[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  昨天我們看到了2016款邁銳寶2.0L車型的測(cè)試文章,，網(wǎng)友們對(duì)這套動(dòng)力總成的討論比較多,，一部分人認(rèn)為足夠日常使用了，另一部分人認(rèn)為11.81秒的加速成績,，在如今渦輪當(dāng)?shù)赖拇蟓h(huán)境下已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)了,。覺得動(dòng)力不夠的網(wǎng)友，請(qǐng)把目光投向這邊,，今天我正好要試一下2016款 邁銳寶1.6T 自動(dòng)豪華版（以下簡稱新款邁銳寶）,。

　●更貼近潮流但缺少肌肉個(gè)性的外觀

　　外觀上最大的爭議，都集中在了雪佛蘭最新的家族前臉設(shè)計(jì),�,？鋸埖拇笞�,，加上更為犀利的大燈造型，看起來比老款精神了不少,�,？赡芪覞撘庾R(shí)中覺得邁銳寶這樣一款歷史上曾經(jīng)有肌肉車血統(tǒng)的美系轎車（點(diǎn)擊此處閱讀邁銳寶車系歷史）,，應(yīng)該給人更結(jié)實(shí)的力量感,，所以對(duì)新車的外觀不是很感冒,。

　　忠實(shí)于海外原著的新一代國產(chǎn)邁銳寶還要等到明年才能和我們見面，那在這段時(shí)間里我自己還是會(huì)站在“憨厚老實(shí)”的老款邁銳寶這邊,，新款邁銳寶好看與否就讓各位網(wǎng)友自己定奪了,。

　　新款邁銳寶的尾部同樣向“時(shí)尚感”靠攏，原本相對(duì)獨(dú)立的兩個(gè)方形尾燈融合在了一起,，并且加入了識(shí)別度挺高的U型導(dǎo)光帶,，整體上還是弱化了美系肌肉感。對(duì)了,，1.6T車型和2.0L車型一樣采用隱藏式排氣,，依然很低調(diào)。

　　1.6T和2.0L車型在外觀方面的差異不多,，主要集中在輪圈造型上（輪胎型號(hào)規(guī)格一致）,，此外1.6T車型尾部會(huì)有TURBO標(biāo)識(shí)。

●內(nèi)飾設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)/配置上耍了“小聰明”

　　相對(duì)爭議比較多的外觀,，新車內(nèi)飾變化值得肯定。靈感來源于海浪的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，加上別出心裁的用料,，讓新款邁銳寶的內(nèi)飾不僅造型比老款動(dòng)感時(shí)尚了很多，而且品質(zhì)上也有明顯提升,。不過,，紫色內(nèi)飾在1.6T自動(dòng)豪華版上是標(biāo)配，而2.0L自動(dòng)豪華版則需要選裝,。

　　配置方面,，這臺(tái)廠商指導(dǎo)價(jià)為18.99萬元的1.6T自動(dòng)豪華版比昨天測(cè)試的2.0L自動(dòng)豪華版貴了1萬元，在配置上的差異并不是很大,。需要指出的是,，這輛1.6T自動(dòng)豪華版的多媒體系統(tǒng)，雖然支持車機(jī)互聯(lián),，但是根據(jù)廠家的說法,，它不是一套MyLink系統(tǒng)（點(diǎn)擊此處查看MyLink 2.1系統(tǒng)詳細(xì)體驗(yàn)）。個(gè)人認(rèn)為這一萬塊錢,，既增加了30馬力和45�,！っ�,，還小幅提升了配置，挺劃算的,。

　　但是,，新款邁銳寶也有做的不如老款車型厚道。比較明顯的就是后排頭枕變?yōu)檎�體式,，無法對(duì)乘客頭部提供有效支撐,，后排座椅也不能放倒了。成本省下來了,，但實(shí)用性也打了折扣,，這種“小聰明”消費(fèi)者一眼就能發(fā)現(xiàn)，好感度減不少,。

