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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

大/捷/容 北美車展體驗(yàn)“全新大捷龍”

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1

外觀更具動(dòng)感

  [汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  克萊斯勒帶來了全新的Pacifica,也就是我們國內(nèi)的大捷龍(后文將稱Pacifica為全新大捷龍),。官方將它定位于家用MPV,,無論從外觀還是內(nèi)飾,全新大捷龍的設(shè)計(jì)感都不那么嚴(yán)肅了,它用的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值較現(xiàn)款更出色,,整車體重還減輕了,。再看看它的內(nèi)部空間,讓人驚喜,。

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克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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新增混動(dòng)車型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)到

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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前排舒適度一般

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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后排空間寬敞

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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后備廂靈活度高

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

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克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

全文總結(jié)

克萊斯勒(進(jìn)口) Pacifica 2016款 基本型

  全新大捷龍馬上要量產(chǎn)了,,它更好看,配置更高,,動(dòng)力更好,,空間布局也更加靈活,但MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,,如果未來它進(jìn)口至國內(nèi)后還保持著當(dāng)前售價(jià),,無疑很有競(jìng)爭(zhēng)力。至于混動(dòng)車型,,大家要多等等,,海外也要到今年下半年才上市,我本身也對(duì)這個(gè)首款插電混動(dòng)MPV很感興趣,,希望今后有機(jī)會(huì)能為大家試一試,。(文/圖 汽車之家 于晗 攝影 北美車展報(bào)道團(tuán)隊(duì))。

看看現(xiàn)款大捷龍的表現(xiàn)

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  • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測(cè)試文章:另一種選擇 測(cè)2017款大捷龍3.6L尊享版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競(jìng)品相比它的油門調(diào)校更靈敏,初段加速也很快,,整體開著比較輕松,,只是底盤的振動(dòng)會(huì)稍微有點(diǎn)明顯。從空間和布局來看,,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗(yàn),,它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間是該車型亮點(diǎn),,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級(jí)別中非常出色,,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,,對(duì)于商務(wù)需求可能會(huì)有些影響。動(dòng)力表現(xiàn)沒有問題,,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然價(jià)格比頂配GL8貴了5萬,,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),,更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),更大的排量以及進(jìn)口身份,。這臺(tái)來自北美的爆款或許由于價(jià)格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,,但家庭用戶要購買一臺(tái)中高端MPV車型,我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇,。

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大捷龍(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
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