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劍指奔馳GLA 海外車展體驗(yàn)英菲尼迪QX30

陜勇

2015年11月20日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀就是加高的Q30

　　[汽車之家靜態(tài)評測] 奔馳基于MFA平臺打造出新的奔馳A級,，隨后應(yīng)對市場需求,，奔馳又基于A級打造出跨界車型GLA級,。今年9月法蘭克福車展，英菲尼迪共享奔馳A級的技術(shù)推出了Q30,，而今天的洛杉磯車展,，基于奔馳GLA級的QX30應(yīng)運(yùn)而生......不過復(fù)雜的故事還沒有結(jié)束,，QX30這個擁有日本設(shè)計和德國技術(shù)平臺的車型目前唯一的生產(chǎn)基地是位于英國桑德蘭的日產(chǎn)工廠�,？偨Y(jié)一下,，英菲尼迪QX30就是一臺產(chǎn)自英國的奔馳GLA級的日本表兄。

內(nèi)飾有大量奔馳的元素

空間中規(guī)中矩

　　看到這里,，可能很多人就要在Q30和QX30之間糾結(jié)一番了,，一個更優(yōu)雅、也可能更便宜,，一個更高大,、也更實(shí)用......不過，貼心的英菲尼迪并不會讓客戶如此糾結(jié),，因?yàn)镼30暫時還沒有引進(jìn)的計劃,，國內(nèi)的消費(fèi)者將只會有QX30這一個選擇。這樣一來,，問題就簡單多了,，面對德國表兄奔馳GLA、更像SUV車型的奧迪Q3以及將要國產(chǎn)的新寶馬X1,，QX30這個集合了“三國智”的跨界選手擁有更加有個性的外觀,、更加豪華的內(nèi)飾用料，同時它也很有可能成為中國市場最便宜的英菲尼迪,。（文/圖汽車之家陜勇）

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測

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英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.73秒	37.36米	8.20升
測試文章：難得任性英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
評測編輯-侯云峰：	QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實(shí)不錯,，是一輛開著挺有樂趣的小車,，但是較低的配置和不享受四年免費(fèi)保養(yǎng)讓它的競爭力下降不少，想買的朋友不妨再等等,，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,，別著急出手。
評測編輯-張可：	變速箱的表現(xiàn)讓人有點(diǎn)小失望,，擋位選擇不準(zhǔn),、降擋速度也偏慢，感覺對不起這幅動感的身形,，其余方面倒是都比較正常,，沒什么缺點(diǎn)、也沒有太大亮點(diǎn),。
評測編輯-于晗：	外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方,，但是不享受免費(fèi)保養(yǎng)政策實(shí)在有些遺憾，畢竟在品牌,、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,，資金充裕又想追求個性的朋友可以考慮這車。

英菲尼迪QX30

指導(dǎo)價：22.78-36.38萬

級別：緊湊型SUV

詢底價

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劍指奔馳GLA 海外車展體驗(yàn)英菲尼迪QX30

外觀就是加高的Q30

內(nèi)飾有大量奔馳的元素

空間中規(guī)中矩

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英菲尼迪QX30

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外觀就是加高的Q30

內(nèi)飾有大量奔馳的元素

空間中規(guī)中矩

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