　　至于新款邁銳寶的乘坐和儲(chǔ)物空間表現(xiàn),，我們之前已經(jīng)做過了非常詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，這里就不做重復(fù)了,。我們重點(diǎn)來看看這套1.6T動(dòng)力總成的表現(xiàn)能否讓人滿意吧,。

●高低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間動(dòng)力輸出有明顯差別

　　動(dòng)力部分，新款邁銳寶就不搞“中國特色”了,，上汽通用大規(guī)模鋪貨的1.5T+7速雙離合動(dòng)力總成并沒有出現(xiàn)在新款邁銳寶身上（其實(shí)這算是個(gè)好消息）,。這臺(tái)LLU 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和通用第二代S6六速手自一體變速箱的組合，我們?cè)谌�年前就已�?jīng)和它們打過交道了,。從數(shù)據(jù)上看,，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出區(qū)間偏后，2200rpm才能爆發(fā)235�,！っ椎呐ぞ�,，這會(huì)不會(huì)影響它在低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)呢？

　　給深一點(diǎn)油門起步,，很容易就發(fā)現(xiàn)新款邁瑞寶1.6T車型在轉(zhuǎn)速爬升到2000rpm左右會(huì)有個(gè)分水嶺,，前2000rpm表現(xiàn)平平，過了這個(gè)臨界點(diǎn)之后,，扭矩開始如數(shù)釋放出來,，提速感就起來了。把轉(zhuǎn)速保持在中高區(qū)域,，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)顯然比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好不少,。

　　中高轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間的動(dòng)力輸出是給力不少，但有個(gè)問題隨之而來,，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較明顯,。廠家表示新款邁銳寶在隔音材料上進(jìn)一步優(yōu)化，在100km/h巡航的時(shí)候,，我覺得它的噪音控制還是很不錯(cuò)的,，比較遺憾的就是發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)的噪音有些嘈雜,。

　　回頭看邁銳寶1.6T車型剛剛上市的時(shí)候的測(cè)試文章，編輯提到了1.6T車型無法關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),，在起步時(shí)無法拉高轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象,，最后0-100km/h只跑出了9.85秒的成績。而今天我試駕這輛車,，能夠完全關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),。踩住剎車，同時(shí)油門到底,，發(fā)動(dòng)機(jī)最高能憋到2500rpm左右,。此時(shí)松開剎車，這套偏向節(jié)能的固特異輪胎就會(huì)持續(xù)打滑,，大概2秒之后才恢復(fù)抓地力,。不過，因?yàn)閳?chǎng)地和天氣條件有限,，我們這次沒有進(jìn)行加速測(cè)試,，但完全關(guān)閉ESP后，理論上能夠讓起步更為迅速一些,。

●變速箱換擋平順

　　經(jīng)常關(guān)注通用品牌的網(wǎng)友,，一定對(duì)“通用造不出好變速箱”這個(gè)觀點(diǎn)耳熟能詳，而和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速箱表現(xiàn)會(huì)很爛嗎,？經(jīng)過一天的體驗(yàn),，我覺得這臺(tái)變速箱不至于被劃分到“爛”的分類當(dāng)中。它起步之后連續(xù)升擋的平順性算是比較不錯(cuò)的,，不刻意感受,，頓挫還是比較難察覺的。在中途急加速的時(shí)候,，變速箱降擋反應(yīng)還算迅速，但換擋的速度不快,，掛入運(yùn)動(dòng)擋之后變速箱的換擋時(shí)機(jī)會(huì)進(jìn)一步延后,。另外，為了避免動(dòng)力不足出現(xiàn)拖擋的現(xiàn)象,，變速箱比較偏好在2000rpm左右升擋,，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音已經(jīng)不算小，要是能進(jìn)一步改善發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果,，品質(zhì)感會(huì)好很多,。

●舒適為主的懸架表現(xiàn)

