[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2016款帝豪于12月9日正式上市,，此次改款主要是在細節(jié)部分進行了調(diào)整改進，更換了多媒體系統(tǒng),，并提供CarPlay以及MirrorLink的功能,。能看出來吉利在努力進步，使勁提升產(chǎn)品的競爭力與品牌形象,，對于消費者來說是件好事兒,。

　　此次試駕我們看到了1.3T CVT以及1.5L MT兩種版本的車型，新款車型在外觀以及內(nèi)飾細節(jié)部分做了一些調(diào)整,，動力系統(tǒng)相比2015款沒有變化,，所以我們在靜態(tài)部分用1.3T CVT給大家展示，后面給大家講講1.5L MT開起來怎么樣,。

● 外形設計

　　大燈的造型和內(nèi)部設計都挺有特點,，尤其是LED示寬燈勾勒出來的造型，遠近光燈全部為鹵素,。日間行車燈亮度充足,，白天效果很好，但在示寬燈開啟的狀態(tài)下,，日行燈亮度不會減弱,，是個小問題。

　　1.3T車型的前翼子板增加了TURBO的標識,，有意突出自己渦輪車的身份,，這也算是2016款新款帝豪比較明顯的特征了，除此之外和老款基本沒有區(qū)別,。

　　后備廂空間是帝豪的優(yōu)勢,，內(nèi)部結(jié)構(gòu)工整,，官方宣稱的容積達到了680升，而且帝豪的后排座椅靠背可以4/6放倒,，擴展性也比較突出,，這是它的優(yōu)勢所在。

內(nèi)飾部分細節(jié)體驗

　　中控面板部分通過配色和用料材質(zhì)營造出比較高檔的氣氛,，做工在同級別車型中比較精致,，裝配工藝值得表揚。儀表盤采用了漸變藍色為背景,，夜間視覺效果不錯,，2016款車型內(nèi)增加了幾個小功能。

● 新系統(tǒng)支持CarPlay功能

　　新款帝豪頂配車型會采用全新的G-Netlink 3.0吉利智能車載系統(tǒng),，不過我們這次拍攝的車輛為次頂配,，缺少這項功能，稍顯遺憾,。新系統(tǒng)支持CarPlay,、連接熱點等功能，連接到手機的熱點后還可以使用在線音樂,、新聞,、天氣等。

　　這套系統(tǒng)內(nèi)存升級到1G,，并且采用了電容屏設計,，實際體驗下來包括CarPlay等功能都很流暢，觸感靈敏,，用戶體驗較好,。另外新款車型將USB接口挪到了中央扶手箱內(nèi)，并且增加到了2個,，電流為1.5A,，充電速度有保證。

　　其他細節(jié)部分的改進都提升了日常使用中的便利性與舒適性,，包括門把手剌手的問題以及前排座椅座墊的長度等等都得到了相應的優(yōu)化或者加強,，積極的態(tài)度值得肯定。

1.5L車型試駕

　　之前我們已經(jīng)對帝豪的1.3T+CVT車型進行過詳細的評測試駕,，所以借著這次機會給大家試試1.5L手動擋向上版車型,，價格相比1.3T+CVT向上版車型便宜了2萬元，在這個級別中還是占很大比重的,。

　　2016款帝豪沿用了老款車型的動力系統(tǒng),，有1.3T以及1.5L兩種發(fā)動機可以選，其中1.5L發(fā)動機最大功率為109馬力/6000rpm，峰值扭矩140�,！っ�/4400rpm,，匹配一臺5速手動變速箱，1.3T車型匹配的是一臺6速手動變速箱,。

　　具體到駕駛感受方面,，這臺1.5L手動擋的車型在起步初期給我留下了較好的印象，離合器很輕,，容易掌握到結(jié)合點,，對于新手來說很不錯，同時也能降低在擁堵的城市道路下的駕駛難度,。

　　1.5L的自然吸氣發(fā)動機的動力輸出比較積極,，調(diào)校得很聰明，剛好能滿足日常代步的需要,，低扭充沛,，這樣的設計在城市中可以得到輕快靈活的駕駛感；油門踏板太輕,，幾乎沒什么阻尼感,，長時間駕駛腳脖子會酸。變速箱行程偏長,，不過入擋很輕松順暢，在中國品牌中屬于為數(shù)不多好用的手動擋,。

　　動力系統(tǒng)的匹配深得人心,，但轉(zhuǎn)向手感就差點意思，機械液壓助力過輕,，幾乎沒有路感,，中間有虛位，握在手中有點不踏實,，需要一點適應時間,，不知道您是否喜歡這樣的駕駛風格。

　　懸架的結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁式半獨立結(jié)構(gòu),，能把路面的顛簸過濾掉大半,，在同級別車型中表現(xiàn)算是不錯的，整體偏向注重舒適性,，只是感覺避振器與彈簧之間匹配有點不和諧,，過坎兒的時候車輛會產(chǎn)生多余的垂直晃動，上述兩點改進后,，駕駛品質(zhì)會有進一步提升,。

● 總結(jié)

　　從產(chǎn)品角度來看這次改款后的細節(jié)改進都很到位，尤其是對老帝豪車型上的一些問題進行了改進,，這樣的態(tài)度值得肯定,。另外這款車型從產(chǎn)品角度來說,，新增加的CarPlay等功能讓人眼前一亮，動力系統(tǒng)適宜在城市中駕駛,，7.98萬元的1.5L手動向上版很具性價比,。全新的帝豪車型將于2016年8月上市，新車將搭配1.3T以及1.8升發(fā)動機,，匹配雙離合與6速手動變速箱,，值得期待。(文/圖 汽車之家 張郁達)

車型圖片
基本參數(shù)	帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版	帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
廠商指導價	7.98萬	9.78萬
經(jīng)銷商報價
廠商	吉利汽車	吉利汽車
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V
上市時間	2015.12	2015.12
最大功率(kW)	80	98
最大扭矩(N·m)	140	185
發(fā)動機	1.5L 109馬力 L4	1.3T 133馬力 L4
變速箱	5擋手動	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4631*1789*1470	4631*1789*1470
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	175	182
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.7	5.9
整車質(zhì)保	四年或15萬公里	四年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版	帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
長度(mm)	4631	4631
寬度(mm)	1789	1789
高度(mm)	1470	1470
軸距(mm)	2650	2650
前輪距(mm)	1502	1502
后輪距(mm)	1492	1492
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	50	50
后備廂容積(L)	680	680
整備質(zhì)量(kg)	1250	1335
發(fā)動機	帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版	帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
發(fā)動機型號	JLγ-4G15	-
排量(mL)	1498	1299
排量(L)	1.5	1.3
進氣形式	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動機布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	109	133
最大功率(kW)	80	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	5500
最大扭矩(N·m)	140	185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400	2000-4500
最大凈功率(kW)	-	-
發(fā)動機特有技術	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標準	國V	國V
變速箱	帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版	帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
擋位個數(shù)	5	無級變速
變速箱類型	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	5擋手動	CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向	帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版	帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	帝豪 2016款 三廂 1.5L 手動向上版	帝豪 2016款 三廂 1.3T CVT向上版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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