[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 之前同事評(píng)測(cè)大邁X5 5座型時(shí),,我曾簡(jiǎn)單體驗(yàn)過(guò),。眾泰推出大邁X5 7座車型后,我感覺(jué)這款緊湊型SUV增加第三排座椅,,空間應(yīng)該不會(huì)太理想,,抱著這樣的疑慮,我試駕了大邁X5手動(dòng)豪華7座型,。(注:7座型與5座型造型,、尺寸相同,部分內(nèi)容簡(jiǎn)稱為大邁X5)
◆ 外觀靜態(tài)體驗(yàn)/尺寸對(duì)比
大邁X5 7座型與同級(jí)別緊湊型SUV尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
大邁X5 7座型 | 4527 | 1836 | 1682 | 2680 |
傳祺GS4 | 4510 | 1852 | 1677 | 2650 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
東南DX7 | 4530 | 1900 | 1700 | 2700 |
瑞虎5 | 4506 | 1841 | 1740 | 2610 |
大邁X5手動(dòng)豪華7座型車身尺寸與眾多國(guó)產(chǎn)同級(jí)別緊湊型SUV相比,,占不到任何便宜,,哈弗H6在車身長(zhǎng)度上明顯優(yōu)于其他車型,東南DX7在車身寬度上則遙遙領(lǐng)先,,瑞虎5車高略占優(yōu)勢(shì),,而東南DX7的軸距表現(xiàn)又一次拔得頭籌。大邁X5手動(dòng)7座型在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們面前只能說(shuō)表現(xiàn)中規(guī)中矩,。
盡管上市僅有不到一年的時(shí)間,,但我們對(duì)大邁X5已經(jīng)相當(dāng)熟悉了,不過(guò)這并不影響我作為接觸試駕文章并不多的“新手”對(duì)它進(jìn)行一番靜態(tài)體驗(yàn),。作為比眾泰T600定位更低的車型,,大邁X5的外觀設(shè)計(jì)還是很討巧的。不過(guò)它依然逃不過(guò)消費(fèi)者的“法眼”,,觀察大邁X5的側(cè)面造型,,你會(huì)馬上聯(lián)想到大眾途觀。無(wú)論車身尺寸還是側(cè)面輪廓,,大邁X5都和它保持高度一致。眾泰的做法委婉地講叫借鑒,,說(shuō)直白點(diǎn)就是抄襲,。不過(guò)我們并不能因此去過(guò)分指責(zé)中國(guó)汽車品牌這樣的做法,畢竟我們印象中以售價(jià)親民且質(zhì)量可靠性高著稱的日系車,,早年間也是通過(guò)抄襲歐美車型逐漸起家的,。上世紀(jì)70年代左右,這樣的產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù),。
無(wú)論借鑒還是抄襲,,大多數(shù)日系車企通過(guò)這種走捷徑的方式逐漸打響了品牌,在不斷完善產(chǎn)品的慢慢長(zhǎng)路上找到了屬于自己的風(fēng)格,。從眾泰T600模仿大眾途銳到如今的大邁X5,,眾泰的設(shè)計(jì)師已經(jīng)從最初的形似到開(kāi)始融入自己的設(shè)計(jì),這種改變值得消費(fèi)者鼓勵(lì)并認(rèn)可,。拋開(kāi)眾泰品牌給廣大消費(fèi)長(zhǎng)時(shí)間營(yíng)造的形象,,大邁X5的造型設(shè)計(jì)還是值得肯定的,。
如果不去看進(jìn)氣格柵上的品牌標(biāo)識(shí),相信很多人都會(huì)給這輛車外觀一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)——挺好看,。確實(shí),,雖然車身輪廓源自大眾途觀,但眾泰還是給大邁X5融入了自己的設(shè)計(jì),。熏黑底色大燈采用鍍鉻裝飾的燈腔對(duì)提升整車質(zhì)感很有幫助,,日間行車燈雖然樣式一般,但下面霧燈位置(現(xiàn)款五座版高配車型配有霧燈)間用鍍鉻裝飾隔開(kāi),,保持整體性的同時(shí)又不失細(xì)節(jié)質(zhì)感,。
或許有意讓消費(fèi)者脫離對(duì)眾泰一貫的模仿的印象,進(jìn)氣格柵并未采用眾泰車標(biāo),,而是巧妙地使用“Zotye”的英文標(biāo)識(shí),。大邁X5全系車型采用前置前驅(qū)布局,雖然與越野無(wú)關(guān),,但前杠下方未噴漆塑料材質(zhì)中央,,融入了跨界車型常用的銀色“護(hù)墊”,加上大邁X5的SUV身份,,為它營(yíng)造出一股越野的味道,。
觀察大邁X5的車尾造型,我們欣慰地看到眾泰設(shè)計(jì)師這次真的用心了,,車尾造型設(shè)計(jì)的相當(dāng)耐看,。車身側(cè)面的防擦板與后杠下方采用相同的未噴漆塑料材質(zhì),可有效降低因輕微剮蹭產(chǎn)生的維修成本,。同時(shí),,也讓大邁X5整車帶有一絲硬朗感。
不要被大邁X5手動(dòng)豪華7座型的雙出排氣所蒙蔽,,左邊僅僅是集成在后杠上的仿排氣管裝飾而已,,只有右邊是真正的排氣管,這樣的設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)及合資車型上都能見(jiàn)到,。只有在天氣寒冷時(shí)才能看出破綻,,大多數(shù)時(shí)間都可以偽裝的很好。
由于此次推出的大邁X5 7座型僅有精英型和豪華型兩款車型,,兩車全部采用16英寸輪圈搭配規(guī)格為215/65 R16的輪胎,,而17英寸輪圈和規(guī)格為235/55 R17的輪胎,參考現(xiàn)款5座版判斷,,則要在未來(lái)可能會(huì)推出的高配車型上才能見(jiàn)到,。值得一提的是,剎車卡鉗上的“Zotye”字樣會(huì)吸引我去蹲下研究一番,,視覺(jué)效果營(yíng)造的很出色,。
圍繞大邁X5 7座型轉(zhuǎn)了一圈,,我發(fā)現(xiàn)這款車在細(xì)節(jié)方面把控的還是不到位,比如鈑金間的縫隙較大,,不過(guò)對(duì)于不足8萬(wàn)元的7座SUV來(lái)說(shuō),,也不能太挑剔。然而我卻在車尾發(fā)現(xiàn)了最不能忍受的瑕疵,,起初我以為是后備廂蓋沒(méi)蓋好,,我再次大力關(guān)閉后備廂蓋后,發(fā)現(xiàn)后備廂蓋仍然有明顯的翹起,,與外側(cè)尾燈和鈑金錯(cuò)位足足5毫米,。不管是裝配工藝還是車身部件精準(zhǔn)度,大邁X5仍有較大的提升空間,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: