[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 朝天椒是什么玩意兒,?一口咬破鮮紅的表皮,,就可以讓味蕾迅速被辛辣刺激得無(wú)以復(fù)加。汽車(chē)界的朝天椒,,最典型的或許就是以那一抹靚麗紅而著稱(chēng)的法拉利了,,當(dāng)然99%的消費(fèi)者是無(wú)福享用法拉利的,但如果告訴你只需要法拉利不到1/15的價(jià)格,,你可以體驗(yàn)一番駕駛的樂(lè)趣,,還可以兼顧日常的使用,你愿不愿意嘗嘗鮮呢,?繼高爾夫GTI和明銳RS之后,,大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)再次推出了一臺(tái)主打性能的國(guó)產(chǎn)車(chē)型:凌渡GTS。
此前我的同事祁子鑫已經(jīng)對(duì)這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了詳細(xì)的解讀,,如果您對(duì)它的造型感興趣,,可點(diǎn)擊《圖說(shuō)上汽大眾凌渡GTS》了解更多內(nèi)容。作為一款主打運(yùn)動(dòng)牌的緊湊型車(chē),,動(dòng)力和駕乘表現(xiàn)相信是大家更為關(guān)注的,,所以今天我們就直接從動(dòng)態(tài)部分開(kāi)始吧。
● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架:第三代EA888(2.0T發(fā)動(dòng)機(jī))+7DSG變速箱,。
凌渡GTS搭載的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,該機(jī)型最大的特點(diǎn)是配備有集成式缸蓋和雙噴射系統(tǒng)等技術(shù),此前我們已經(jīng)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過(guò)拆解,,若您想詳細(xì)了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn),,可點(diǎn)擊此處了解詳情。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力(162千瓦),峰值扭矩350�,!っ�,,數(shù)據(jù)表現(xiàn)與高爾夫GTI,、帕薩特380TSI等車(chē)型幾乎完全一致,,至于開(kāi)起來(lái)是怎樣的,稍后再告訴各位,。
凌渡GTS與其他車(chē)型 | ||||
車(chē)型 | 凌渡GTS | 高爾夫GTI | 帕薩特380TSI | 凌渡330TSI |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(第三代EA888) | 1.8T EA888發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
最大功率 馬力(千瓦) | 220(162) | 220(162) | 220(162) | 180(132) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 4500-6200 | 4500-6200 | 4500-6200 | 4300-6250 |
峰值扭矩 �,!っ� | 350 | 350 | 350 | 300 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1500-4400 | 1500-4400 | 1500-4400 | 1450-4100 |
推薦油品標(biāo)號(hào) | 97號(hào)(京95號(hào)) | 97號(hào)(京95號(hào)) | 97號(hào)(京95號(hào)) | 97號(hào)(京95號(hào)) |
變速箱類(lèi)型 | 7速雙離合+換擋撥片 | 7速雙離合+換擋撥片 | 7速雙離合 | 7速雙離合 |
代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合變速箱也在凌渡、帕薩特,、高爾夫GTI等車(chē)型上廣泛使用,,其可承受扭矩相比上一代產(chǎn)品DQ250(6速濕式)更高,達(dá)到了420�,!っ�,。方向盤(pán)后方還標(biāo)配有換擋撥片,雖然撥片尺寸較小,,有些不顯眼,,但對(duì)于提升駕駛樂(lè)趣還是很有幫助的。
與其他普通版凌渡一樣,,GTS依然采用的是前輪驅(qū)動(dòng),,前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)上沒(méi)有給人新意,。此外測(cè)試車(chē)型還配備了DCC底盤(pán)控制系統(tǒng),,該系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)減振器的阻尼設(shè)定和轉(zhuǎn)向機(jī)的力度,從而在多種駕駛模式下為駕乘者提供不同的乘坐感受,。只不過(guò)凌渡GTS的DCC系統(tǒng)為選裝,,并非標(biāo)配。
● 試駕部分:舒適和運(yùn)動(dòng)皆可得,,運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)積極,。
測(cè)試的凌渡GTS采用了名為“炙熱紅”的車(chē)身顏色,該色彩在凌渡車(chē)系中只有GTS可選擇,。一旦車(chē)子跑起來(lái),,鮮亮的顏色在密集的車(chē)流中顯得特別顯眼,尤其是在陽(yáng)光直射的大白天更是如此,。馬牌MC5輪胎在該品牌運(yùn)動(dòng)車(chē)胎中算是一款較為注重靜音效果的產(chǎn)品,,前后輪胎規(guī)格為225/45 R18,這不算是一款扁平比很小的輪胎,。日常行駛時(shí)只要將駕駛模式調(diào)節(jié)到非運(yùn)動(dòng)模式情況下,,車(chē)輛的舒適性還是不錯(cuò)的,運(yùn)動(dòng)和舒適都能兼顧得到。
