[汽車之家 專業(yè)評測] 我曾是1.6L+6AT的初代朗逸車主,它陪伴了我5年,,除了加速時(shí)候要深踩點(diǎn)油門外沒啥問題,,5年里發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有一點(diǎn)問題,平時(shí)踏踏實(shí)實(shí)的代步買菜挺好的,�,?墒�5年之后,緊湊型車市場似乎已經(jīng)被小排量渦輪增壓攻陷,,更好的動(dòng)力成為了一劑良藥正對消費(fèi)者心頭,?難道曾經(jīng)輝煌的1.6L自吸已經(jīng)像過氣的明星漸漸消失在我們眼前了嗎?
在測試1.6L車型之前,,我們已經(jīng)做過C4世嘉 1.2T車型的詳細(xì)測試,,其中靜態(tài)部分與這臺(tái)1.6L車型沒多大區(qū)別,此次我主要對1.6L車型動(dòng)態(tài)部分進(jìn)行體驗(yàn),,對靜態(tài)部分感興趣的朋友可以點(diǎn)擊文章最后的鏈接查看詳情,。
● 測試車輛
為了給“1.6L自吸”正名,我自告奮勇的接下了這臺(tái)1.6L+6AT的雪鐵龍C4世嘉測試車,,看看它到底能不能勝任買菜代步需求,。
● 基本參數(shù)
這臺(tái)具有連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)我們很熟悉了,之前在世嘉和愛麗舍上也出現(xiàn)過,,與同級別主流1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)差不多,,以一個(gè)家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量屬于正常水平,與它搭配的6AT變速箱在PSA集團(tuán)旗下產(chǎn)品也比較常見,,兩個(gè)比較靠譜的搭檔一起配合工作,,穩(wěn)定自然是它們所追求的。
● 動(dòng)力夠用嗎?
作為一臺(tái)1.6L的家用緊湊型車,,想要它給你帶來暢快的加速感幾乎不可能,,不過在談聊主觀駕駛感受之前,我們先來看看它的加速成績,,用數(shù)據(jù)作對比比較直觀一點(diǎn),。
經(jīng)過多次測試后我們發(fā)現(xiàn)它的成績在同級別主要競爭對手中沒什么優(yōu)勢,12.52秒的成績以以往的經(jīng)驗(yàn)來看可能僅僅是夠用的水平,。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出不大,,起步轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,,前輪沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,整個(gè)起步加速的過程很平穩(wěn)。雖然這臺(tái)6AT變速箱配有運(yùn)動(dòng)模式,,不過在加速過程中和普通模式?jīng)]有太大區(qū)別,。
雖然成績上來看這臺(tái)1.6L的C4世嘉似乎在加速上有些疲軟,甚至比那幾個(gè)對手都弱一些,,不過有些情況下主觀感受可能會(huì)和客觀數(shù)據(jù)有些出入,。就像這臺(tái)C4世嘉一樣,縱使成績一般可人家開著還能給你帶來一點(diǎn)推背感,,這很大程度上都拜靈敏的油門設(shè)定所賜。你的右腳不需要過多的用力就能給你帶來不錯(cuò)的起步加速感受,。
當(dāng)然這樣美好的“推背感”在初段慢慢消失后,,中段加速就費(fèi)點(diǎn)勁了,,深踩油門后直到轉(zhuǎn)速超過4000rpm才有加速的感覺,,環(huán)路上巡航超車需要比小排量渦輪增壓車型多一些耐心,,中程加速還是踩深一些油門比較好。
雖然加速能力相較1.2T渦輪增壓車型有所差距,不過在平順性上它找回了一點(diǎn)優(yōu)勢,。這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合配合默契,,除了松油再結(jié)合會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)闖動(dòng)外,平時(shí)都很平順,,也沒有出現(xiàn)1.2T渦輪增壓車型那種低速闖動(dòng)情況,,加速降擋執(zhí)行的比較堅(jiān)決,通常油門超過二分之一時(shí)就會(huì)連降3擋以便超車,,順暢的駕駛感受是1.6L自然吸氣車型的優(yōu)勢所在,。
C4世嘉的剎車前段偏軟,,中后段力度持續(xù)增大,,堵堵停停的路上開比較舒服,剎車挺好控制的,。最終我們實(shí)測的100-0km/h制動(dòng)成績?yōu)?0.66米,,對于一款緊湊型車來說這個(gè)成績已經(jīng)不錯(cuò)了,,進(jìn)行了10余次制動(dòng)測試后也沒有出現(xiàn)明顯的波動(dòng),,反而成績更好,,抗衰減能力值得肯定,。
● 偏向舒適的底盤表現(xiàn)
C4世嘉的底盤表現(xiàn)偏向舒適,在路上開遇到起伏能夠比較好的過濾,,柔軟中還帶著一點(diǎn)韌性,,當(dāng)然像什么側(cè)傾支撐能力和操控也不是這類家用車的特長,,就不能要求太多了,。
面對連續(xù)顛簸路段時(shí),C4世嘉應(yīng)對起來就不太從容了,,多余的彈跳影響著后排舒適性,,這個(gè)問題在大多數(shù)PSA旗下車型都會(huì)出現(xiàn),,行駛在路況不太好的地方減慢速度通過會(huì)改善一些,。
同懸架一樣轉(zhuǎn)向的手感也偏向舒適設(shè)定,,沒有太多路感可言,,和同級別大多數(shù)車型類似,。在激烈繞樁時(shí)偏軟的懸架對車身支撐略顯不足,重心轉(zhuǎn)移時(shí)伴隨著比較大的側(cè)傾,,好在指向性不錯(cuò),,在繞樁過程中能夠控制住車身,。像這樣的家用通勤車,還是踏踏實(shí)實(shí)開別追求刺激了,。
● 噪音表現(xiàn)很好
C4世嘉對于噪音控制整體表現(xiàn)不錯(cuò),,風(fēng)噪和底盤噪音能很好地過濾掉,,80km/h內(nèi)巡航時(shí)只有輕微的胎噪傳入車內(nèi),。高速行駛時(shí)由于轉(zhuǎn)速比較高,車內(nèi)會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的工作聲,,不過也沒有到影響車內(nèi)正常交流的地步,。
從成績也能看出整體表現(xiàn)都低于我們的推薦值,不過1.6L車型略高于1.2T車型,,尤其是在60km/h和80km/h時(shí),這與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高有一定的關(guān)系,。
● 油耗表現(xiàn)正常
這次油耗測試我總共行駛了104km,全程開啟ECO模式,,擁堵和暢通路段各占一半,。考慮到29km/h的平均時(shí)速稍微低于標(biāo)準(zhǔn)的30km/h平均時(shí)速,,8.4升/百公里的油耗屬于正常表現(xiàn),,但沒到優(yōu)秀的水平。與之前1.2T車型有0.8升/百公里的差距,,這主要是由于1.6L車型全系沒有自動(dòng)啟停功能和巡航轉(zhuǎn)速較高所造成,,差的這些油耗算到平時(shí)用車成本里要比車價(jià)間的差距小的多。
● 總結(jié):
跟這輛相處的一周之后,,雖然沒有令我特別深刻的地方,,但也沒有令我感到厭煩的不足,日常代步通勤找不出太大的缺點(diǎn),,靈敏的油門在城市中開不會(huì)有太大問題,,中途加速可以通過更深的油門獲得加速感,而且它對于噪音的抑制在同級別中也算上等水平,,看膩了朗逸英朗這類主流緊湊型車的朋友不妨看看它,,換換口味。
至于和1.2T車型的差距,,當(dāng)然動(dòng)力肯定不如它那么充沛,,油耗表現(xiàn)也稍遜于1.2T車型,可它的售價(jià)相比1.2T車型足足低了2.5萬元,更突出性價(jià)比的優(yōu)勢,,如果您對動(dòng)力沒有太大需求,,又想更踏實(shí)放心的話,還是來這個(gè)1.6L自然吸氣版本吧,。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)
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車型圖片 | |
基本參數(shù) | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.98萬 |
廠商 | 東風(fēng)雪鐵龍 |
級別 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) |
上市時(shí)間 | 2015.11 |
最大功率(kW) | 86 |
最大扭矩(N·m) | 150 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 117馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4588*1800*1496 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 187 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | 12.52 |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | 40.66 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.2 |
實(shí)測油耗(L/100km) | 8.4 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
車身 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
長度(mm) | 4588 |
寬度(mm) | 1800 |
高度(mm) | 1496 |
軸距(mm) | 2610 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 53 |
后備廂容積(L) | 443 |
整備質(zhì)量(kg) | 1350 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | - |
排量(mL) | 1587 |
排量(L) | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 117 |
最大功率(kW) | 86 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 連續(xù)可變正時(shí)氣門 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) |
變速箱 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | - |
主動(dòng)安全 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - |
自動(dòng)駐車 | - |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
中央差速器鎖止功能 | - |
駕駛硬件 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
駕駛功能 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
并線輔助 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動(dòng)泊車入位 | - |
外觀/防盜 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
電動(dòng)后備廂 | - |
感應(yīng)后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - |
車外燈光 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
天窗/玻璃 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
屏幕/系統(tǒng) | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
車載電視 | - |
智能化配置 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
主動(dòng)降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
車內(nèi)充電 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
220V/230V電源 | - |
座椅配置 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主○ / 副- |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | - |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: