[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 雖然出身野性,,但獵豹似乎很快地適應(yīng)了城市生活,因?yàn)樗瞥龅某鞘?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV CS10,學(xué)會(huì)了緊跟著之前那些爆款車型離不開的公式套路走,,給我們帶來了時(shí)尚的設(shè)計(jì)和豐富的配置,。但這條公式并不止這一步,那就是還要推出自動(dòng)擋車型,,現(xiàn)在獵豹CS10(以下簡稱CS10)已經(jīng)準(zhǔn)備好做公式的最后一步了,,這款采用雙離合自動(dòng)變速箱的CS10就是它們給出的結(jié)果。
CS10自動(dòng)擋車型一共有兩款,,我們試駕的是頂配車型,,但是詳細(xì)的配置表還沒而且它的價(jià)格也要等到北京車展上才公布。這樣的一款變化不多的車型對大家來說可能新鮮感不太強(qiáng),,所以這一次它需要靠“內(nèi)功”表現(xiàn)爭取關(guān)注,。公式是做完了,但能不能拿到高分還需要看它的“解題過程”,,現(xiàn)在就是鋪開答卷的時(shí)候,。
● 像模像樣的“城市人”
既然選擇“城市化”,那么就來得徹底一點(diǎn),。CS10的外觀沒有給人留下硬漢印象,。精致的線條刻畫給人感覺挺時(shí)尚的,而且它的細(xì)節(jié)相當(dāng)豐富,,完全擺脫了粗獷的風(fēng)格,,不過這些細(xì)節(jié)里面你能發(fā)現(xiàn)不少熟悉的設(shè)計(jì)元素,尤其是圓滑的車尾造型,,實(shí)在是挺像卡宴的,。不過它運(yùn)用起來和車身輪廓的融合還算夠搭,起碼借鑒的方向是對的,,它現(xiàn)在看上去性感與動(dòng)感兼具,,自然足夠順眼。
輪圈的樣式和輪胎的尺寸都和我們之前試駕過的手動(dòng)擋車型維持一樣,,不過我們這臺(tái)試駕車的輪胎品牌從萬力變成了玲瓏,。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置都是按照大眾喜歡的主流“爆款”風(fēng)格來走,所以它并沒有給人陌生感,,還挺能討好人的,。另外除了“下手很重”的配置以外,它有一些細(xì)節(jié)也做得足夠貼心細(xì)致,,給人帶來不少的驚喜,,還有實(shí)在的方便。
8英寸的觸摸屏的實(shí)用性表現(xiàn)讓人滿意,,你很快就會(huì)愛上它流暢的操作和反應(yīng)速度,。但是在一些功能的細(xì)節(jié)方面做得還不過完善,系統(tǒng)還可以再先進(jìn)一點(diǎn),,畢竟是款城市定位的SUV,,跟上科技同樣很有必要的,。
空間表現(xiàn)在我們之前的文章當(dāng)中已經(jīng)體驗(yàn)過了(點(diǎn)擊回顧),這里就只給出實(shí)際測量數(shù)據(jù)讓大家直觀地了解下,,實(shí)際乘坐起來無論是空間還是舒適性都足夠好,。
細(xì)節(jié)的到位表現(xiàn)讓我們對CS有了深刻的印象,但同樣是一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面的欠缺考慮也給人感覺不太方便,,例如中控臺(tái)下方?jīng)]有放手機(jī)的地方,,如果能在這些細(xì)節(jié)上優(yōu)化一下的話,它會(huì)更加突出,。
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差評理由: