不僅僅為設計買單 測試總裁3.0T四驅
■ 性能測試：加速好于3.8T后驅,，剎車表現(xiàn)優(yōu)秀
◆ 0-100km/h加速時間：5.07秒
和之前我們測試過的3.8T后驅車型不同的是，此次拿到的這臺3.0T總裁是一款四驅車型,，并且最大扭矩的輸出范圍要比3.8T車型更加寬泛（后者為2000-4000rpm）,。
起步時幾乎沒有任何輪胎空轉的情況發(fā)生,，這一定程度上提升了加速成績,。起步瞬間的加速度值一度超過了1g,，之后也能夠在0.8g以上維持接近1秒。最終我們實測的0-100km/h加速成績?yōu)?.07秒,，比3.8T車型實測的5.16秒還要快，與官方公布的4.9秒非常接近,。
◆ 100-0km/h剎車距離：38.3米
和加速表現(xiàn)相比,，剎車測試的成績?nèi)匀粚Φ闷鹑骊獦酥緫械膶嵙Γ麄�剎車姿態(tài)非常穩(wěn)健,，踏板的回饋給足了駕駛者信心,，較寬的輪胎同時保證了優(yōu)秀的剎車成績。最終實測的100-0km/h剎車距離為38.3米,，且多組測試中成績相對穩(wěn)定,。
◆ 油耗：14.4L/100km
油耗測試的成績應該算是在意料中的,，從我們口碑系統(tǒng)的統(tǒng)計來看,，總裁的用戶對油耗基本都不怎么敏感,，并且綜合油耗表現(xiàn)和我們測試的相差不大，都在14-16L/100km之間,。
■ 編輯點評：
售價超過220萬元的總裁3.8T更多的是用來樹立整體形象，而眼前3.0T車型可就截然不同了,，它承擔著總裁車系的大部分銷量。我們很高興看到3.0T車型在性能上絲毫不輸3.8T,，瑪莎拉蒂也沒有丟棄自身的那份傳統(tǒng)特點,，在3.0T車型上保留了讓人亢奮的聲浪和雙邊共四出排氣管�,？梢哉f,，在面子和駕駛的兩個不同維度，瑪莎拉蒂總裁做的相當平衡,，而不到190萬的售價就可以買到一臺高性能的四驅車型,，這是在BBA和保時捷Panamera之外毫無疑問的個性首選。當然別忘記了,，它還有一臺售價140萬元左右的3.0T后驅入門車型,，若單獨沖著性價比，后者或許可以讓更多的人為之心動,，畢竟,，它來自意大利。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）
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