[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　在緊湊型車市場中奔騰B50一直肩負(fù)著扛起奔騰品牌銷量大旗的角色,，隨著細(xì)分市場的興起,，奔騰也隨之推出了新產(chǎn)品加以應(yīng)對。這款名為奔騰B30的新車是一款定位緊湊型車的入門級產(chǎn)品,，將與奔騰B50形成高低搭配,，在競爭激烈的市場中共同打拼。

外觀：

　　奔騰用B30開啟細(xì)分市場的競爭,，它定位低于奔騰B50,，為入門級的緊湊型車。在這個級別中有著諸多強(qiáng)有力的對手,，比如榮威360,、帝豪和寶駿630等等,，當(dāng)然也有一些合資品牌車型，比如捷達(dá),、鋒范等,。不難看出，它主攻的售價區(qū)間為7-8萬,，這也是入門級緊湊型車競爭最激烈的價格區(qū)間段,，新人來踢館，壓力不小,。

　　奔騰B30設(shè)計相對要硬朗一些,，前臉的設(shè)計是之前在奔騰品牌產(chǎn)品上不曾見過的，遠(yuǎn)處看去相對夸張一些,，有一定的視覺沖擊力,，屬于偏向年輕化的設(shè)計風(fēng)格，是否符合您的口味,，還得看個人對審美的理解,。

　　大燈造型見棱見角，采用配有透鏡的鹵素光源,，并且為遠(yuǎn)近光一體的設(shè)計,，前包圍底部帶有日LED日間行車燈，與當(dāng)前的主流設(shè)計處在同一水平,。

　　值得一提的是腰線,，奔騰B30的腰線很有特點，從后門處上揚(yáng)并貫穿至車尾,，線條飄逸,。這種設(shè)計在不少合資品牌車型中也比較常見，突出年輕動感的設(shè)計思路,。我們試駕的車型配備韓泰輪胎,，輪胎規(guī)格為205/55 R16，雙五輻輪圈有一定的運(yùn)動效果,。

　　車尾的設(shè)計就要簡潔了許多,，甚至稍顯單調(diào)，后備廂蓋微微上翹,，營造出類似擾流板的效果,。試駕車型帶有三點式倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，為日常使用提供了足夠的便利性,，尾燈采用了光帶式效果,。

內(nèi)飾：

　　奔騰B30內(nèi)飾造型規(guī)整，中控臺功能區(qū)非常簡潔,，音響和導(dǎo)航系統(tǒng)集成在一起,，采用觸摸屏控制,，僅有空調(diào)控制區(qū)使用物理按鍵或者旋鈕。材質(zhì)全部為硬塑料,，同級別車型也大多是這個表現(xiàn),，做工方面還要等拿到商品車的測試車才能進(jìn)行評價。

　　觸摸控制區(qū)的使用便利性不錯,，首先是屏幕的畫質(zhì)很好,，界面設(shè)計顯檔次而且顯示細(xì)膩。觸摸時系統(tǒng)反應(yīng)流暢,，沒有卡頓現(xiàn)象發(fā)生,，觸摸時有聲音提示，唯一的缺點就是屏幕反光非常嚴(yán)重,，在陽光下是看不清屏幕的。

　　功能性方面系統(tǒng)配有互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展功能,，可以讀取在線新聞,，同時也可以通過第三方軟件將手機(jī)與系統(tǒng)進(jìn)行連接，只不過我們這臺車還在調(diào)整之中,，無法成功與我的三星note4連接,。倒車影像顯示非常清晰，輔助線能隨轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動,，日常使用中有極高的便利性,。

　　多功能方向盤帶有皮革包裹，握在手里感覺扎實,，功能按鍵的尺寸很大,，行車中僅憑雙手拇指就能控制，不過方向盤僅能進(jìn)行高低調(diào)節(jié),。從配置來看,，天窗、大屏幕,、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)都一應(yīng)俱全,，但是唯獨(dú)少了自動大燈，拿來與競品相比的話算是一個缺失,。

儲物空間：

　　作為一款家用車,，實用性是必要保證，奔騰B30儲物空間的設(shè)計比較到位,，中控臺底部帶有儲物槽,，手機(jī)和錢包都能放在里面，杯架深度合理,，對于水瓶的固定效果很好,，一般規(guī)格的瓶裝水都能兼容,。車門也有足夠的儲物空間，只是后門沒有設(shè)計杯槽,，但門板儲物的寬度還是比較大的,。

乘坐空間：

　　奔騰B30軸距2630mm，身高173cm的體驗者在前排頭部空間為一拳+兩指,，保持座椅位置不變,，在后排腿部空間為兩拳，頭頂保持了一拳的余量,。中間位置不適合長時間乘坐成年人,，主要原因是腳下空間太小，地板凸起非常高,，腿部不舒服,。

　　座椅很規(guī)整，采用織物和皮革兩種材質(zhì)拼接,，前排座椅對于大腿的支撐性比較好,。后排中間位置腳下空間小，不過三個頭枕的設(shè)計在入門級緊湊型車中也并不算多見,，頭枕填充較軟,，對頸部的支撐到位。

　　天窗遮陽板帶有透氣孔,，天窗支持一鍵開啟與關(guān)閉,。后備廂官方給出的容積為500升，體驗中感覺開口偏小,，空間方面滿足家用是完全沒問題的,。不過空間擴(kuò)展有些不便，后排座椅僅支持整體放倒,，特殊情況下可能會影響實用性,。

動力及試駕感受：

　　奔騰B30提供5擋手動和6擋手自一體變速箱供選擇，我們試駕的為自動擋車型,，擋頭包裹有皮革,，而且造型很合手，握感不錯,。發(fā)動機(jī)為1.6L排量,，最大功率109馬力，最大扭矩155�,！っ�,，可享受購置稅減半的優(yōu)惠。

　　就一款家用車而言，我一直認(rèn)為成熟順暢的調(diào)校是首位,。由于排量較小,，不要奢望有什么令人驚喜的動力輸出，奔騰B30發(fā)動機(jī)與變速箱的設(shè)定老道,，動力的輸出線性穩(wěn)定,，換擋銜接比較溫柔，而且變速箱的邏輯清晰,，幾百公里的駕駛中面對各種路況和速度區(qū)間段都能選擇準(zhǔn)確的擋位,，呈現(xiàn)出老道的調(diào)校手法。駕駛中很容易上手,，不需要太多的適應(yīng),，油門和剎車踏板阻尼適中，以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來審視它是完全稱職的,。

　　D擋的表現(xiàn)流暢平順,，如果想尋求到些許的快感選用S擋即可。穩(wěn)定的高轉(zhuǎn)速會逼出更多的動力,，但由于本身儲備有限,，急加速中所體現(xiàn)出的激情只適合日常快速超車使用,，不過很多時候D擋就已經(jīng)足夠應(yīng)對城市路況了，S擋使用的機(jī)會不是太多,。

　　懸架的設(shè)定可以得到高分,，不松散是第一感覺，舒適之余具有一定的韌性,，符合一臺家用車的定位,。轉(zhuǎn)向手感柔和，電動轉(zhuǎn)向助力在高速中變得更為緊實,，低速則阻力很小,，在城市中女性駕駛者也能輕松的完成原地掉頭。

0-100公里加速測試：

　　試駕中我們對奔騰B30進(jìn)行了簡單的性能測試,，由于客觀條件有限,，測試成績不作為最終標(biāo)準(zhǔn)，僅作為展示,。0-100公里加速時間為12.85秒,，關(guān)閉ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)之后起步時輪胎會有瞬間的小幅打滑，之后的爆發(fā)力不是很強(qiáng),，后段加速過程顯得有些漫長,，升至4擋才完成了0-100公里/小時的加速。

100-0公里/小時制動測試：

　　100-0公里/小時制動距離為40米，日常駕駛剎車踏板的阻尼適中,，制動感覺線性,，駕駛員有較強(qiáng)的信心，制動測試最終成績屬正常表現(xiàn),。

總結(jié)：

　　在當(dāng)前的緊湊型車市場中,，奔騰B50有些勢單力敵，要知道一款產(chǎn)品淡出消費(fèi)者是件非常危險的事情,，奔騰B30的上市不僅僅是豐富了產(chǎn)品線,，與奔騰B50形成高低搭配，另一方面也從側(cè)面提升了奔騰在消費(fèi)者當(dāng)中的出鏡率,，多少會對品牌形象有一定的推動作用,。

　　從產(chǎn)品角度來看,，奔騰B30給我的最大感受是調(diào)校成熟,，發(fā)動機(jī)與變速箱默契的配合帶來了易于上手的駕駛感覺,，這對于家用車來說至關(guān)重要。整體來說奔騰B30是一款很適合家用的產(chǎn)品,，配置,、空間和實用性都完全可以滿足日常家用所需，如果能有一個合理的售價，相信會受到入門級緊湊型車消費(fèi)者的關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 張可） 

車型圖片
基本參數(shù)	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊貴型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動尊享型	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊享型
廠商指導(dǎo)價	9.28萬	6.98萬	7.58萬	8.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	一汽奔騰	一汽奔騰	一汽奔騰	一汽奔騰
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時間	2015.11	2015.11	2015.11	2015.11
最大功率(kW)	80	80	80	80
最大扭矩(N·m)	155	155	155	155
發(fā)動機(jī)	1.6L 109馬力 L4	1.6L 109馬力 L4	1.6L 109馬力 L4	1.6L 109馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4625*1790*1500	4625*1790*1500	4625*1790*1500	4625*1790*1500
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	6.4	6.4	6.7
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊貴型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動尊享型	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊享型
長度(mm)	4625	4625	4625	4625
寬度(mm)	1790	1790	1790	1790
高度(mm)	1500	1500	1500	1500
軸距(mm)	2630	2630	2630	2630
前輪距(mm)	1530	1530	1530	1530
后輪距(mm)	1520	1520	1520	1520
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50	50
后備廂容積(L)	480	480	480	480
整備質(zhì)量(kg)	1270	1230	1230	1270
發(fā)動機(jī)	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊貴型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動尊享型	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊享型
發(fā)動機(jī)型號	CA4GB16	CA4GB16	CA4GB16	CA4GB16
排量(mL)	1598	1598	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	109	109	109	109
最大功率(kW)	80	80	80	80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	155	155	155	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3800	3800	3800	3800
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	VCT	VCT	VCT	VCT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊貴型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動尊享型	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊享型
擋位個數(shù)	6	5	5	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊貴型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動尊享型	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊享型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊貴型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型	奔騰B30 2016款 1.6L 手動尊享型	奔騰B30 2016款 1.6L 自動尊享型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

緊湊型車試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

云車展

汽車之家賽車隊

微型車試駕評測

有真相再買車 汽車之家雙11瘋狂購車節(jié)