(chǎn)品,，從參數(shù)上看與其它中國品牌1.5T渦輪增壓發(fā)動機持平,，而最近的購置稅減免又將這小排量增壓發(fā)動機捧為了香餑餑。5擋手動變速箱雖然表現(xiàn)穩(wěn)定,，但在城市中行進自然不如自動變速箱方便,，還希望奇瑞早點推出1.5T+CVT的動力組合。

　　不過我們此次試駕的重點還是以1.5T渦輪增壓發(fā)動機+5MT手動變速箱這套組合為主,，畢竟再聰明的變速箱也不如人聰明,，如果您不坑拒手動擋的話，這套動力組合我還是挺推薦的,。

　　本次試駕會分為場地試駕和公路試駕,，關(guān)注過昨天快報的朋友們可能對這些項目已經(jīng)有所了解。在場地中共有4種常見的測試項目：緊急并線,、駝峰路、凹凸路和0.6M涉水路,，作為一款兩驅(qū)城市SUV,，還是以城市代步為主，因此這些項目都比較簡單易過,。在駝峰路上,，上坡輔助還是發(fā)揮了它的作用，新手也不會畏懼坡起,。而0.6M涉水路的通過對于一款城市SUV來說表現(xiàn)還是不錯的,。

　　不過我更加期待的是城市道路的試駕,，畢竟這里才是屬于它的戰(zhàn)場。1.5T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)不錯,，起步和低速行進都較為順暢,，渦輪增壓器介入時沒有明顯的闖動，但是它那叫囂的聲音時刻提醒著你它是一臺渦輪增壓發(fā)動機,。新款瑞虎5 1.5T版本的怠速轉(zhuǎn)速比較高,，起步基本不需要給油，只要將左腳抬到結(jié)合點時它就會順利完成起步,。在實際駕駛中,，我感覺它是一臺比較好上手的手動擋車型，不會增加新手對于手動擋車型的畏懼之感,。

　　初段加速如果將轉(zhuǎn)速拉到4000rpm附近,，會明顯感受到一股向前沖的力量，官方公布的0-100km/h加速成績?yōu)?1秒,，雖然沒有那么強的推背感,，但也不會讓你感覺到動力羸弱。但可能是因為輪胎的抓地力一般,，經(jīng)常會發(fā)生響胎的狀況,，在駕駛時需要注意。

　　對于這臺手動變速箱的表現(xiàn),，個人是十分滿意的,，由于剛體驗過現(xiàn)款的5擋手動變速箱，對于那略顯生澀的感覺還是記憶猶新的,。拿到試駕車的第一時間我并沒有打著發(fā)動機,，而是將離合器踩到底，感受了手動變速箱的手感,，而這個體驗也沒讓我失望,。如果說順滑和吸入感，這臺變速箱的表現(xiàn)其實也沒有那么好,，但它絕不會令你在日常駕駛中感到厭惡,，較短的行程和相對清晰的擋位不會打亂你的駕駛節(jié)奏。但變速箱本身的齒比設(shè)定還是存在一定問題的,，1擋進2擋后轉(zhuǎn)速掉的比較厲害,，當你激烈駕駛時想降到1擋的話我勸你還是別這么做了，否則它會給你一個重重的教訓(xùn),，這臺變速箱的1擋我認為只適合當做起步擋使用,。

　　相較于變化明顯的手動變速箱，離合的腳感就沒有變化了,，依然是比較沉重,，而且行程較長,，結(jié)合點較高，適應(yīng)之后就會好開不少,。

　　在試駕快報的過程中,，不少朋友都對新款瑞虎5的車內(nèi)隔音十分關(guān)注。對于車內(nèi)的噪音我覺得得分兩部分來看：渦輪工作時和渦輪不工作時,。在渦輪沒有工作時,，這臺車仿佛是一個安靜睡覺的小孩，雖然輪胎與現(xiàn)款沒有區(qū)別,，但是明顯感覺到胎噪小了很多,。

　　一旦渦輪開始工作，它就開始了一連串持續(xù)的吵鬧,。那尖銳的呼嘯聲音時刻伴隨在你的耳邊,，在我的感覺下這并不是那種性能車帶來的悅耳的胸型怒吼，而更像是一種宣告,，宣告著你不要忘了它時刻在準備工作,。總體來說,，我認為新款瑞虎5的噪音表現(xiàn)還是進步明顯的,，只是在渦輪工作的時候稍大，也不至于影響到正常駕駛,，具體噪音測試我們會拿到測試車的第一時間為大家進行測試,。

　　前麥弗遜后雙連桿獨立懸架的調(diào)校更加柔軟，適合城市道路,。但柔軟舒適的代價便是支撐力的不足,，本次試駕過程中經(jīng)歷了一小段山路路況，進彎的時候都會情不自禁的踩下剎車踏板,，減少速度過快而帶來的側(cè)傾,。

　　電動助力轉(zhuǎn)向也是沒有變化的一項，風(fēng)格平庸適合城市里安逸駕駛,，指向性不是很精準,，不過應(yīng)付日常使用也足夠，對于駕駛質(zhì)感的提升沒有多大幫助,。

● 總結(jié)：

　　首先要說的是,，新款瑞虎5在我看來是一款比較實用的緊湊型SUV，雖然較為中庸的外觀對于我這樣的90后來說吸引力確實不大,，但它更適合年齡層次較大，穩(wěn)重之人進行選擇,。它有著豐富的配置,，在日常使用中幾乎可以滿足你的任何需求,，當然如果家悅版增加了自動空調(diào)我認為會更好。全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng),、四氣囊,、上坡輔助、主駕駛電動調(diào)節(jié),、定速巡航,、8英寸彩色屏幕、GPS導(dǎo)航等等令它的競爭力大大增長,，不論是日常代步還是帶朋友外出郊游,，它都可以勝任。除去配置層面,，它的動力及底盤也是比較令人滿意的,，1.5T渦輪增壓發(fā)動機配合5擋手動變速箱在城市中超車行進不成問題，當然用它進行激烈駕駛的話還是會有些勉為其難,。

　　說完了產(chǎn)品本身,，再說說中國品牌緊湊型SUV這個市場，之所以眾多車型紛紛亮相,，不僅是消費者的選擇大多集中在這里,，還有一方面是中國品牌自身實力的提升，諸如哈弗,、長安,、傳祺、奇瑞這一眾中國品牌廠商自身的產(chǎn)品日趨完善,，也增加了國人對于其產(chǎn)品的購買信心,。我們也應(yīng)該給中國品牌更多的時間和信心,，它們有能力滿足消費者對于產(chǎn)品的需求和夙愿,。

　　哦對了，今天試駕的新款瑞虎5 1.5T家悅版是在汽車之家車商城獨家銷售的,，目前預(yù)定價格為10.99萬元,，相比現(xiàn)款來說不僅配置增加了很多,，價格還沒有改變,，如果有意愿購買的話還請點擊這里，到車商城進行預(yù)訂選購,。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）

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