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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

荷爾蒙作祟 測(cè)試2016款奔馳G 500 4.0T

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  讀高中的時(shí)候我更喜歡文科課程,,而且班里女生還多,,但最后遵從家長(zhǎng)的意愿進(jìn)入了理科班,。漸漸地我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)生物課產(chǎn)生了興趣,,除了能夠探究人體奧秘之外,,各種機(jī)體協(xié)同工作帶來(lái)的奇妙反應(yīng)也令我大呼神奇,。

  即便你沒(méi)有學(xué)過(guò)生物也知道人的行為受大腦支配,這個(gè)布滿溝壑,、其貌不揚(yáng)的器官令我們具備了思考的能力,,正因如此,人類這種綜合戰(zhàn)斗力并不強(qiáng)的生物才能統(tǒng)治地球,。不過(guò)這個(gè)最強(qiáng)器官卻也極易被影響,,情感、欲望,、本能,,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在左右著大腦的判斷。

汽車之家
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  當(dāng)我拿到奔馳G 500車鑰匙的時(shí)候,,一遍又一遍的問(wèn)自己,,如果我有200萬(wàn),會(huì)選擇它嗎,?我的大腦在理性思考和感性沖動(dòng)之間搖擺不定,,即使我已經(jīng)非常克制自己,,但仍無(wú)法冷靜的作出選擇,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 500

  對(duì)于這樣一輛特點(diǎn)鮮明且售價(jià)高高在上的車來(lái)說(shuō),理性和感性之間的天平似乎很容易傾斜,,買它的人不用過(guò)多去考慮什么性價(jià)比,、實(shí)用性,喜歡就夠了,,這也是我翻看了論壇里幾十篇提車作業(yè)后得出的結(jié)論,。至于理性層面的東西,,則是我未來(lái)幾天需要探究的。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 500

  誕生于1979年的奔馳G級(jí)和同門車型相比并沒(méi)有太悠久的歷史,,不過(guò)這并不妨礙它成為一個(gè)傳奇,、一個(gè)圖騰。當(dāng)初伊朗巴列維國(guó)王為了擴(kuò)充軍備需求而委托奔馳生產(chǎn)新型越野車,,誰(shuí)曾想還沒(méi)有迎來(lái)入列,,巴列維國(guó)王自己就被歷史的車輪碾過(guò)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 500

  不過(guò)既然已經(jīng)進(jìn)行了研發(fā)和測(cè)試,,奔馳還是決定將G級(jí)量產(chǎn),。1979年,底盤代號(hào)W460的第一代G-Wagen(1994年奔馳更名之前,,奔馳G級(jí)被稱為奔馳G-Wagen)從奧地利格拉茨工廠的生產(chǎn)線走出,,該車的裝配幾乎全部由手工完成,時(shí)至今日,,G級(jí)依然在這里生產(chǎn),,只是更高效的流水線生產(chǎn)替代了之前的人工。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 500

  方正的造型,、非承載式車身,、梯形大梁結(jié)構(gòu)的底盤以及帶有前后兩把差速鎖分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),這些都奠定了奔馳G級(jí)的硬漢形象,。雖然伊朗的政變令訂購(gòu)計(jì)劃泡湯,、德國(guó)半噸級(jí)軍車項(xiàng)目也落選,但并不妨礙G-Wagen獲得其他國(guó)家軍隊(duì)的青睞,,到目前為止已經(jīng)有20多個(gè)國(guó)家將奔馳G級(jí)用作軍隊(duì)的指定車輛,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 500

  1991年,代號(hào)W461的第二代G-Wagen問(wèn)世,,它繼續(xù)在軍用市場(chǎng)大放光彩,,衍生出了近50個(gè)型號(hào),并且終于獲得了德國(guó)軍方的認(rèn)可,。與此同時(shí),,代號(hào)W463的民用G-Wagen也走向市場(chǎng),電動(dòng)車窗,、真皮座椅,、座椅加熱電動(dòng)天窗成為標(biāo)配,,四驅(qū)系統(tǒng)也由此前的分時(shí)四驅(qū)改成了全時(shí)四驅(qū),,并且升級(jí)了前、中,、后三把電控差速鎖。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 500

  1998年奔馳G500誕生,這也是現(xiàn)款G 500的前身,,從當(dāng)時(shí)的5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)到之后的5.5L,,再到現(xiàn)在的4.0T,G 500只是在動(dòng)力系統(tǒng),、造型細(xì)節(jié)以及配置上不斷調(diào)整,,整體結(jié)構(gòu)并沒(méi)有任何改變。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 500

  2005年,,奔馳本打算用更加豪華的奔馳GL級(jí)來(lái)替代奔馳G級(jí),,甚至連作為終結(jié)版的奔馳G500 Grand Edition版本都已經(jīng)被推向市場(chǎng),不過(guò)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)于奔馳G級(jí)的訂單讓他們放棄了此前的計(jì)劃,,因?yàn)槊儡妼?duì)于奔馳G級(jí)的需求導(dǎo)致了美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于奔馳G級(jí)的需求更高,。感謝奔馳聽(tīng)取了民意,才讓一代經(jīng)典得以延續(xù),。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級(jí) 2016款 G 500

  眼前的這臺(tái)2016款G 500在今年1月上市,,換裝了全新的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配置也繼續(xù)升級(jí),,輪圈尺寸從之前的18英寸升級(jí)為19英寸,、增加了designo皮革內(nèi)飾、限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版以及盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等,。

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    別看這臺(tái)車吐槽超級(jí)多,但如果它的最終售價(jià)真能到最先猜測(cè)的百萬(wàn)以下,,那恐怕這款車會(huì)成為國(guó)內(nèi)大城市的“街車”,。四缸確實(shí)不夠野,但大方盒子獨(dú)特的魅力卻又不是一般人可以抗拒的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    如果從我的視角出發(fā),,這輛車并不值140多萬(wàn),跟別提再加價(jià)幾十萬(wàn)才能提車了,。這么多錢買一輛2.0T會(huì)讓我覺(jué)得智商受到了挑戰(zhàn),,盡管它有著100%大G的外觀,但開(kāi)在路上總會(huì)讓我有點(diǎn)心虛,。不過(guò)看來(lái)真正買得起的人并不會(huì)在意它是不是V8,,市場(chǎng)表現(xiàn)說(shuō)明了一切。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    動(dòng)力,,操控表現(xiàn)都不錯(cuò),,開(kāi)起來(lái)基本和v8無(wú)差,越野性能沒(méi)閹割,,但就是少了點(diǎn)這個(gè)價(jià)位該有的溢出感

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    G級(jí)的魅力不言而喻,,從你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的那一刻,就能感受到它全方位散發(fā)出的雄性荷爾蒙,,原來(lái)的G級(jí)像是個(gè)威猛但粗糙的漢子,,全新G級(jí)則多了幾分鐵漢柔情,它讓人們知道它也能做到溫柔體貼,,它也能盡到一輛全天候代步車的職責(zé),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    方盒子的變化顯而易見(jiàn),感受層面比上一代有明顯提升,,不用再去妥協(xié)公路的駕駛感,,豪華感的提升非常容易俘獲車內(nèi)的所有人。如今能兼具能力,、顏值,、性格的車不多了,這是其中之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    全新G級(jí)缺點(diǎn)和槽點(diǎn)依舊很多,,如果用木桶理論,,這個(gè)木桶大概只有兩三塊木板是長(zhǎng)板,不過(guò)不妨礙愛(ài)他的人繼續(xù)愛(ài)他,。這次全新G級(jí)有了精致化趨向,,好在還是那個(gè)G,越野性能絲毫不減,,甚至僅在電子輔助的幫助下,性能也在老款之上,,中控臺(tái)中間的三把鎖就像是圖騰,,G級(jí)的靈魂在這里。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    雖然G 500在城市里的駕駛感受很差,,但是那種目無(wú)一切的氣勢(shì)以及無(wú)與倫比的霸氣都讓駕駛員有著極大的滿足感,,就沖這點(diǎn),其他的都能忍,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    幾十年不變的經(jīng)典造型,、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的酣暢快感,以及強(qiáng)大的越野能力,,G 500用自己的方式詮釋著什么才叫做男人,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    愛(ài)它的人愛(ài)得死心塌地,不愛(ài)的人對(duì)它嗤之以鼻,,縱然它有千百個(gè)理由讓人拒絕,,但我依然愛(ài)它,這種愛(ài)無(wú)關(guān)理性,,是發(fā)自心底的,。

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    喜歡奔馳G500的復(fù)古造型,,喜歡它強(qiáng)大的四驅(qū)結(jié)構(gòu),!作為量產(chǎn)越野車,G500的實(shí)力已經(jīng)毋庸置疑,,對(duì)這樣一款 車我只能給滿分,,另外,還有就是對(duì)“經(jīng)典”含義的崇敬,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    對(duì)于奔馳G我想已經(jīng)沒(méi)有什么可評(píng)論的了,越野車當(dāng)中的傳奇,,被很多越野玩家所頂禮膜拜,,事實(shí)也證明它具備這樣的實(shí)力,三把純機(jī)械式差速鎖,,可靠的電子輔助系統(tǒng),,這是當(dāng)今人類所生產(chǎn)的越野車當(dāng)中最強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)了,。而作為一款越野車來(lái)說(shuō),它近乎于完美,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳G500強(qiáng)大的秘訣在于:在公路上使用強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)模式,,在越野路上使用強(qiáng)大的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),把這兩套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)集成在一起,,一輛強(qiáng)大的越野車誕生了,,就這么簡(jiǎn)單。

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奔馳G級(jí) 2016款 G 500

指導(dǎo)價(jià):169.80萬(wàn)
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變速箱:7擋手自一體