　　如果您非常喜歡車輛行駛時(shí)有一種很厚重的感覺，那邁銳寶肯定能夠滿足您的需求,。在中高速巡航的時(shí)候,，各種細(xì)碎的振動(dòng)會(huì)被過濾得比較模糊,，給車內(nèi)乘客的感覺就挺渾厚的。通過減速帶的時(shí)候,，減振回彈的感覺同樣很柔和,，車身沒有什么多余的彈跳，屬于挺舒服的那類,。不過，在它身上您也別期待有太多運(yùn)動(dòng)氛圍,，大幅度轉(zhuǎn)向時(shí)車身傾斜還是相對(duì)明顯的,。

●剎車配置小幅升級(jí)

　　從官方配置表來看,，1.6T兩款車型在后輪的制動(dòng)系統(tǒng)上都采用了通風(fēng)剎車盤,，相比2.0L和2.4L車型有一定幅度的升級(jí),。而在駕駛過程中,，新款邁銳寶的剎車調(diào)校前段偏軟,，這樣的設(shè)定同樣是為了照顧車內(nèi)人員的乘坐舒適感,。

●總結(jié)

　　在總結(jié)這款車之前,，我們?cè)賮砹牧?016款邁銳寶的產(chǎn)品定位吧,。有很多消費(fèi)者覺得很不解,，為什么上汽通用雪佛蘭不直接就引進(jìn)國外的新一代邁銳寶,，而是還要推出這個(gè)“中期改款”的新款邁銳寶呢,？其實(shí)大家把目光放到低一級(jí)的科魯茲身上就能找到答案——新一代科魯茲上市的同時(shí),，雪佛蘭把老款科魯茲同樣整容之后,，改名科魯茲經(jīng)典，降低價(jià)位繼續(xù)銷售,。而這次上市的新款邁銳寶，扮演的就是科魯茲經(jīng)典的角色,，只不過現(xiàn)在新一代邁銳寶還沒見到蹤影,。全系指導(dǎo)價(jià)格下調(diào)之后，加上市場(chǎng)后期的優(yōu)惠,，新款邁銳寶價(jià)格應(yīng)該會(huì)下探到高端緊湊型車的區(qū)間，這時(shí)候它就可以利用跨級(jí)的優(yōu)勢(shì)爭奪細(xì)分市場(chǎng)。

　　回到題目的內(nèi)心忠誠，說的就是新款邁銳寶的駕駛感受——還是美系舒適派作風(fēng),，沒有發(fā)生太多的變化,。而相對(duì)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)表現(xiàn)可能處于劣勢(shì),，但中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備,，明顯比2.0L車型強(qiáng)不少，能夠給駕駛員提供更加自如的動(dòng)力表現(xiàn),�,？紤]到2.0L自動(dòng)豪華版和1.6T自動(dòng)豪華版差價(jià)只有1萬元，我覺得預(yù)算充分的話,，毫不猶豫地選擇1.6T車型吧,，別忘了它現(xiàn)在還能享受到小排量車購置稅減半優(yōu)惠政策的待遇呢�,。ㄎ�/圖 汽車之家 黃琦寧）

車型圖片
基本參數(shù)	邁銳寶 2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)	18.99萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用雪佛蘭
級(jí)別	中型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
上市時(shí)間	2015.10
最大功率(kW)	135
最大扭矩(N·m)	235
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6T 184馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4855*1854*1474
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	205
官方0-100km/h加速(s)	9.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	9.01
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	38.67
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.1
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.9
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	邁銳寶 2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版
長度(mm)	4855
寬度(mm)	1854
高度(mm)	1474
軸距(mm)	2737
前輪距(mm)	1585
后輪距(mm)	1587
滿載最小離地間隙(mm)	118
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	61
后備廂容積(L)	544
整備質(zhì)量(kg)	1535
發(fā)動(dòng)機(jī)	邁銳寶 2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LLU
排量(mL)	1598
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	8.8
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	184
最大功率(kW)	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5800
最大扭矩(N·m)	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2200-5600
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
變速箱	邁銳寶 2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	邁銳寶 2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	邁銳寶 2016款 1.6T 自動(dòng)豪華版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R17
后輪胎規(guī)格	225/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

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