[汽車之家 性能測試]  在5月份的上海車展雪佛蘭發(fā)布了新款邁銳寶，不同于海外車展的迭代更新,，它是現(xiàn)有產(chǎn)品的小改款。不久前我的同事對邁銳寶1.6T車型進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn),，而今天我們帶來的是邁銳寶2.0L車型的性能測試,。

● 小改的外形和變化大的內(nèi)飾

　　新款邁銳寶使用了科魯茲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將下進(jìn)氣格柵加大,，減少上進(jìn)氣格柵的面積,，并且將雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志安裝在上面的中網(wǎng)而不是上下兩個(gè)格柵之間的橫梁上。其次前大燈和霧燈的造型比老款視覺上更銳利一些,，而這款車沒有日間行車燈,，對于邁銳寶這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者來說，由于對手大多都有這項(xiàng)配置,，視覺上也很吸引眼球,，所以該配置有一定吸引力，其實(shí)只要多那么一小條LED燈,，可能也讓潛在購買者覺得到位了,。

　　車尾的變化就不像車頭那樣有比較大的改動(dòng)，造型差不多,，連尾部頂端的那一小塊突起都保留了下來,。尾燈變?yōu)橥�體式，原先車燈底部的分岔沒有了,。保險(xiǎn)杠底部增加了鍍鉻條,，不過那有如拳頭一般粗壯的排氣管被隱藏了起來,，雖然看起來更精致了，但美國的那種肌肉感略微有些削減,。

　　相比外觀,，內(nèi)飾的變化更大一些，中控臺由原來的從上到下一體貫通,，然后密密麻麻布滿按鈕變?yōu)橹槐Ａ羯厦娲蟾?/2,，通過觸摸屏來控制大部分功能，但是音響和空調(diào)實(shí)體鍵得以保留,。視覺上新款面板比之前要簡潔了不少,，但原來液晶屏后面那個(gè)私密儲(chǔ)物格沒有了，只剩下?lián)醢亚暗囊粋�(gè)儲(chǔ)物槽,。

　　對于這套觸摸操控系統(tǒng),，簡單的使用后有幾點(diǎn)體會(huì)。首先是響應(yīng)速度不錯(cuò),，不論是滑動(dòng)還是程序打開都很快很流暢,，另外這套系統(tǒng)可以通過連接手機(jī)實(shí)現(xiàn)諸如導(dǎo)航等功能，具體的操作可以看下面的視頻進(jìn)行了解,。

　　以下視頻分別是邁銳寶雙屏控制演示,、安卓手機(jī)操控演示以及蘋果手機(jī)操控演示。

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　　關(guān)于外觀和內(nèi)飾,，一萬個(gè)人眼中有一萬個(gè)哈姆雷特,，比如我就很喜歡老款的風(fēng)格，但同事卻覺得新款非常好,，所以關(guān)于新款與老款相比誰更漂亮這個(gè)問題,，很難下一個(gè)結(jié)論。而關(guān)于外形和內(nèi)飾的體驗(yàn)這里也不再多說,，之前我們同事已經(jīng)進(jìn)行了深入了解,，雖然排量有所不同，但車內(nèi)設(shè)計(jì)方面卻基本一致,，有很高的參考價(jià)值,，感興趣讀者的可以點(diǎn)擊《前臉/內(nèi)飾變化大 體驗(yàn)新款雪佛蘭邁銳寶》瀏覽,，或者繼續(xù)往下看關(guān)于駕駛和測試方面的內(nèi)容,。

● 適合日常駕駛的調(diào)校

　　與北京編輯部體驗(yàn)的那輛1.6T不同，我們這輛車則是入門級的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然沒有渦輪增壓,，看起來似乎不夠潮流,，但從銷售環(huán)節(jié)來說，2.0L車型考慮到擁有更實(shí)惠的價(jià)格,，所以日后的銷量并不會(huì)低,，所以2.0L的性能也同樣值得關(guān)注。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和缸體材料均由鋁合金制成,，采用雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的DVVT字樣你就會(huì)明白，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門都具備可變正時(shí)技術(shù),。說了這么多我只是想說明這款發(fā)動(dòng)機(jī)在材料和結(jié)構(gòu)以及技術(shù)方面都還是有一些可圈可點(diǎn)之處,，而數(shù)據(jù)上154馬力（113kW）的最大功率和190牛·米的最大扭矩雖然相比一眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不顯眼,，但在同類型中算是不錯(cuò),，也能夠滿足日常城市代步之用。與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配組合的是6擋手自一體變速箱,，同樣是老熟人了,，手動(dòng)換擋按鈕從擋把頂部移到了側(cè)面，這樣在D擋時(shí)換擋就不會(huì)覺得姿勢別扭,，但從使用時(shí)機(jī)來說,，放在側(cè)面的設(shè)計(jì)也只是用于下山或者長坡時(shí)手動(dòng)控制擋位，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力輔助制動(dòng)控制車速,，又或者上山需要長時(shí)間超車,，保持高轉(zhuǎn)速以獲得更好動(dòng)力響應(yīng)之用，而非用于激烈駕駛時(shí)的手動(dòng)換擋,。

　　懸架結(jié)構(gòu)跟老款相同,，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，如果你趴到下面去仔細(xì)觀察,，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)后懸架的下擺臂依然是鋁合金材質(zhì),，相比鑄鐵擁有輕量化、響應(yīng)速度更快等優(yōu)勢,。

　　駕駛的感覺如何呢,？油門的頭段調(diào)校屬于偏沉穩(wěn)風(fēng)格，而沒有因?yàn)榕帕啃【驮O(shè)定的很敏感,，輕輕一碰就往前竄的風(fēng)格,。這種比較線性的駕駛方式我覺得更適合日常駕駛，特別是跟車的時(shí)候,，如果車輛總是一竄一竄,，駕駛起來不夠平順，舒適性會(huì)因此而降低,。由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4600rpm時(shí)才能輸出峰值扭矩,，而最大功率要等到6200rpm時(shí)才會(huì)到來,，所以整體感覺駕駛?cè)狈σ恍┘で椋�但這屬于意料之中,，況且對于日常城市駕駛來說,，目前的動(dòng)力儲(chǔ)備也算是基本夠用。相對于邁銳寶的尺寸,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量級別,，而動(dòng)力方面的不足，可能會(huì)帶來的問題是高速時(shí)再進(jìn)行超車會(huì)覺得動(dòng)力跟不上,，這時(shí)需要提前降擋再加速,。

　　一旦開起來，邁銳寶就讓人感覺到這是一款通用旗下的產(chǎn)品,，懸架的感覺很堅(jiān)實(shí),，這不同于別克世紀(jì)那種純粹美式風(fēng)格的產(chǎn)品，行駛時(shí)給人感覺忽忽悠悠猶如坐船,，而是跟新君威等同類型產(chǎn)品很相似,。這種堅(jiān)實(shí)感會(huì)增加駕駛者的信心，因?yàn)檗D(zhuǎn)向和并線時(shí)車身不會(huì)晃晃悠悠,，可以保持很穩(wěn)定的姿態(tài),。減振器的阻尼設(shè)置感覺比較適中，所以可以在車身做出動(dòng)作之后保證車身的起伏很小,，保證行駛的穩(wěn)定性,。

　　而在另一面，懸架調(diào)校保持堅(jiān)實(shí)特點(diǎn)的同時(shí),，對于吸收路面的沖擊能力也同樣可圈可點(diǎn),，即使車輛壓過路面坑洼，沒有因?yàn)樽枘釓?qiáng)而讓車身過于緊繃,，同樣也沒有因?yàn)樽枘崽�弱而�?dǎo)致晃動(dòng),。車內(nèi)乘客也不會(huì)覺得太過顛簸，而這種特性也得到了我同事的較高評價(jià),。轉(zhuǎn)向的手感很輕巧,，駕駛時(shí)很輕松，但給駕駛員的回饋不多,，回彈的力道也是一成不變,，家用來說問題不大，不過少了一些駕馭的激情,。

● 制動(dòng)成績好于預(yù)期

　　談完日常駕駛的感受,，下面則將進(jìn)入到測試部分的體驗(yàn)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以完全關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以拉升到3000rpm左右,，此時(shí)起步發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓225/55 R17規(guī)格的前輪輕松突破抓地力，但這種狀態(tài)并不會(huì)持續(xù)很久,，駕駛員也無需謹(jǐn)慎控制自己右腳的力度,。由于動(dòng)力并不夸張，所以輪胎會(huì)很快找回抓地力,，而測試結(jié)果也說明前輪輕微的滑動(dòng)會(huì)取得最好的加速成績,。

　　對于駕駛者而言，測試時(shí)每一擋的加速推背感并不明顯,，2.0L的機(jī)器本來也是日常代步之用,，所以也不能有太高要求，最終3擋時(shí)突破100km/h大關(guān),，成績則為11.81秒,，跟老款11.79秒的成績差距不大，考慮到時(shí)間,、溫度,、濕度和地點(diǎn)等因素，這點(diǎn)差距可以忽略不計(jì),。

　　全力制動(dòng)時(shí)剎車踏板的腳感偏硬,，車身姿態(tài)會(huì)有略微前傾，但尾部保持穩(wěn)定,，沒有多余的晃動(dòng),。ABS在介入時(shí)比較細(xì)膩，沒有明顯頂腳的感覺,，最終成績也很不錯(cuò),，38.4m值得肯定，是個(gè)非常出色的成績,。

● 編輯總結(jié)：

　　當(dāng)文章發(fā)布之時(shí),，新款邁銳寶已經(jīng)上市，其實(shí)測試的時(shí)候我們還饒有興趣的討論這款車到底應(yīng)該賣到多少錢才算合適,。單從產(chǎn)品來說,，這款2.0L車型我覺得已經(jīng)足夠滿足一般家庭在市區(qū)內(nèi)的使用，即使偶爾高速短途行駛也問題不大,。的確2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)沒有1.6T那般性能,，但考慮到產(chǎn)品定位并且從實(shí)際出發(fā)，作為家用代步來說,，它基本上滿足大多數(shù)需求,。雖然跑的不算快，但邁銳寶的空間比較寬敞，駕駛起來也很輕松,，懸架調(diào)校能夠兼顧舒適以及穩(wěn)定這兩方面因素,，可以說是一款合格家用車。新的MyLink雙屏觸控系統(tǒng)通過與手機(jī)互聯(lián),，可以實(shí)現(xiàn)很多功能,，也免去車主后期加裝硬件的麻煩。

　　價(jià)格方面,，16.49萬元的起售價(jià)比老款低了5000元,，而全系其他車型相比老款價(jià)格方面亦有所下降，從性價(jià)比來說,，新款有所提升,。另一方面，目前市場上車型的終端優(yōu)惠都有不小的幅度,，以當(dāng)前的官方售價(jià)競爭力會(huì)受影響,，想必后期4S也會(huì)給出足夠的優(yōu)惠。對于邁銳寶,，或者說這類車型來說,，它們憑借著更高級別，有尺寸上的優(yōu)勢,，價(jià)格上對位一些高端的緊湊型車,，邁銳寶的優(yōu)勢就在于空間方面，同樣價(jià)格下能夠擁有更寬敞的空間,，這對于消費(fèi)對空間敏感度高的國內(nèi)市場來說,，是有不小吸引力的。對于購車人來說,，如果想買一輛價(jià)格在20萬元以內(nèi),，同時(shí)擁有大空間、豐富配置以及比較不錯(cuò)舒適性的家用車,，那么邁銳寶是可以考慮的對象,。（文/圖/攝 汽車之家 祁子鑫 協(xié)助/彭儲(chǔ)文、盛元珺）

車型圖片
基本參數(shù)	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)	17.99萬
全國4S最低價(jià)
廠商	上汽通用雪佛蘭
級別	中型車
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 154馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4855*1854*1474
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	197
官方0-100km/h加速(s)	11.7
實(shí)測0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	-
實(shí)測油耗(L/100km)	-
工信部綜合油耗(L/100km)	8
實(shí)測離地間隙(mm)	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
長度(mm)	4855
寬度(mm)	1854
高度(mm)	1474
軸距(mm)	2737
前輪距(mm)	1585
后輪距(mm)	1587
最小離地間隙(mm)	118
整備質(zhì)量(kg)	1535
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	61
行李廂容積(L)	544
發(fā)動(dòng)機(jī)	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號	LTD
排量(mL)	1998
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	10
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	-
行程(mm)	-
最大馬力(Ps)	154
最大功率(kW)	113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6200
最大扭矩(N·m)	190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4600
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	93號(京92號)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁
缸體材料	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
變速箱	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
簡稱	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R17
后輪胎規(guī)格	225/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

安全裝備	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	-
膝部氣囊	-
胎壓監(jiān)測裝置	-
零胎壓繼續(xù)行駛	-
安全帶未系提示	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
遙控鑰匙	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	●
操控配置	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
ABS防抱死	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
上坡輔助	-
自動(dòng)駐車	-
陡坡緩降	-
可變懸架	-
空氣懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
前橋限滑差速器/差速鎖	-
中央差速器鎖止功能	-
后橋限滑差速器/差速鎖	-
外部配置	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
電動(dòng)天窗	●
全景天窗	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件	-
鋁合金輪圈	●
電動(dòng)吸合門	-
側(cè)滑門	-
電動(dòng)后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
車頂行李架	-
內(nèi)部配置	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
真皮方向盤	●
方向盤調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
定速巡航	●
前/后駐車?yán)走_(dá)	前- / 后●
倒車視頻影像	○
行車電腦顯示屏	●
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
座椅配置	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
座椅材質(zhì)	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
座椅高低調(diào)節(jié)	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	-
肩部支撐調(diào)節(jié)	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)	-
第二排座椅移動(dòng)	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
電動(dòng)座椅記憶	-
前/后排座椅加熱	-
前/后排座椅通風(fēng)	-
前/后排座椅按摩	-
第三排座椅	-
后排座椅放倒方式	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
多媒體配置	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	○
定位互動(dòng)服務(wù)	-
中控臺彩色大屏	○
藍(lán)牙/車載電話	○
車載電視	-
后排液晶屏	-
220V/230V電源	-
外接音源接口	-
CD支持MP3/WMA	-
多媒體系統(tǒng)	-
揚(yáng)聲器品牌	-
揚(yáng)聲器數(shù)量	6-7喇叭
燈光配置	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
近光燈	氙氣
遠(yuǎn)光燈	氙氣
日間行車燈	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前霧燈	●
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	●
車內(nèi)氛圍燈	-
玻璃/后視鏡	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	-
防紫外線/隔熱玻璃	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)	●
后視鏡加熱	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目	-
后視鏡電動(dòng)折疊	●
后視鏡記憶	-
后風(fēng)擋遮陽簾	-
后排側(cè)遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
遮陽板化妝鏡	●
后雨刷	-
感應(yīng)雨刷	-
高科技配置	邁銳寶 2016款 2.0L 自動(dòng)豪華版
自動(dòng)泊車入位	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	-
并線輔助	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
夜視系統(tǒng)	-
中控液晶屏分屏顯示	-
自適應(yīng)巡航	-
全景攝像頭	-