[汽車之家 專業(yè)評測] 它比高爾夫略大,,比途安略小,。比高爾夫能裝,,比途安能跑,。它的實用性介于二者之間,,運動性也介于二者之間,。它就是高爾夫·嘉旅,今天的主角,。
由于之前我們已經(jīng)測試過進口的高爾夫Sportsvan(鏈接),,并且試駕過國產(chǎn)的高爾夫·嘉旅(鏈接),所以本篇我們就不再“大而全”了,,撿幾個重點的問題說,。
● 憑什么說高爾夫·嘉旅(下文簡稱嘉旅)是折中方案,?
◆ 尺寸折中
車是越大越好嗎?對于很多中國消費者來說可能是,。但也有不少消費者確實希望在滿足空間需求的情況下,,車能盡量的小一些。比如部分女司機就是很好的例子,,看看大街上的奔馳B級,,十輛恨不得有八輛都是姑娘在開,嘉旅定位的人群也很類似,。
高爾夫覺得空間小,,不夠用。途安覺得車太大,,不好停,。我也曾經(jīng)懷疑世界上有沒有這么矯情的人,但事實證明可能真的有,。想當年大眾也是在已經(jīng)擁有五代高爾夫和初代途安的情況下,,又在同平臺開發(fā)出了高爾夫Plus(嘉旅的前身)。
從車身尺寸可以明顯的看出,,嘉旅的長,、寬、高,、軸距,,都是剛好位于高爾夫和途安之間,所以說它是一個折中方案,,大家應該不會反對吧,。
◆ 空間折中
由于高爾夫、嘉旅,、途安都是出自MQB平臺,,所以三車的空間利用率不會有太大差別,換句話說,。個頭,、尺寸大的,空間基本也會相應的大出那點,。剛才已經(jīng)說過了,,嘉旅的尺寸是介于二者之間的,所以實際乘坐的空間表現(xiàn),,嘉旅也是在二者之間,。
至于后備廂,常規(guī)狀態(tài)下,,嘉旅和高爾夫是差不多的,,但是比起五座版的途安要差出很多。而在放倒第二排座椅之后,,嘉旅相比高爾夫就能大出一些,。當然,高爾夫和嘉旅跟途安都沒得比,,各項尺寸都沒優(yōu)勢,,且開口離地高度也是途安最低。
除了車身尺寸,、車內(nèi)空間稍大,,在內(nèi)部的空間變化上,嘉旅也是下了不少功夫,。后排座椅可以前后移動18cm,,而且是可以按4:6的比例分別前后移動,讓乘坐空間和后備廂空間可以很靈活的切換,。車內(nèi)儲物格非常多,,還有小桌板,都是為家庭用戶準備的,。
后備廂的地板具有“下沉”功能,,可以整體向下降120mm。為什么不直接將后備廂地板設計在下面呢,?我猜是為了讓后排座椅放倒后,,可以和后備廂地板形成一個平面。后排座椅支持按4:2:4的比例放倒,,空間變化方面基本該做的都做了,。
◆ 駕駛感受折中
首先一個比較明顯的不同是坐姿,我還在北京車展的大眾展臺上特意分別乘坐了三款車,。高爾夫是強調(diào)運動性的兩廂掀背,,它的坐姿明顯低,不說坐地上,,至少也是一個小板凳,。而嘉旅和途安的坐姿相對更高,都有點MPV的感覺,,這種坐姿不戰(zhàn)斗,,但長途駕駛更舒服。在懸架方面,,嘉旅也比高爾夫要更軟,、更舒適一些。日常駕駛中,,懸架對于大小振動的過濾都做的不錯,。
嘉旅的駕駛部分可以分成兩塊來說,,一部分是日常駕駛,這部分可以給較高的分數(shù),。另一部分是極限駕駛,,嘉旅則并不擅長。日常開嘉旅是一件很愜意的事情,,坐姿和懸架都挺舒適,。高功率版的1.4T發(fā)動機也有著充足的動力和不錯的響應。
車輛擁有四種駕駛模式可以選擇,,分別是經(jīng)濟,、標準、運動和個性化,。在不同駕駛模式下,,動力系統(tǒng)的邏輯都會有所不同。
經(jīng)濟模式下,,車輛在巡航狀態(tài)收油時會進入滑行模式,,變速箱會與發(fā)動機完全分離,有點類似手動變速箱的空檔滑行,,目的是去除發(fā)動機的反拖阻力,,讓車可以滑行的更遠。此模式下動力響應會慢一些,,可能會給你低扭稍有不足的感覺,。
換到標準模式則會改善不少,此模式也是日常駕駛中最舒服的,。至于運動模式可以在自己駕駛或山路駕駛時使用,,轉速保持的更高,動力的響應更好,。
1.4T車型(高低功率版)都采用四輪獨立懸架,,這可是高爾夫(除GTI)車主享受不到的配置。車身和懸架都給人比較扎實的感覺,,不會讓你覺得松散,,這點和進口版Sportsvan的感覺是相同的,行駛品質(zhì)依舊出色,。
在極限駕駛時,,嘉旅的問題就暴露了出來。車身的重心高,,懸架又比較軟,,在過樁時有較大的傾側,且彎中尋跡性不是很好,。在繞樁過程中,,起初有些轉向不足,,隨后又有明顯的轉向過度現(xiàn)象。ESP無法完全關閉,,對車輛更好的完成繞樁有一定影響,。
● 性能測試:跑得快,,還省油
◆ 0-100公里/小時加速測試
嘉旅和我們之前測試的高爾夫頂配車型采用相同的動力系統(tǒng),受到雙離合變速箱的影響,,兩車均不能采用拉高轉速的方式起跑,,所以成績會受一些影響。最終成績?yōu)?秒左右,,對于一款家用車來說動力算得上是充沛,。
◆ 100-0公里/小時剎車測試
嘉旅在全力制動時,車身的穩(wěn)定性很好,,給人的信心很足,。經(jīng)過連續(xù)多次的制動測試,剎車系統(tǒng)也沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象,,可以令人放心,。不過搭配225mm輪胎的頂配車型,平均剎車成績沒有進入39米以內(nèi),,還是讓人有點小失望,。
◆ 噪音測試
車輛怠速時的噪音并不算低,,而在速度起來以后,,風噪、胎噪都上升的比較明顯,。嘉旅的成績基本在我們推薦值的上下浮動,,證明噪音表現(xiàn)還算出色。不同車速下,,嘉旅的發(fā)動機轉速與之前測量的進口高爾夫Sportsvan有一定出入,,看來引入國內(nèi)后,廠商還是對齒比進行了調(diào)整,。
◆ 油耗測試
4月底,,北京的天氣已經(jīng)開始熱起來,在中午能達到30攝氏度的水平,,所以在駕駛嘉旅時,,我基本上是保證空調(diào)打開。不過根據(jù)我們的測試規(guī)范,,有經(jīng)濟模式或發(fā)動機啟停功能的車,,我們是要打開這些功能的,,這也給創(chuàng)造好成績提供了不少的幫助。
● 總結
相信經(jīng)過我的分析,,大家已經(jīng)對嘉旅的定位有了很明確的了解,。它就是一款細分市場的車型,定位在高爾夫和途安之間,。應該說嘉旅的產(chǎn)品力還是不錯的,,外形漂亮、開著舒服,、有勁兒還省油,,做工、用料也比較扎實,,令人滿意,。
◆ 價格折中
昨天晚上剛剛發(fā)布的價格其實在意料之中,以嘉旅的尺寸和空間表現(xiàn)來看,,它注定是要把價格定在高爾夫和途安之間,。13.19-19.79萬元的價格對于這么一款小車來說還是挺貴的,大眾繼續(xù)自己?。▃uo)資(si)的定價風格,。不過相比之前進口的高爾夫Sportsvan(25.12萬),嘉旅還是降價很多的,。想想如果高爾夫旅行或者邁騰旅行能夠只比三廂版貴一萬,,那市場前景應該比嘉旅要好吧,大眾是怎么想的呢,?
◆ 競品分析
從后臺對比數(shù)據(jù)來看,,嘉旅的關注者確實是比較偏愛大眾品牌的人群。和嘉旅的比較也主要集中在高爾夫,、朗行,、途安這幾個車上。大眾就像是提供了從S到XXL的各種同款服飾等著你選購,,總有一款大小是適合你的,。高爾夫、嘉旅,、途安之間并無好壞之分,,究竟怎么選擇,還要看您對于車輛的尺寸,、空間有著怎樣的要求,。(文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
廠商指導價 | 19.79萬 | 18.29萬 | 19.98萬 |
廠商 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 上汽大眾 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.05 | 2015.10 | 2016.03 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座MPV |
發(fā)動機 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4348*1807*1574 | 4255*1799*1452 | 4527*1829*1659 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.9 | 8.2 | 9.3 |
最高車速(km/h) | 210 | 212 | 204 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.6 | 5.4 | 5.9 |
實測0-100km/h加速(s) | 9.01 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 39.73 | - | - |
實測油耗(L/100km) | 7.1 | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1430 | 1305 | 1485 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
車身 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
長度(mm) | 4348 | 4255 | 4527 |
寬度(mm) | 1807 | 1799 | 1829 |
高度(mm) | 1574 | 1452 | 1659 |
軸距(mm) | 2680 | 2637 | 2791 |
前輪距(mm) | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - |
滿載最小離地間隙(mm) | 107 | - | - |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 | MPV |
車門開啟方式 | - | - | - |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 50 | 58 |
后備廂容積(L) | 500-1520 | 380 | 436-1857 |
風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
發(fā)動機 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
發(fā)動機型號 | EA211-CSS | EA211-CSS | EA211-CSS |
排量(mL) | 1395 | 1395 | 1395 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
擋位個數(shù) | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 四連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊 | - | ||
主動安全 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | |||
安全帶未系提醒 | |||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - | - |
疲勞駕駛提示 | ● | ● | - |
駕駛操控 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
駕駛模式切換 | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
駕駛硬件 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |||
駕駛功能 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
巡航系統(tǒng) | |||
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ○ | ○ | ○ |
導航路況信息顯示 | - | - | - |
并線輔助 | ○ | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - |
輔助泊車入位 | ● | - | - |
外觀/防盜 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
輪圈材質(zhì) | |||
電動后備廂 | - | - | - |
車頂行李架 | ● | - | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
鑰匙類型 | |||
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | - |
無鑰匙進入功能 | - | ||
車外燈光 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
近光燈光源 | |||
遠光燈光源 | |||
LED日間行車燈 | ● | - | ● |
自適應遠近光 | ● | - | - |
自動頭燈 | ● | ● | ● |
轉向輔助燈 | ● | ● | ● |
轉向頭燈 | ● | - | ● |
車前霧燈 | |||
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | ● |
大燈延時關閉 | - | - | - |
天窗/玻璃 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
天窗類型 | |||
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |||
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | |||
后雨刷 | ● | ● | ● |
感應雨刷功能 | |||
外后視鏡 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
外后視鏡功能 | |||
屏幕/系統(tǒng) | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
中控彩色屏幕 | |||
中控屏幕尺寸 | |||
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
手機互聯(lián)/映射 | |||
語音識別控制系統(tǒng) | - | - | - |
車載CD/DVD | |||
智能化配置 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
車聯(lián)網(wǎng) | - | - | - |
OTA升級 | - | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
方向盤材質(zhì) | |||
方向盤位置調(diào)節(jié) | |||
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | - | - | - |
方向盤加熱 | - | - | - |
方向盤記憶 | - | - | - |
行車電腦顯示屏幕 | |||
全液晶儀表盤 | - | - | - |
液晶儀表尺寸 | - | - | - |
內(nèi)后視鏡功能 | |||
車內(nèi)充電 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
多媒體/充電接口 | |||
USB/Type-C接口數(shù)量 | - | - | - |
手機無線充電功能 | - | - | - |
座椅配置 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
座椅材質(zhì) | |||
運動風格座椅 | - | ● | - |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主○ / 副- | 主● / 副- | - |
前排座椅功能 | - | ||
電動座椅記憶功能 | - | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - | ||
第二排獨立座椅 | - | - | ● |
后排座椅放倒形式 | |||
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
揚聲器品牌名稱 | - | ||
揚聲器數(shù)量 | |||
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |||
空調(diào)/冰箱 | 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 高爾夫 2016款 280TSI 自動旗艦型 | 途安 2016款 途安L 280TSI DSG舒雅版 |
空調(diào)溫度控制方式 | |||
后排獨立空調(diào) | - | - | ● |
后座出風口 | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - | - |