永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

平平淡淡才是真 測試雪鐵龍C4世嘉1.6L

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問
文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
1

油門比較靈敏

  [汽車之家 專業(yè)評測]  我曾是1.6L+6AT的初代朗逸車主,它陪伴了我5年,,除了加速時(shí)候要深踩點(diǎn)油門外沒啥問題,,5年里發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有一點(diǎn)問題,平時(shí)踏踏實(shí)實(shí)的代步買菜挺好的,�,?墒�5年之后,緊湊型車市場似乎已經(jīng)被小排量渦輪增壓攻陷,,更好的動(dòng)力成為了一劑良藥正對消費(fèi)者心頭,?難道曾經(jīng)輝煌的1.6L自吸已經(jīng)像過氣的明星漸漸消失在我們眼前了嗎?

汽車之家汽車之家

  在測試1.6L車型之前,,我們已經(jīng)做過C4世嘉 1.2T車型的詳細(xì)測試,,其中靜態(tài)部分與這臺(tái)1.6L車型沒多大區(qū)別,此次我主要對1.6L車型動(dòng)態(tài)部分進(jìn)行體驗(yàn),,對靜態(tài)部分感興趣的朋友可以點(diǎn)擊文章最后的鏈接查看詳情,。


測試車輛

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  為了給“1.6L自吸”正名,我自告奮勇的接下了這臺(tái)1.6L+6AT的雪鐵龍C4世嘉測試車,,看看它到底能不能勝任買菜代步需求,。

● 基本參數(shù)

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

汽車之家

  這臺(tái)具有連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)我們很熟悉了,之前在世嘉和愛麗舍上也出現(xiàn)過,,與同級別主流1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)差不多,,以一個(gè)家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量屬于正常水平,與它搭配的6AT變速箱在PSA集團(tuán)旗下產(chǎn)品也比較常見,,兩個(gè)比較靠譜的搭檔一起配合工作,,穩(wěn)定自然是它們所追求的。

● 動(dòng)力夠用嗎?

  作為一臺(tái)1.6L的家用緊湊型車,,想要它給你帶來暢快的加速感幾乎不可能,,不過在談聊主觀駕駛感受之前,我們先來看看它的加速成績,,用數(shù)據(jù)作對比比較直觀一點(diǎn),。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型汽車之家汽車之家汽車之家

  經(jīng)過多次測試后我們發(fā)現(xiàn)它的成績在同級別主要競爭對手中沒什么優(yōu)勢,12.52秒的成績以以往的經(jīng)驗(yàn)來看可能僅僅是夠用的水平,。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出不大,,起步轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,,前輪沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,整個(gè)起步加速的過程很平穩(wěn)。雖然這臺(tái)6AT變速箱配有運(yùn)動(dòng)模式,,不過在加速過程中和普通模式?jīng)]有太大區(qū)別,。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  雖然成績上來看這臺(tái)1.6L的C4世嘉似乎在加速上有些疲軟,甚至比那幾個(gè)對手都弱一些,,不過有些情況下主觀感受可能會(huì)和客觀數(shù)據(jù)有些出入,。就像這臺(tái)C4世嘉一樣,縱使成績一般可人家開著還能給你帶來一點(diǎn)推背感,,這很大程度上都拜靈敏的油門設(shè)定所賜。你的右腳不需要過多的用力就能給你帶來不錯(cuò)的起步加速感受,。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  當(dāng)然這樣美好的“推背感”在初段慢慢消失后,,中段加速就費(fèi)點(diǎn)勁了,,深踩油門后直到轉(zhuǎn)速超過4000rpm才有加速的感覺,,環(huán)路上巡航超車需要比小排量渦輪增壓車型多一些耐心,,中程加速還是踩深一些油門比較好。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  雖然加速能力相較1.2T渦輪增壓車型有所差距,不過在平順性上它找回了一點(diǎn)優(yōu)勢,。這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合配合默契,,除了松油再結(jié)合會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)闖動(dòng)外,平時(shí)都很平順,,也沒有出現(xiàn)1.2T渦輪增壓車型那種低速闖動(dòng)情況,,加速降擋執(zhí)行的比較堅(jiān)決,通常油門超過二分之一時(shí)就會(huì)連降3擋以便超車,,順暢的駕駛感受是1.6L自然吸氣車型的優(yōu)勢所在,。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

  C4世嘉的剎車前段偏軟,,中后段力度持續(xù)增大,,堵堵停停的路上開比較舒服,剎車挺好控制的,。最終我們實(shí)測的100-0km/h制動(dòng)成績?yōu)?0.66米,,對于一款緊湊型車來說這個(gè)成績已經(jīng)不錯(cuò)了,,進(jìn)行了10余次制動(dòng)測試后也沒有出現(xiàn)明顯的波動(dòng),,反而成績更好,,抗衰減能力值得肯定,。

2

噪音表現(xiàn)令人滿意

● 偏向舒適的底盤表現(xiàn)

  C4世嘉的底盤表現(xiàn)偏向舒適,在路上開遇到起伏能夠比較好的過濾,,柔軟中還帶著一點(diǎn)韌性,,當(dāng)然像什么側(cè)傾支撐能力和操控也不是這類家用車的特長,,就不能要求太多了,。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  面對連續(xù)顛簸路段時(shí),C4世嘉應(yīng)對起來就不太從容了,,多余的彈跳影響著后排舒適性,,這個(gè)問題在大多數(shù)PSA旗下車型都會(huì)出現(xiàn),,行駛在路況不太好的地方減慢速度通過會(huì)改善一些,。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  同懸架一樣轉(zhuǎn)向的手感也偏向舒適設(shè)定,,沒有太多路感可言,,和同級別大多數(shù)車型類似,。在激烈繞樁時(shí)偏軟的懸架對車身支撐略顯不足,重心轉(zhuǎn)移時(shí)伴隨著比較大的側(cè)傾,,好在指向性不錯(cuò),,在繞樁過程中能夠控制住車身,。像這樣的家用通勤車,還是踏踏實(shí)實(shí)開別追求刺激了,。

● 噪音表現(xiàn)很好

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  C4世嘉對于噪音控制整體表現(xiàn)不錯(cuò),,風(fēng)噪和底盤噪音能很好地過濾掉,,80km/h內(nèi)巡航時(shí)只有輕微的胎噪傳入車內(nèi),。高速行駛時(shí)由于轉(zhuǎn)速比較高,車內(nèi)會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的工作聲,,不過也沒有到影響車內(nèi)正常交流的地步,。

汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

  從成績也能看出整體表現(xiàn)都低于我們的推薦值,不過1.6L車型略高于1.2T車型,,尤其是在60km/h和80km/h時(shí),這與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高有一定的關(guān)系,。

● 油耗表現(xiàn)正常

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型汽車之家汽車之家

  這次油耗測試我總共行駛了104km,全程開啟ECO模式,,擁堵和暢通路段各占一半,。考慮到29km/h的平均時(shí)速稍微低于標(biāo)準(zhǔn)的30km/h平均時(shí)速,,8.4升/百公里的油耗屬于正常表現(xiàn),,但沒到優(yōu)秀的水平。與之前1.2T車型有0.8升/百公里的差距,,這主要是由于1.6L車型全系沒有自動(dòng)啟停功能和巡航轉(zhuǎn)速較高所造成,,差的這些油耗算到平時(shí)用車成本里要比車價(jià)間的差距小的多。

● 總結(jié):

汽車之家

  跟這輛相處的一周之后,,雖然沒有令我特別深刻的地方,,但也沒有令我感到厭煩的不足,日常代步通勤找不出太大的缺點(diǎn),,靈敏的油門在城市中開不會(huì)有太大問題,,中途加速可以通過更深的油門獲得加速感,而且它對于噪音的抑制在同級別中也算上等水平,,看膩了朗逸英朗這類主流緊湊型車的朋友不妨看看它,,換換口味。

  至于和1.2T車型的差距,,當(dāng)然動(dòng)力肯定不如它那么充沛,,油耗表現(xiàn)也稍遜于1.2T車型,可它的售價(jià)相比1.2T車型足足低了2.5萬元,更突出性價(jià)比的優(yōu)勢,,如果您對動(dòng)力沒有太大需求,,又想更踏實(shí)放心的話,還是來這個(gè)1.6L自然吸氣版本吧,。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)

● 相關(guān)鏈接:

汽車之家

3

相關(guān)車型配置表

車型圖片
基本參數(shù)C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)11.98萬
廠商東風(fēng)雪鐵龍
級別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國IV(國V)
上市時(shí)間2015.11
最大功率(kW)86
最大扭矩(N·m)150
發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L 117馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4588*1800*1496
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)187
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測0-100km/h加速(s)12.52
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)40.66
NEDC綜合油耗(L/100km)6.2
實(shí)測油耗(L/100km)8.4
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
長度(mm)4588
寬度(mm)1800
高度(mm)1496
軸距(mm)2610
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)53
后備廂容積(L)443
整備質(zhì)量(kg)1350
發(fā)動(dòng)機(jī)C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號-
排量(mL)1587
排量(L)1.6
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)117
最大功率(kW)86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)連續(xù)可變正時(shí)氣門
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號92號
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國IV(國V)
變速箱C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
擋位個(gè)數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型手剎
前輪胎規(guī)格205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
駕駛功能C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
車外燈光C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
車載電視-
智能化配置C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內(nèi)充電C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
220V/230V電源-
座椅配置C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主○ / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

向編輯曹昊旻提問
文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,,0%差評,。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.52 40.66 8.40
    測試文章:平平淡淡才是真 測試雪鐵龍C4世嘉1.6L
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一輛沒有什么地方能夠令人印象深刻,,也沒有什么地方有特別大問題的車,,就是一臺(tái)平平淡淡的家用車,講講夠用的動(dòng)力配上還不錯(cuò)的剎車成績再加上表現(xiàn)一般的油耗,,如果您日常以代步為主,,它還是基本可以勝任的。

    評測編輯-于晗:

    都說這個(gè)價(jià)位的家用車,,中庸是王道,,但中庸也分高中低等,這輛1.6L的C4試駕就是難以一個(gè)低段位的中庸難以拼過高段位中庸的例子,,它的銷量也能證明這一點(diǎn),。好在它畢竟是一輛不會(huì)給你添麻煩找事兒的車,,買完不太容易后悔,而且價(jià)格還算合適,,您買之前想清楚就行,。

    評測編輯-苑璐:

    現(xiàn)在的法系車普遍關(guān)注度都不如德系日系車高,一來是它們產(chǎn)品自身沒什么鮮明特點(diǎn),,二來在機(jī)械性能方面相比德系日系有一定差距,,這臺(tái)C4世嘉 1.6L車型的加速成績在同級別中不算好的,剎車還可以,,而且沒什么大問題,,踏踏實(shí)實(shí)的開看膩了德系日系對手的,可以試試這臺(tái)車,。

  • C4世嘉 2016款 1.2THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.29 39.54 7.60
    測試文章:三缸打天下 雪鐵龍C4世嘉1.2T性能測試
    評測編輯-張子儀:

    我向來都比較喜歡雪鐵龍個(gè)性的一面,,而C4世嘉則顯得太過中庸了。它沒什么不好,,但也沒太多優(yōu)點(diǎn),,這種風(fēng)格對于一款新車來說可能未必是好事。單從產(chǎn)品角度,,我給它打8分,,但是從情懷上,它確實(shí)沒有太多吸引我的地方,。

    評測編輯-:

    其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛“動(dòng)起來”的時(shí)候讓人感覺還不錯(cuò),變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度也讓人不會(huì)有太多的抱怨,,底盤的表現(xiàn)也能符合這個(gè)級別車輛的期望,。但是這輛車的啟停系統(tǒng)實(shí)在讓人有太多的“怨言”了。在啟動(dòng)和停止的時(shí)候,,整輛車的抖動(dòng)非常明顯,。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是可以被關(guān)閉的,但是如果別的品牌都能夠做得更好,,為什么雪鐵龍不在這個(gè)環(huán)節(jié)上多用點(diǎn)心呢,?

    評測編輯-羅浩:

    這款車是一款很平和的家用車,沒什么特別花哨的賣點(diǎn),純粹就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,1.2發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),平時(shí)開平順性特別好,你要不說,我都感覺不出來它是3缸的,總之不錯(cuò).

最新文章
加載中

C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):11.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 117馬力...
變速箱:6擋手自一體