[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  要說(shuō)這段時(shí)間最具話題性的品牌,，眾泰絕對(duì)是當(dāng)仁不讓?zhuān)�模仿奧迪Q3的眾泰SR7,、模仿保時(shí)捷Macan的眾泰T700都賺足了眼球。新上市的大邁X5 CVT車(chē)型也不甘示弱,，車(chē)型命名使用了歡樂(lè)斗地主里的等級(jí),，掌柜、地主,、知縣……就差一個(gè)“炸彈”了,。

　　有一個(gè)逗比的名字確實(shí)能讓人印象深刻，但產(chǎn)品還是要靠自身實(shí)力說(shuō)話,，不久之前我們測(cè)試了大邁X5手動(dòng)擋車(chē)型,，它在做工用料以及配置方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，手動(dòng)擋易于操控,、油耗也不高,，就是剎車(chē)和噪音的表現(xiàn)不夠好。作為肩負(fù)樹(shù)立品牌形象重任的車(chē)型,，大邁X5在跨出第一步之后,，緊接著又帶來(lái)了自動(dòng)擋車(chē)型。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　大邁X5自動(dòng)擋使用的還是沈陽(yáng)航天三菱的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配來(lái)自南京邦奇的CVT變速箱,，這套動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)是中國(guó)品牌車(chē)型的好朋友，出鏡率頗高,。既然用的都是一樣的東西,，那就看匹配做的怎么樣了。

● 駕駛感受

　　因?yàn)橹�前接觸過(guò)手動(dòng)擋車(chē)型，所以已經(jīng)做好了發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的思想準(zhǔn)備,，大邁X5自動(dòng)擋果然沒(méi)讓我“失望”,，油門(mén)踏板反應(yīng)偏慢、虛位明顯,，再加上CVT變速箱的輸出特性,，這種感覺(jué)就被進(jìn)一步放大了。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm以下的表現(xiàn)讓人著急,，不管起步還是中途加速,，腳下必須得使勁，你要不舍得踩,，它可真不舍得走,。

　　轉(zhuǎn)速提升到2000rpm以上動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯改觀，整車(chē)一下變得輕快了不少,，繼續(xù)踩過(guò)3000rpm還有個(gè)小爆發(fā),。平時(shí)遇到需要加速超車(chē)的時(shí)候最好將變速箱切換到手動(dòng)模式，模擬降擋拉高轉(zhuǎn)速才不至于太著急,。

　　CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配整體表現(xiàn)不錯(cuò),，加速時(shí)能迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉上去，松開(kāi)油門(mén)后也會(huì)把轉(zhuǎn)速降下來(lái)保證燃油經(jīng)濟(jì)性,，不過(guò)當(dāng)轉(zhuǎn)速降至1200rpm時(shí)會(huì)有明顯的挫車(chē)現(xiàn)象,，無(wú)論你多么小心的控制油門(mén)和剎車(chē),，都無(wú)法避免,。堵車(chē)時(shí)的感覺(jué)尤為明顯，就像新手掌握不好油離配合或者一直用一擋行駛一樣,，駕駛員在車(chē)?yán)锔鞣N前后搖擺,，感受很差。

　　除了踩油門(mén)需要狠一點(diǎn)兒,，剎車(chē)也同樣如此,。踏板的腳感偏硬，前四分之一行程幾乎是空的,，踩下去基本沒(méi)反應(yīng),，車(chē)輛沒(méi)有任何減速的意思。中間一段行程又極為靈敏,，制動(dòng)力釋放得很突然,，而最后四分之一的行程又回到軟綿綿的狀態(tài)。剛開(kāi)大邁X5自動(dòng)擋的時(shí)候我差點(diǎn)追尾前車(chē),，之后索性就一腳跺下去,，懶得適應(yīng)了。

　　方向盤(pán)從左到右打滿需要三圈，標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)設(shè)定,，別奢求什么指向性,、路感，用著不費(fèi)勁,，高速時(shí)不飄就足夠了,。前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)調(diào)校得偏軟，對(duì)路面上的顛簸有著不錯(cuò)的過(guò)濾,，舒適性有保證,。至于像側(cè)傾啊、操控啊什么的,，不是這個(gè)價(jià)位車(chē)型該考慮的事,。

● 加速測(cè)試

　　由于CVT變速箱有保護(hù)程序，所以不能像手動(dòng)擋車(chē)型那樣將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉升到3000rpm,，這也導(dǎo)致在起步初期爆發(fā)力不強(qiáng),，經(jīng)過(guò)最初的1秒之后能達(dá)到0.4g的加速度，中后段也沒(méi)有明顯衰落,，11.51秒的成績(jī)符合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的水平,。

● 剎車(chē)測(cè)試

　　大邁X5在日常行駛時(shí)的剎車(chē)表現(xiàn)很糟，踏板虛位大,、制動(dòng)力不均勻,，讓駕駛員心里沒(méi)底，但在100km/h-0的緊急狀況下還是交出了很不錯(cuò)的答卷,，制動(dòng)力度夠強(qiáng),、也很平穩(wěn)，41.06米的成績(jī)更是比之前手動(dòng)擋車(chē)型進(jìn)步明顯,。

● 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試中我駕駛大邁X5 CVT車(chē)型行駛了124.7km,，消耗燃油11.74L，測(cè)得平均油耗為9.4L/100km,。這個(gè)數(shù)字快趕上我們的推薦值了,，也比之前手動(dòng)擋車(chē)型的7.9L高了不少。首先這是一輛只行駛了20km的純新車(chē),，還未經(jīng)過(guò)磨合,，其次就是發(fā)動(dòng)機(jī)低扭偏弱，油門(mén)踏板反應(yīng)也慢,，在提速時(shí)經(jīng)常需要深踩油門(mén),，導(dǎo)致噴油量增大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,。

● 噪音測(cè)試

　　大邁X5自動(dòng)擋車(chē)型的噪音表現(xiàn)要強(qiáng)于手動(dòng)擋,，這還要?dú)w功于CVT變速箱，在各個(gè)速段的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都更低，像120km/h時(shí)自動(dòng)擋車(chē)型的轉(zhuǎn)速只有2000rpm,，而手動(dòng)擋則達(dá)到了3100rpm,。主觀上也能感覺(jué)從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的噪音要小了不少。

● 全文總結(jié)

　　大邁X5自動(dòng)擋車(chē)型是一輛優(yōu)缺點(diǎn)分明的車(chē),，首先它和手動(dòng)擋車(chē)型一樣,，在配置方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。像今天測(cè)試的知縣型是自動(dòng)擋里的中配車(chē)型,，售價(jià)10.29萬(wàn),，就能得到無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗,、倒車(chē)影像,、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱,、導(dǎo)航,、藍(lán)牙等配置，并且做工用料也在同價(jià)位車(chē)型中有著不小的優(yōu)勢(shì),。至于缺點(diǎn),，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的問(wèn)題依然存在，油門(mén)和剎車(chē)踏板的反應(yīng)也偏慢,，不過(guò)解決辦法倒是很簡(jiǎn)單,，記得下腳狠一點(diǎn)兒就行。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 侯云峰）

目前大邁X5 2015款 1.5T 手動(dòng)至尊型正在車(chē)商城售賣(mài),，售價(jià)：9.69萬(wàn)

● 相關(guān)鏈接

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	大邁X5 2015款 1.5T CVT掌柜型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT地主型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT總督型 國(guó)IV
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.79萬(wàn)	9.29萬(wàn)	10.29萬(wàn)	11.29萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
上市時(shí)間	2015.10	2015.10	2015.10	2015.10
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大扭矩(N·m)	195	195	195	195
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4527*1836*1682	4527*1836*1682	4527*1836*1682	4527*1836*1682
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-	11.51	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-	41.06	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	7.6	7.6	7.6
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	-	9.4	-
整車(chē)質(zhì)保	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里
車(chē)身	大邁X5 2015款 1.5T CVT掌柜型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT地主型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT總督型 國(guó)IV
長(zhǎng)度(mm)	4527	4527	4527	4527
寬度(mm)	1836	1836	1836	1836
高度(mm)	1682	1682	1682	1682
軸距(mm)	2680	2680	2680	2680
前輪距(mm)	1565	1565	1565	1565
后輪距(mm)	1563	1563	1563	1563
滿載最小離地間隙(mm)	180	180	180	180
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	550-1200	550-1200	550-1200	550-1200
整備質(zhì)量(kg)	1460	1460	1460	1460
發(fā)動(dòng)機(jī)	大邁X5 2015款 1.5T CVT掌柜型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT地主型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT總督型 國(guó)IV
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4A91T	4A91T	4A91T	4A91T
排量(mL)	1499	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	9.5	9.5	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	75	75	75	75
行程(mm)	84.8	84.8	84.8	84.8
最大馬力(Ps)	150	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	195	195	195	195
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4400	2000-4400	2000-4400	2000-4400
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT	VVT	VVT	VVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
變速箱	大邁X5 2015款 1.5T CVT掌柜型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT地主型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT總督型 國(guó)IV
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	大邁X5 2015款 1.5T CVT掌柜型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT地主型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT總督型 國(guó)IV
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	大邁X5 2015款 1.5T CVT掌柜型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT地主型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型 國(guó)IV	大邁X5 2015款 1.5T CVT總督型 國(guó)IV
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	215/65 R16	215/65 R16	235/55 R17	235/55 R17
后輪胎規(guī)格	215/65 R16	215/65 R16	235/55 R17	235/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類(lèi)文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

單車(chē)性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

對(duì)比測(cè)試

功率測(cè)試

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<