制動(dòng)系統(tǒng)的腳感較為靈敏,,剎車(chē)過(guò)程依然很線(xiàn)性,,對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)還是很容易操控的。雖然前后剎車(chē)卡鉗都噴上了運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的紅色,,但規(guī)格較小的單活塞卡鉗在視覺(jué)效果上依然顯得遜色了些,,相信未來(lái)凌渡GTS車(chē)主中一定會(huì)有很大比例升級(jí)Brembo、AP Racing等改裝品牌的多活塞制動(dòng)系統(tǒng),。
城市擁堵路況下,,低速擋之間切換時(shí)免不了會(huì)產(chǎn)生較為明顯的頓挫感,這幾乎是絕大多數(shù)雙離合變速箱的通病,。而隨著車(chē)速逐漸提升,,雙離合變速箱升擋快的優(yōu)勢(shì)逐漸明顯起來(lái)。需要超車(chē)時(shí),,只要踩下油門(mén),,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即作出反應(yīng)驅(qū)使車(chē)輛迅速完成超越,表現(xiàn)值得肯定,。
如果你覺(jué)得雙離合變速箱的反應(yīng)依然跟不上的話(huà),,將擋位從D擋后拉進(jìn)入S擋即可。此外您也可以通過(guò)方向盤(pán)后的撥片進(jìn)行手動(dòng)換擋,,雖然撥片的尺寸較小,,但其響應(yīng)速度很快。作為凌渡車(chē)系中目前唯一配備撥片的車(chē)型,,駕駛樂(lè)趣已經(jīng)提高了不少了,。
配備有DCC系統(tǒng)的凌渡GTS駕駛模式共有5種,分別為經(jīng)濟(jì),、舒適,、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化,。若不選裝該系統(tǒng)的話(huà),,駕駛模式也僅僅少了舒適這一模式而已。日常情況下,,經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩種模式的差異并不明顯,,而在舒適和運(yùn)動(dòng)模式下,兩種模式的調(diào)校差異立刻就顯現(xiàn)了出來(lái),。
在經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)都會(huì)趨于保守,,若此時(shí)自動(dòng)啟停功能處于關(guān)閉狀態(tài)的話(huà)儀表盤(pán)內(nèi)還會(huì)進(jìn)行提示,兩個(gè)模式的差異并不明顯,。舒適模式下,,減振器的阻尼會(huì)調(diào)節(jié)到最小狀態(tài),對(duì)于路面波動(dòng)的過(guò)濾表現(xiàn)更好。
運(yùn)動(dòng)模式自然不用說(shuō),,只要車(chē)輛進(jìn)入這種狀態(tài),,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為一直維持在2000rpm以上以便隨時(shí)作出反應(yīng),車(chē)內(nèi)的噪音水平和聲浪也變得更為明顯,。該模式下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)變得更直接,,減振器的阻尼也會(huì)調(diào)到最硬。在這種模式下,,每次踩下油門(mén)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和聲浪就會(huì)被“激發(fā)”出來(lái),,當(dāng)然如果能再配以更渾厚的聲浪效果就更好了。
與高爾夫GTI一樣,,凌渡GTS也同樣配備了XDS電子差速鎖,官方稱(chēng)該配置能夠抑制內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的打滑,,從而改善前驅(qū)車(chē)過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足的情況,。該功能只有在急速攻彎等極端情況下會(huì)顯現(xiàn)出較為明顯的效果,日常駕駛的感覺(jué)就不是很明顯了,。
個(gè)性化模式就是針對(duì)屏幕中所顯現(xiàn)的十幾個(gè)項(xiàng)目根據(jù)自己的喜好和習(xí)慣進(jìn)行設(shè)定,,給駕駛者更高的自主權(quán)。不過(guò)這樣的設(shè)定其實(shí)有些繁瑣,,個(gè)人覺(jué)得如果想要體驗(yàn)不同駕駛風(fēng)格的話(huà),,前面預(yù)設(shè)定的四個(gè)模式已經(jīng)足夠滿(mǎn)足需求了。
如果以適用于日常駕駛和舒適性的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量凌渡GTS方向盤(pán)的話(huà),,可以說(shuō)這款方向盤(pán)大小適中,、握感上佳。但畢竟該車(chē)的風(fēng)格更注重運(yùn)動(dòng)性,,這樣尺寸的方向盤(pán)反倒顯得大了些,,尤其是偶爾需要激烈駕駛的時(shí)候,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)就猶如在做廣播體操中的伸展運(yùn)動(dòng)一樣,。
各種電子輔助系統(tǒng)配置齊全,,能夠保障行車(chē)安全。車(chē)道保持輔助和ACC自適應(yīng)巡航開(kāi)啟后能夠在駕駛者短時(shí)間內(nèi)開(kāi)小差時(shí)保證車(chē)輛的正常行駛,,保持功能甚至還能幫你順利通過(guò)一些緩慢的彎角,,當(dāng)然有了輔助并不意味著駕駛者可以完全撒手不管了,一旦車(chē)輛提醒你接管方向盤(pán)就一定要介入,。
只要車(chē)輛行駛在鋪裝路面上,,凌渡GTS可以說(shuō)幾乎可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的任何需求。舒適模式可為后排的長(zhǎng)輩提供適宜的旅程,,偶爾需要下賽道撒歡兒的話(huà),,運(yùn)動(dòng)模式也能滿(mǎn)足您的一時(shí)興起。覺(jué)得道路狀況太復(fù)雜,停車(chē)又太麻煩的話(huà),,車(chē)道偏離,、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能也能提供不錯(cuò)的便利性,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: