[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  我在來(lái)試駕中華新款V3之前問(wèn)我的同事,，你們?cè)诼飞弦?jiàn)過(guò)幾次現(xiàn)款V3，得到的答案是并不算多,，跟我的感受相同,。盡管一線城市見(jiàn)到不多，但查查中華V3的銷售數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)銷量并不算低,。剛上市不到一年就迎來(lái)改款,，所以這次改款并沒(méi)有做大的修改，直觀看到的部分基本上沒(méi)有變化,，中華新款V3（以下簡(jiǎn)稱V3）更多的是配置的升級(jí),。

● 外觀設(shè)計(jì)和尺寸沒(méi)有變化

　　由于新款V3在設(shè)計(jì)和車身尺寸方面都跟現(xiàn)款車型完全一致，沒(méi)有任何變化,，所以這里我們簡(jiǎn)單看一下,。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4200×1790×1600mm,，軸距為2570mm,，同級(jí)車?yán)锊凰愦蟆?/p>

　　前臉的設(shè)計(jì)線條很多，看起來(lái)比較復(fù)雜,，不過(guò)從論壇網(wǎng)友的反饋來(lái)看，似乎多數(shù)人比較滿意現(xiàn)款V3的設(shè)計(jì),，當(dāng)然也包括復(fù)雜的車頭設(shè)計(jì),，所以V3改款并沒(méi)有在設(shè)計(jì)方面做文章。

　　燈光方面的配置不算高,，像自動(dòng)頭燈,、轉(zhuǎn)向輔助燈這些配置都缺席,，而這幾項(xiàng)配置在一些中國(guó)品牌小型車是可以見(jiàn)到的。大燈依舊是鹵素加透鏡的配置,，頂配車型配備了LED日間行車燈,。

　　配備18英寸輪圈，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō),，18英寸算是相當(dāng)大了,。我試駕的1.5T車型采用的是跟現(xiàn)款一樣的多輻花瓣造型的輪圈，視覺(jué)效果還不錯(cuò),。輪胎為215/55 R18的萬(wàn)力輪胎,，成本不算高。

　　這張表格是新款V3全系的配置變化清單,，主要是增加配置,，比如入門車型1.5L舒適型，跟現(xiàn)款相比不同地方包括灰色車頂,、皮革材質(zhì)儀表盤上裝飾板,、前排中央扶手、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉,、折疊鑰匙和皮革座椅,。全系車型配置都有所提升，不過(guò)新款V3還有一項(xiàng)配置取消,，就是1.5T旗艦型取消了前排側(cè)氣囊,，這項(xiàng)配置在現(xiàn)款V3頂配車型上是提供的。

● 配置有所升級(jí)

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)跟現(xiàn)款一致,，中控臺(tái)大面積采用軟質(zhì)地的工程塑料,，手感還算不錯(cuò)，同級(jí)別車型多采用硬質(zhì)塑料,。跟現(xiàn)款車型稍有不同的是,，新款V3的車頂采用灰色車頂。

　　方向盤,、儀表盤以及中控面板多媒體,、空調(diào)控制區(qū)部分跟現(xiàn)款車型基本上沒(méi)有差別，這里簡(jiǎn)單介紹一下功能和配置,。

　　有網(wǎng)友說(shuō)現(xiàn)款車型的空調(diào)控制區(qū)旋鈕有些松垮,，不是很精致的感覺(jué)。我體驗(yàn)了一下新款V3的空調(diào),，按鍵還好,，旋鈕確實(shí)不是很緊致，感覺(jué)阻尼稍有點(diǎn)小，我沒(méi)體驗(yàn)過(guò)現(xiàn)款車型,，不過(guò)我對(duì)新款車型的感覺(jué)跟網(wǎng)友描述現(xiàn)款比較接近,，應(yīng)該是一樣的。

　　配備7英寸中央液晶屏,，通過(guò)USB接口可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)互聯(lián),，現(xiàn)款車型只支持安卓系統(tǒng)手機(jī)，新款V3可以支持iPhone手機(jī)跟車載系統(tǒng)互聯(lián),。

● 乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀

　　體驗(yàn)者身高173cm，前排座椅降到最低時(shí),，后部距離車頂還有四指多一點(diǎn)的距離,，不過(guò)因?yàn)椴坏揭蝗�，所以我這里定為四指,，但實(shí)際距離比四指稍多一些,。后排空間非常不錯(cuò)，腿部空間達(dá)到兩拳,，基本上達(dá)到緊湊型SUV的空間,。

　　皮革座椅在現(xiàn)款車型上只有1.5T旗艦型、1.5T精英型和1.5L智能型上有配備,，其他車型都采用的是織物座椅,。而新款V3全系采用皮革座椅，算是一個(gè)亮點(diǎn)配置的升級(jí),。

　　前排中央扶手也稍有變化,，現(xiàn)款車型是在主駕駛位右手的位置有一個(gè)翻折的扶手。新款V3改為常見(jiàn)的中央扶手箱造型,。

● 后備廂及儲(chǔ)物空間

　　后排座椅靠背可以4/6拆分放倒,，如果想要完全放倒，需要先把坐墊折疊立起來(lái),，靠背才能放倒,，不過(guò)即便完全放倒，也還是很難做到跟后備廂地板平齊,。

　　儲(chǔ)物空間比較常規(guī),，前排主要是幾個(gè)大尺寸的儲(chǔ)物區(qū)域,，手套箱、中央扶手箱等,。后排除了中央扶手上提供兩個(gè)杯架以外，在前排中央扶手箱后面還有一個(gè)小儲(chǔ)物格,，這里可以放些尺寸不大的雜物,。

● 其他配置升級(jí)

　　① 現(xiàn)款V3在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上并沒(méi)有采用隔音棉,，新款V3的發(fā)動(dòng)機(jī)艙加裝了隔音棉,，并且是全系標(biāo)配；② 款車型全系沒(méi)有車外后視鏡加熱功能,，新款V3在中高配車型上加裝了這一功能,，只是低配的舒適型無(wú)此配置。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛感受

　　動(dòng)力部分,，新款V3依舊搭載的是代號(hào)BM15LC的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，和代號(hào)BM15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。我們?cè)囻{的是1.5T車型,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力（110千瓦）,，最大扭矩220牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是5速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。

　　這次的試駕主要是在高速和城區(qū)路況下進(jìn)行,，新款V3給我的感受是,，動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩,。分著來(lái)看,，動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，主要是在起步時(shí)會(huì)感覺(jué)車身比較輕盈,，也不需要你非常狠的給油,，就可以正常起步。中速行駛時(shí)動(dòng)力相當(dāng)充沛,，這時(shí)如果需要急加速,，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出絕對(duì)不會(huì)讓你失望。高速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出還可以,，對(duì)于1.5L排量的車型要求不能太高,，我在80km/h時(shí)加速還是可以輕松完成超車的動(dòng)作，不會(huì)感覺(jué)拖泥帶水,。

　　變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩,，絕大多數(shù)情況下變速箱升降擋的時(shí)機(jī)和速度讓人滿意,，日常駕駛時(shí)換擋比較輕柔、平順,，不會(huì)有明顯的闖動(dòng)感,。急加速時(shí)也可以根據(jù)駕駛者的油門深淺做出回應(yīng)，有時(shí)甚至可以連降兩三擋來(lái)配合駕駛者的加速要求,。對(duì)于換擋時(shí)機(jī)的掌握也是相當(dāng)不錯(cuò),，我在遇到上坡上剛剛有非常輕微的動(dòng)力遲疑，變速箱就準(zhǔn)備好降擋配合,。稍有不足的情況是,，我在車較多的路況時(shí)，連續(xù)加減速,，這時(shí)變速箱會(huì)稍有些遲疑,，降擋也沒(méi)那么干脆。

　　另外根據(jù)廠家公布的油耗數(shù)據(jù),，1.5T自動(dòng)擋車型百公里油耗是7.6L,，手動(dòng)擋車型百公里油耗是7.3L。手動(dòng)擋的0-100km/h加速時(shí)間是10.21秒,，自動(dòng)擋沒(méi)有加速時(shí)間數(shù)據(jù),。這次試駕當(dāng)天由于廈門一直在下雨，所以沒(méi)有機(jī)會(huì)測(cè)試加速成績(jī),，等到我們拿到這款車的測(cè)試車時(shí)再做標(biāo)準(zhǔn)性能測(cè)試,。

　　剎車方面，剎車力度還是比較足,，剎車踏板力度也比較線性,，不過(guò)讓人不太習(xí)慣的是剎車踏板的力度，有些過(guò)于沉重了,，尤其是油門踏板是有些偏輕的力度,，在右腳切換到剎車踏板時(shí)，會(huì)感覺(jué)到力度大了很多,，像踩在很重的硬物上,，想要輕松控制不是很容易，需要適應(yīng),。

　　來(lái)看看底盤部分,，新款V3底盤給人感覺(jué)比較硬，這跟之前我同事試駕現(xiàn)款V3的感覺(jué)比較接近,。底盤對(duì)于路面細(xì)碎振動(dòng)保留得比較多,，如果是遇到比較大的路面不平，會(huì)感覺(jué)到非常明顯的沖擊,，振動(dòng)會(huì)直接傳遞給車內(nèi)乘客,，感覺(jué)不會(huì)是特別舒服,。不過(guò)有一種情況乘客會(huì)感覺(jué)還不錯(cuò)，就是在通過(guò)起伏路時(shí),，給人感覺(jué)是懸架的行程不是很長(zhǎng),，在通過(guò)長(zhǎng)波路段時(shí)，車身可以被很好地拽住,，不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué),。

　　由于采用比較硬的懸架設(shè)定，轉(zhuǎn)向時(shí)的車身側(cè)向支撐還是不錯(cuò)的,，在通過(guò)高速路盤橋時(shí)，車身的橫向表現(xiàn)讓人很有信心,，車內(nèi)乘客也不會(huì)覺(jué)得很有壓力,。

　　新款V3采用電子助力轉(zhuǎn)向,，方向盤轉(zhuǎn)向力度不算輕，轉(zhuǎn)向時(shí)還是可以感覺(jué)到有一定質(zhì)感,，不是那種輕飄飄的感覺(jué)。高速行駛時(shí)方向盤比較沉穩(wěn),，輕微轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)感覺(jué)到曠量不大,，轉(zhuǎn)向精度比較高，如果是喜歡駕駛的車主,，或者偏好運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格的駕駛員,，應(yīng)該會(huì)喜歡新款V3的底盤和轉(zhuǎn)向設(shè)定。

● 總結(jié)

　　作為改款車型,，新款V3在設(shè)計(jì)方面變化不大,，亮點(diǎn)主要是配置方面的升級(jí)。現(xiàn)款V3是去年5月份上市,，上市不久月銷量達(dá)到一萬(wàn)輛,，去年12月銷量超過(guò)兩萬(wàn)輛，這款車在二三線市場(chǎng)銷量非常好,。正是因?yàn)檫@樣的原因,，中華對(duì)這款車很滿意，并不打算做過(guò)多改動(dòng),，簡(jiǎn)單的升級(jí)配置,，保持大空間和充沛動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)維持足夠的產(chǎn)品力就可以了,，熱銷應(yīng)該是情理之中的事,。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

車型圖片
基本參數(shù)	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)精英型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)舒適型
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.27萬(wàn)	9.57萬(wàn)	8.87萬(wàn)	7.97萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	華晨中華	華晨中華	華晨中華	華晨中華
級(jí)別	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2016.03	2016.03	2016.03	2016.03
最大功率(kW)	110	110	82	82
最大扭矩(N·m)	220	220	145	145
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5L 112馬力 L4	1.5L 112馬力 L4
變速箱	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4200*1790*1600	4200*1790*1600	4200*1790*1600	4200*1790*1600
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.44	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	45.67	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	7.6	7.6	7.6
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.7	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車身	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)精英型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)舒適型
長(zhǎng)度(mm)	4200	4200	4200	4200
寬度(mm)	1790	1790	1790	1790
高度(mm)	1600	1600	1600	1600
軸距(mm)	2570	2570	2570	2570
前輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)	1530	1530	1530	1530
滿載最小離地間隙(mm)	170	170	170	170
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-	-
后備廂容積(L)	455	455	455	455
整備質(zhì)量(kg)	1370	1370	1350	1350
發(fā)動(dòng)機(jī)	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)精英型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)舒適型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	BM15TC	BM15TC	BM15LC	BM15LC
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	112	112
最大功率(kW)	110	110	82	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500-6000	5500-6000	-	-
最大扭矩(N·m)	220	220	145	145
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4500	2000-4500	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	未知	未知	未知	未知
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)精英型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)舒適型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)精英型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)舒適型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	中華V3 2016款 1.5T 自動(dòng)精英型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)智能型	中華V3 2016款 1.5L 自動(dòng)舒適型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R18	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R18	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

二手車百科

另類測(cè)試

聊新車

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<