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一次大膽嘗試 試駕大邁X5手動豪華7座型

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◆ 內(nèi)飾設(shè)計,、工藝及儲物能力

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  打開車門,,你會發(fā)現(xiàn)大邁X5的門板樣式相當(dāng)耐看,,門把手和門板上的功能鍵樣式頗為精致,,工藝和觸感很好,紅色縫線起到畫龍點睛的作用,。唯一不足的就是所有車窗全部只有一鍵下降功能,,但不具備一鍵上升,,這給日常使用帶來許多不便,希望廠家能在今后的產(chǎn)品中增加駕駛員一側(cè)車窗一鍵升降功能,。

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  大邁X5的座椅皮質(zhì)和填充物都相當(dāng)柔軟,,前排座椅坐墊和靠背的側(cè)向支撐都比較到位,雖然這并不是一款能給駕駛者帶來駕馭激情的車,,但乘坐感受值得認(rèn)可,。座椅上的紅色縫線對提升內(nèi)飾質(zhì)感幫助不小。

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  大邁X5的內(nèi)飾能很輕易的找到其他品牌車型的影子,,但如果你非要較真兒仔細(xì)對比的話,,卻又發(fā)現(xiàn)找不到太多完全一致的設(shè)計,這種擦邊球式的設(shè)計還是很“高明”的,。此次試駕的七座豪華型配備了8英寸觸控多媒體顯示屏,,而對比眾泰已經(jīng)推出的現(xiàn)款大邁X5車型配置來看,小到迎賓踏板,、鍍鉻門把手,,大到前排座椅加熱、無鑰匙進入,、像一鍵啟動以及倒車影像,,都要等未來眾泰推出大邁X5尊貴型、至尊型和旗艦型才能配備了,。

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  大邁X5的中控功能區(qū)布局較為合理,,上手難度不高。按鍵觸感較好,,但音量和空調(diào)溫度旋鈕阻尼感很輕,,旋鈕塑料感較強并伴有明顯的晃動感。自動空調(diào)溫度,、風(fēng)量和風(fēng)向信息可在8英寸顯示屏上顯示,。

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  8英寸觸控顯示屏反應(yīng)速度一般,滑動時偶爾會有滯后的感覺,,多媒體擴展方式包括USB,、SD卡和藍(lán)牙三種方式。藍(lán)牙設(shè)備匹配需注意的是,,要先點擊屏幕上的“藍(lán)牙可被發(fā)現(xiàn)”,,之后你有兩分鐘的時間去匹配你的藍(lán)牙設(shè)備。上來直接搜索藍(lán)牙的我,,會以為這輛車的藍(lán)牙模塊出問題了呢,。

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  以大邁X5的售價區(qū)間來看,全系標(biāo)配電子手剎自動駐車功能相當(dāng)厚道,。自動駐車功能很人性化,,車輛熄火后,自動駐車開啟,。發(fā)動機處于熄火狀態(tài)時,,打開任何一個車門,自動駐車功能立即啟動,。這樣的設(shè)計在一定程度上避免了駕駛者因疏忽導(dǎo)致意外溜車的可能,。

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  大邁X5 7座型車內(nèi)的儲物格能應(yīng)付日常使用,但儲物格數(shù)量并不豐富,。前門門板可同時容納三瓶飲料,,除后排中央扶手放置600毫升脈動時會比較費勁且并不穩(wěn)固外,前排和第三排座椅配備的水杯架都剛好能夠容納600毫升脈動飲料瓶,。手套箱可橫向放置兩瓶礦泉水,,前排扶手箱深度只能容納罐裝飲料。換擋桿前方的儲物格深度和面積有限,,而且沒有采用防滑處理,,勉強能容納iPhone 6。

眾泰汽車 大邁X5 2016款 1.5T 手動豪華7座型 國V

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  大邁X5雖然增加了第三排座椅,,但將第三排座椅放倒后,,其后備廂空間與5座車型的550升容積完全一致,如果將第二,、第三排座椅全部放倒,,可將車內(nèi)裝載空間擴展至1200升。這樣看來,,日常使用時與5座車型空間相同,,但在應(yīng)急時能多搭乘兩名乘客,何樂而不為呢,?第三排座椅展開后,,后備廂空間就少的可憐了,只能容納背包等體積不大的物品,。

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  女性體驗者身高170cm,,將座椅調(diào)節(jié)至最低時,頭部空間比較寬裕,,不過作為大邁X5的7座車型,,相信不少人還是更關(guān)心后面兩排座椅的乘坐感受。抱著之前的疑慮,,我迫不及待地邀請體驗者坐進第二排座椅進行空間體驗,。

向編輯李昊鵬提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型 國IV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.51 41.06 9.40
    測試文章:下腳狠一點,!大邁X5 1.5T CVT性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    這是一輛優(yōu)缺點分明的車,,靜態(tài)部分都挺好,動態(tài)部分還有非常大提升的空間,,油門反應(yīng)慢,、剎車不線性還算能接受,就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了,。

    評測編輯-李偉龍:

    這次測試的知縣型賣10.29萬,,最低配的只要8.79萬,用這個價格來看的話,,車輛暴露出的問題倒不算什么大問題,,能接受。

    評測編輯-鄭宇:

    眾泰這段時間的動作確實吸引了不少目光,,不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西,,還是要踏踏實實的把車造好。

  • 大邁X5 2015款 1.5T 手動尊貴型 國IV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.91 44.65 7.91
    測試文章:這是計劃的一部分 測試大邁X5 1.5T手動
    評測編輯-羅浩:

    大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風(fēng)格,,內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強,,各種人性化設(shè)計很到位,性價比高,,不過這臺1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩一般,,剎車成績也有待提升,。

    評測編輯-劉昱昕:

    說實話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計上比以前好看多少,但不能否認(rèn)眾泰確實在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象,,作為第一款“大邁”,,還是應(yīng)該值得肯定的,。

    評測編輯-張可:

    我喜歡大邁X5對于細(xì)節(jié)的注重,,整體品質(zhì)也確實提升了不少,但我不太喜歡它的設(shè)計,,尤其車標(biāo),,還是顯得有點浮夸。

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大邁X5 2016款 1.5T 手動豪華7座型 國V

指導(dǎo)價:8.59萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 150馬力...
變速箱:5擋手動