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我有自動擋 試駕2016款東風(fēng)風(fēng)行S500

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  之前我們試駕試裝車時,,在靜態(tài)體驗方面也為東風(fēng)柳汽的工作人員提出了一些意見,,而在這輛量產(chǎn)車上,我欣喜地發(fā)現(xiàn),,有些地方他們真的改進了,,下面我跟大家聊聊他們做了哪些改進。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型

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  之前我試駕的試裝車配備的是一款15英寸輪圈,,而且造型也不好看,,使得車身側(cè)面比例不太協(xié)調(diào),怎么看怎么像小面,,現(xiàn)在廠家工作人員告訴我,,這款16英寸輪圈將會成為標準配置,這看上去確實是舒服多了,需要提醒大家的是,,雖然全系車型輪圈造型一樣但1.5L及1.6L手動擋車型配備的是195/60 R16的輪胎而1.6L自動擋車型配備205/55 R16的輪胎。

  外觀方面大的改進就這兩點,,低配車型輪圈的升級是個讓人欣慰的消息,,不過風(fēng)行S500還是全系沒有帶透鏡的大燈這點有些遺憾,希望日后的改款車型能增加此項配置,,下面進車內(nèi)看看,。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型

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東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型

  內(nèi)飾在細節(jié)上進行了優(yōu)化,并且為低配車型下放了一些配置,,全系標配真皮方向盤后排獨立空調(diào)的車,,在更高一級別的車型中都不多見。

  因為空間什么的都沒有變化,,我就用之前文章的圖片再為大家回顧一下乘坐空間和后備廂的表現(xiàn),。

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

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東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動尊享型

  乘坐空間方面不用擔(dān)心,風(fēng)行S500內(nèi)部還是比較寬敞的,,再加上每一排座椅都很厚實,,所以舒適性表現(xiàn)也不錯,后備廂空間在第三排座椅打開的情況系只能放下一些簡單的行李,,將第三排座椅翻折后,,能夠獲得一個比較大的儲物空間,不過第三排座椅只支持整體的向前翻折,,實用性欠佳,。

總結(jié):

  其實領(lǐng)導(dǎo)一開始讓我來參加量產(chǎn)版風(fēng)行S500的試駕會時我是不太情愿的,因為在我的固有印象中,,像這樣的大國企很難去聽取市場的意見,,并且做到快速改進,但真正試完以后才發(fā)現(xiàn),,這車確實比之前的試裝車競爭力提升不少,,自動擋車型發(fā)動機和變速箱的匹配要比之前試裝車完善不少,而且柳汽的工程師也聽取了群眾的意見,,優(yōu)化了一些細節(jié),,還為低配車型下放了一些配置,實話說上一次開它時我還不覺得它有實力去影響寶駿730,,而這一次我想寶駿730可不能再輕視對手了,。

  最近被朋友圈刷屏的消息幾乎都是與國家全面開放二孩政策有關(guān)的,除了乳業(yè),、醫(yī)藥,、玩具等市場將會受益,家用MPV必然也會成為想生二孩朋友買車時重點考慮的對象,風(fēng)行S500很幸運的趕上了政策的改變,,并且還有競爭對手目前沒有的自動擋車型,,對于10萬元左右的中國品牌MPV,它能否會成為一匹黑馬,?我有些期待,。(文/圖/攝影 汽車之家 李祥)

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  • 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 39.65 7.50
    測試文章:瑕不掩瑜 測試風(fēng)行S500 1.6L CVT尊貴型
    評測編輯-黃榮嘉:

    相處了幾天,,我對這臺風(fēng)行S500還是比較滿意的,智能鑰匙和藍牙電話等功能確實能事用車更加便利,,動力夠用,,底盤的減振性能也不錯。面對7座車型很自然的就會想到跟二胎有關(guān),,如果你也有這打算的話,,那有一點我想告訴你,風(fēng)行S500車內(nèi)的氣味控制得不錯,,新車味道不大,,選車對比的時候可以重點考慮。對于同級車型來說,我覺得能做到這點挺不容易的,,所以我給它8分,。

    評測編輯-何家榮:

    對于風(fēng)行S500這類實惠的家商兩用型MPV,其實加速及剎車性能并不是主要訴求,,而它在這兩方面的表現(xiàn)都能讓人滿意,。它的動力夠用,提速不會讓人感到很“肉”,;剎車性能良好,甚至比市面上大部分轎車及SUV都做得更好,。當(dāng)然,,行駛平順性、舒適性及7.5L/100km的油耗也是其值得一提的亮點,。若論綜合實力,,它不會比同級別車型遜色,因此我有理由給它一個不錯的分數(shù),。

    評測編輯-陳海傭:

    S500是同級別相近價位少數(shù)匹配CVT無級變速箱的車型,,這是它的優(yōu)勢之一。這次我們試駕的正是CVT車型,,整體平順性足夠讓人滿意,,而1.6L發(fā)動機 的低扭表現(xiàn)也不錯,不過中后段加速就感覺心有余力不足了,。至于外觀/內(nèi)飾設(shè)計,,它的外觀造型還是挺耐看的,只是內(nèi)飾稍顯老氣,,細節(jié)做工也還需提升,。配置和空間則是它的另外兩大加分項。綜合來看,,作為一款家用MPV,,它的表現(xiàn)還 是比較稱職的。

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風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型

指導(dǎo)價:9.99萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機:1.6L 122馬力...
變速箱:CVT無級變速(...