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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

趁“勢(shì)”重來 試駕2015款MG 3SW精英型

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)新款MG 3SW停在我們面前的時(shí)候,我們便已發(fā)現(xiàn)它與2011年推出的MG3 Xross幾乎沒有任何區(qū)別,。由于當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于跨界車的購(gòu)買熱情并不高,,MG3 Xross的銷售僅僅維持了一年便暫時(shí)隱退。而如今,,隨著小型SUV的熱度逐漸提升,,上汽覺得這款離地間隙比MG3多出了10mm,配備跨界風(fēng)格套件的MG 3SW也能夠趁此勢(shì)頭再度迎來自己的時(shí)代,,于是,,它回來了。

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● 外觀簡(jiǎn)介:造型時(shí)尚,,目的即為了吸引年輕消費(fèi)者,。

  正如開頭所說,MG 3SW正是基于先前的MG3 Xross改款而來,,除了輪圈和內(nèi)飾配色稍有區(qū)別外,,兩者可以說幾乎完全相同,僅從外觀來看想要找出不同之處并不容易,。此次MG 3SW的回歸是看中了中國(guó)品牌小型SUV的發(fā)展速度,,盡管在級(jí)別上它依然是一臺(tái)小型車,不過在造型設(shè)計(jì)上,,MG 3SW與那些小型SUV的差距也在逐步縮小,。

上汽集團(tuán) MG 3SW 2015款 1.5L 自動(dòng)精英型

  MG 3SW長(zhǎng)寬高尺寸分別為4079mm×1739mm×1528mm,軸距為2520mm,,與MG3 Xross無異。而在小型車序列中,,唯一還在堅(jiān)持走跨界路線的似乎只有Cross POLO一款車了,,不過它的體型相比MG 3SW來說還是要小一些。色彩搭配上,,原先Xross車型上的8種車身顏色減到了4種,,不過對(duì)于個(gè)人來說還是比較喜歡原先所提供的橙色,,至少在視覺上更能給人熱情的感覺,。

上汽集團(tuán) MG 3SW 2015款 1.5L 自動(dòng)精英型

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  從外觀來看,MG 3SW與MG3的主要區(qū)別在于外觀套件上,該車新增了黑色前后護(hù)板以及側(cè)裙,,視覺效果加分不少,。此外,車頂還新增了鋁合金行李架,,可承受約80公斤的負(fù)重,,出游時(shí)偶爾帶個(gè)自行車還是可以的。

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『MG3 SW外觀套件』

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  其他外部配置并沒有什么突出的地方,,鹵素前后燈,、后3枚駐車?yán)走_(dá)探頭以及帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡都是基本裝備,同級(jí)別其他車型的配置也基本如此,,算得上是主流配置水平吧,。

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  輪胎配置方面,16英寸雙色輪圈是與Xross車型變化最大的地方之一,,搭配的佳通輪胎規(guī)格為195/55 R16,,滿足日常使用足矣,。此外,,該車配備的是非全尺寸備胎,備胎規(guī)格為185/70 R14,,應(yīng)急情況下使用一段時(shí)間基本不成問題,。MG 3SW的制動(dòng)系統(tǒng)依然采用同級(jí)別主流的前通風(fēng)盤+后鼓式的組合,制動(dòng)力表現(xiàn)也能夠讓人滿意,。

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● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介:橙+黑色搭配獨(dú)特,,iPod風(fēng)格面板彰顯時(shí)尚。

  橙+黑色成為了MG 3SW唯一的內(nèi)飾配色選擇,,從視覺上看確實(shí)能彰顯活力與時(shí)尚的個(gè)性,。中控臺(tái)、門把手,,甚至是車鑰匙都采用了類似iPod的圓矩形設(shè)計(jì),,這同樣也是為了討好80、90后的年輕消費(fèi)者們,。三輻式方向盤僅能上下調(diào)節(jié),,且外圈沒有包裹皮革,同級(jí)別許多車型也基本沒有這些配置,。

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  中控臺(tái)和車門內(nèi)飾板毫無疑問都是硬的,,門內(nèi)飾板一般用于擱手的區(qū)域采用了橙色織物覆蓋,相比其他車型的人造革來說更顯得標(biāo)新立異,。至于車內(nèi)配置方面么,,手動(dòng)空調(diào)單碟CD機(jī)滿足基本的使用需求,相比同級(jí)別其他車型沒有什么優(yōu)勢(shì),各種按鈕和旋鈕的手感緊致,,在體感上能獲得一些分?jǐn)?shù),。

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『?jiǎn)蔚鶦D機(jī)和旋鈕式手動(dòng)空調(diào)』

上汽集團(tuán) MG 3SW 2015款 1.5L 自動(dòng)精英型

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● 座椅和乘坐空間:空間表現(xiàn)尚可。

  手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅采用雙色搭配的方式,,與內(nèi)飾的整體風(fēng)格相契合。坐墊填充物較為厚實(shí),,舒適程度可以打80分,。后排座椅配備了3組三點(diǎn)式安全帶和2組兒童座椅接口,中間座椅沒有扶手還屬于情理之中,,沒有中間頭枕倒有些不應(yīng)該,。

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  身高176cm的體驗(yàn)者坐入MG 3SW的前排后,其頭部空間約為1拳,,算得上是比較富裕的,。不過當(dāng)他坐入后排后,頭部和腿部空間均只剩下了3指,,一下子變得局促了不少,。MG 3SW中間地板微微隆起,幅度不大,,不過受到前方水杯架的影響,,縱深不夠,擱腳依然不方便,。

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● 天窗和后備廂:配置到位,,后備廂容積不大。

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  電動(dòng)天窗在MG 3SW上沒有缺席,,盡管天窗面積不大,,但是采光通風(fēng)功能都是能夠滿足的。該車后備廂常規(guī)容積為256升,,放兩三個(gè)軟包或一個(gè)拉桿箱還行,,要是需要多放幾個(gè)旅行箱的話只能放倒后排椅背了,容積最大可擴(kuò)大到938升,。椅背放倒后與后備廂地板依然有一定幅度的高度差,,再加上尾廂開口下端距地面約780mm,在同級(jí)別中屬于偏高的水平,,取放物品有些不方便。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    這是款合格產(chǎn)品,但是它并不出色,,屬于比較另類的眼光會(huì)看上它,。非常Cross風(fēng)格其實(shí)就是一個(gè)不小的噱頭,脆弱的塑料護(hù)板看起來好像承受不了什么折騰就會(huì)破損,,超高的懸掛帶來了不佳的剎車性能,,我們需要提示您:購(gòu)買MG3之前想清楚自己的需求,如果只求過日子的話,,它有點(diǎn)太另類了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    MG3一拖再拖終于上市了,好在切中了時(shí)下流行的CROSSOVER概念,,還算是有些新鮮感,。比較另類的外形設(shè)計(jì)有些冒險(xiǎn),喜歡它的人一眼就會(huì)看上,,不喜歡的人總也看不習(xí)慣,。駕駛起來并沒有鮮明的特點(diǎn),很平淡,,當(dāng)然也沒什么不好的地方,,產(chǎn)品本身沒什么問題,,但動(dòng)蕩不安的生產(chǎn)廠家未免讓人有幾分擔(dān)憂。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    MG3是那種個(gè)性鮮明的小車,,別看外觀虎頭虎腦,,其實(shí)在動(dòng)力與日常駕駛方面,它還是非常細(xì)膩的,,這完全要?dú)w功于CVT變速箱與足夠用的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,兩者的搭配會(huì)令駕駛者非常 省心,只要你肯“等待”,,更強(qiáng)的表現(xiàn)還在后頭呢,。

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