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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

借“東風(fēng)”回歸 試駕東風(fēng)雷諾科雷嘉2.0

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外觀細(xì)節(jié)部分

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  進(jìn)口雷諾由于產(chǎn)品和定價(jià)的緣故在中國(guó)一直不溫不火,,在市場(chǎng)中也漸漸成了小眾品牌,,這次雷諾借助“東風(fēng)”回歸,推出了旗下首款緊湊型SUV科雷嘉,,它采用了與逍客、奇駿相同的CMF緊湊型SUV平臺(tái),,綜合實(shí)力不可小覷,。

汽車之家

  目前科雷嘉共有五款預(yù)售車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.6萬(wàn)元-22.8萬(wàn)元,,沒(méi)有具體詳細(xì)的售價(jià),,最多能看個(gè)頭尾, 大概一分析你就發(fā)現(xiàn)科雷嘉沒(méi)有特別強(qiáng)調(diào)性價(jià)比,,而是走上了比逍客更高端精致的路線,。

  那么如何在同一個(gè)平臺(tái)上體現(xiàn)更高端精致,科雷嘉給出了下面的答案,。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  這臺(tái)頂配的科雷嘉配備自動(dòng)的全LED大燈,,C型的LED日間行車燈造型也很搶眼,同時(shí)霧燈還帶有輔助轉(zhuǎn)向功能,,在這個(gè)級(jí)別中屬于最高檔的配置了。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  這款車最個(gè)性的地方就是車頭的造型,,真有點(diǎn)代言人范冰冰那種妖媚勁兒,,對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的審美觀念來(lái)講,雷諾總喜歡帶點(diǎn)個(gè)性的元素,,具有很高的辨識(shí)度,,好看與否因人而異,但就是與眾不同,,感覺(jué)很新鮮,。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

尺寸對(duì)比(mm)
車型/尺寸國(guó)產(chǎn)科雷嘉海外科雷嘉國(guó)產(chǎn)逍客
長(zhǎng)450244504384
183618401837
162216001612
軸距264526462646

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  18英寸槍灰色輪圈的造型顯得粗壯有力,,跟SUV的氣質(zhì)挺搭調(diào),輪胎采用普利司通DUELER(動(dòng)力俠) H/P SPORT系列,,尺寸為215/55 R18,,注重操控性和高速穩(wěn)定性。值得一提的是,,次頂配的車型也可以享受這個(gè)待遇,。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

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  看得出來(lái)科雷嘉是個(gè)注重顏值的車,整體或者細(xì)節(jié)都有精心設(shè)計(jì)的地方,,你們看車身就用了大量的曲線,,幾乎找不到一絲生硬的棱角,在如今各個(gè)車型都講究“肌肉感”的大環(huán)境下,,科雷嘉算是獨(dú)樹(shù)一幟,,風(fēng)阻系數(shù)Cd值也僅為0.33,。

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內(nèi)飾與前排體驗(yàn)

前排內(nèi)飾體驗(yàn)

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  作為法國(guó)車,,科雷嘉肯定會(huì)玩點(diǎn)不一樣的,,7英寸TFT全彩色液晶儀表盤造型挺前衛(wèi),數(shù)據(jù)清晰易讀,,還能夠通過(guò)中央多媒體系統(tǒng)設(shè)置儀表的樣式和顏色,,排列組合起來(lái)種類太多,大體就是上圖所示,,主要就是突出一個(gè)炫字,肯定會(huì)有人特別喜歡,。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  中控臺(tái)上面的三個(gè)按鍵分別為自動(dòng)泊車系統(tǒng)、并線預(yù)警以及多媒體主菜單,,需要注意的是,其中并線預(yù)警的圖標(biāo)被很多人誤以為是車道保持系統(tǒng),,沒(méi)了解事實(shí)之前我也是這么理解的,。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

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  內(nèi)飾沒(méi)有外觀和顏色那么騷氣,整體布局比較穩(wěn)妥,,仿碳纖維裝飾板增添了活躍氣息,,中控臺(tái)材質(zhì)大部分都是軟質(zhì)材料,,縫線也都是真的,,提高了內(nèi)飾的精致程度,,基本上是我們熟悉的歐洲車風(fēng)格,講究做工和用料,,挺不錯(cuò),。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

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  除最低配之外,科雷嘉全系配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),,并帶有AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),,通過(guò)傳感器偵測(cè)到有害氣體成分后可自動(dòng)切換至內(nèi)循環(huán),對(duì)于PM2.5的過(guò)濾性達(dá)到了93%,,在國(guó)內(nèi)真是一項(xiàng)有用的配置,。

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前排體驗(yàn)與空間體驗(yàn)

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

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東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  科雷嘉全系標(biāo)配ESC,中高配帶有開(kāi)關(guān)按鍵,,乞丐版只是取消了這個(gè)按鍵,,但功能依然存在,大家可以放心了,。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  頂配的科雷嘉配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、ESC,、前排座椅加熱,、BOSE音響、可開(kāi)啟的全景天窗,、四驅(qū)系統(tǒng)等等,,配置很豐富。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  讓人不太滿意的地方有兩點(diǎn),,座椅加熱被藏在了中央扶手箱前面,,專門和初次見(jiàn)面的駕駛員捉迷藏,這還不算什么,,不能理解的地方是前排座椅的腰部支撐,,就是個(gè)小棍子,還偏偏設(shè)計(jì)在座椅內(nèi)側(cè),,緊挨著中央扶手箱,,用起來(lái)夠費(fèi)勁的。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  前排座椅的舒適程度可以打高分,,特軟特厚實(shí),,腿部和側(cè)向的支撐也很到位;后排座椅一樣柔軟,,不足的地方就是座椅靠背角度太直,,而且不可調(diào)節(jié),一路坐在后排都有種在教室上課的感覺(jué),,廠家解釋說(shuō)是這套獨(dú)立的多連桿后懸架占據(jù)了不少空間,。

乘坐及儲(chǔ)物空間

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

汽車之家

  科雷嘉的內(nèi)部乘坐空間幾乎和逍客一樣,175cm的體驗(yàn)者在后排可以獲得兩拳的腿部空間,,對(duì)于一臺(tái)緊湊型的SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò),,中間座位頭部空間稍小,不建議成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐,。

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后排空間體驗(yàn)/四驅(qū)

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

后備廂尺寸
縱深860mm
最大縱深1735mm
寬度1415mm
高度715mm

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  雷諾車總在一些不起眼的地方給你設(shè)計(jì)出儲(chǔ)物空間,,科雷嘉也是,一般的儲(chǔ)物格就不說(shuō)了,,中央扶手箱是雙層的,第二層真是深的可以,,礦泉水瓶子放在里面就好像放在導(dǎo)彈發(fā)射井里似的,,圖中可能看不出有多深,可以去4S店看看,;后備廂蓋板下面翻開(kāi)之后還有一個(gè)小儲(chǔ)物格,,格局挺巧妙,再翻一次之后才是備胎,。

● 四驅(qū)及懸架

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  頂配的科雷嘉還帶有一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,理論上和日產(chǎn)奇駿的一模一樣,中央為多片離合器式差速器,,帶有2WD,、AUTO、LOCK三種模式,,前后軸動(dòng)力分配比例可在100%-0%與50%-50%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),,LOCK模式下,前后軸分配比例固定在50%-50%,,超過(guò)40km/h之后會(huì)切換為自動(dòng)模式。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  國(guó)產(chǎn)版的科雷嘉考慮到中國(guó)路況,,全系都標(biāo)配了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,,海外版只有四驅(qū)版才為后獨(dú)立懸架,不過(guò)這套懸架也占了不少空間,,沒(méi)辦法,,總得有取舍。

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動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛體驗(yàn)

動(dòng)力及試駕感受

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  科雷嘉的這款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與逍客上的一樣,,只是調(diào)校上有一點(diǎn)出入,,CVT變速箱可以模擬7個(gè)擋位,,變速比為7:1,1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)也將在今年內(nèi)登陸,。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  科雷嘉在日常駕駛的時(shí)候跟逍客是天壤之別,所謂的天壤之別不分好壞,,只是風(fēng)格不一樣,,科雷嘉整段動(dòng)力輸出都比較線性,沒(méi)有明顯的爆發(fā)點(diǎn),,不像逍客起步階段對(duì)于油門的響應(yīng)特別靈敏,;急加速的時(shí)候也更穩(wěn)重,先拉高轉(zhuǎn)速,,再輸出動(dòng)力,,沒(méi)有日系車提速的輕快感。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  CVT變速箱善于營(yíng)造平順的駕駛氛圍,,極大的提高了行駛舒適度,,感覺(jué)不到任何頓挫,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的非常完美,,需要全力加速的時(shí)候還可以模擬升擋的動(dòng)作,,帶來(lái)傳統(tǒng)AT的駕駛感受,當(dāng)然,,噪音也會(huì)偏大一些,。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  懸架調(diào)校的很有法國(guó)車的味道,懸架有韌性,,整輛車給人的感覺(jué)非常緊致,,高速行駛狀態(tài)下很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定位家用舒適,,抹掉了大部分路感,但其實(shí)車頭的響應(yīng)速度挺快,,比逍客更加靈敏,。

結(jié)論

  能看得出來(lái),科雷嘉雖然與逍客同樣出自于CMF平臺(tái),,但實(shí)際上它走的是更加精致更高端的路線,,從配置、做工,、用料上都有明顯差別,,它似乎介于逍客和奇駿之間這么個(gè)定位,目前來(lái)看官方只給出了預(yù)售價(jià)的區(qū)間,,所以暫時(shí)還不能判斷兩車之間到底誰(shuí)的性價(jià)比更高,,正式上市時(shí)起步價(jià)還會(huì)有驚喜,。先以16.6萬(wàn)元的車型來(lái)說(shuō),LED日間行車燈,、六個(gè)安全氣囊,、ESC,TFT液晶儀表盤,、電動(dòng)折疊后視鏡,、藍(lán)牙等等均是標(biāo)配,也就是說(shuō)入手乞丐版的車型也完全沒(méi)有問(wèn)題,。

  東風(fēng)雷諾科雷嘉頂配假設(shè)賣22萬(wàn)多元,,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買到奇駿2.5 四驅(qū)車了。作為國(guó)產(chǎn)雷諾打頭牌的一個(gè)產(chǎn)品,,應(yīng)該以低價(jià)親民的方式進(jìn)入市場(chǎng),,打響品牌之后再走精品高端路線沒(méi)問(wèn)題。品牌認(rèn)知度還沒(méi)上來(lái)就賣高價(jià)消費(fèi)者可能還接受不了,。

汽車之家

  科雷嘉作為東風(fēng)雷諾國(guó)產(chǎn)的首款SUV,,一定寄托了很高的期望,這次雷諾借“東風(fēng)”基本已經(jīng)成功一大半了,,是否能順利登陸,,就要看3月18號(hào)那天的定價(jià)了,也讓我們拭目以待吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 張郁達(dá))

汽車之家

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參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
廠商指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn)
廠商東風(fēng)雷諾
級(jí)別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2016.03
最大功率(kW)110
最大扭矩(N·m)200
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 150馬力 L4
變速箱CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)4502*1836*1622
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)188
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)11.27
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)41.62
NEDC綜合油耗(L/100km)7.3
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.2
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
車身科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
長(zhǎng)度(mm)4502
寬度(mm)1836
高度(mm)1622
軸距(mm)2645
前輪距(mm)1585
后輪距(mm)1578
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)65
后備廂容積(L)472
整備質(zhì)量(kg)1561
發(fā)動(dòng)機(jī)科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M5R
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比11.2
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)150
最大功率(kW)110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4400
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
擋位個(gè)數(shù)7
變速箱類型無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
底盤轉(zhuǎn)向科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格215/55 R18
后輪胎規(guī)格215/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
中央差速器鎖止功能
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位
外觀/防盜科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
電動(dòng)擾流板-
無(wú)框設(shè)計(jì)車門-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測(cè)試文章:逍客的加強(qiáng)版 測(cè)試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,,座椅的舒適性也還不錯(cuò),開(kāi)著沒(méi)那么多樂(lè)趣,,但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制,、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),這些都是法系車奇葩的地方,,需要適應(yīng),,其他都還好,我開(kāi)了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車了,。只是價(jià)格太高,,22萬(wàn)性價(jià)比不高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品,,但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同,。首先,我覺(jué)得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,,讓他開(kāi)起來(lái)比較像是一輛“歐系車”,,底盤反應(yīng)也是如此,對(duì)于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺(jué)(相對(duì)于逍客),。不過(guò),,在遇上較大的坑洞時(shí),底盤的反饋干還是略顯單薄,。另外,,科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得它更年輕、更漂亮了,,只不過(guò)中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特,,需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    城市SUV向來(lái)都是比較中庸的,,科雷嘉也是如此,,只要沒(méi)什么大缺點(diǎn),就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng),,但風(fēng)格還是有些差異的,。科雷嘉的底盤調(diào)校更好,,但油門響應(yīng)略慢,,我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

指導(dǎo)價(jià):21.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...