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配置升級/質感提升 試斯巴魯新款森林人

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  斯巴魯似乎不是一個熱衷于車型換代的企業(yè),,因此,從1997年斯巴魯推出第一代森林人開始,,到現(xiàn)在我們看到的第四代車型,,這款產品每一代車型平均生命周期都在5年以上,。而剛剛說到的第四代森林人于2013年上市,,因此今年推出的新款森林人算得上是它的中期改款車型,。

汽車之家

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  這款車的外觀相較老款車型并無太大變化,廠家針對一些配置:如前大燈,、中控娛樂系統(tǒng)以及懸架系統(tǒng)方面進行了配置升級或是重新調校,。那么這款“升級”之后的森林人是否值得我們關注呢,看過這篇文章您就會有了答案,。

● 外觀/內飾設計還是原來的味道

  作為一款中期改款的車型,設計師并未對新款森林人的外觀進行多少改動,。它現(xiàn)在的外觀對于持續(xù)關注森林人這款車的朋友一定不會陌生,,因為這樣的外觀設計早已在2015款森林人特裝版上出現(xiàn)過了。雖然外觀同已經上市的車型沒有多少變化,,并且它主要的變化集中在配置調整和底盤懸架的優(yōu)化方面,,但是我在這里還是對這款車的外觀和內飾進行一些簡單的介紹,如果您對這款車感興趣,,也可以輕點后面的文章鏈接看看我同事朱力神對這款車的圖文實拍(點這里看>>新款森林人靜態(tài)實拍<<),。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  新款森林人一共推出了五款車型,,其中搭載2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動機的車型各有兩款,還有一款搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型,,售價從23.98萬至33.48萬不等,。而不論是自然吸氣版本還是渦輪增壓版本車型,它們的發(fā)動機都是斯巴魯當家的水平對置發(fā)動機,。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  車身尺寸方面,,新款森林人有兩種車身尺寸,對應了不同的配置級別,。新款森林人高配車型配備有運動保險杠,,車長比配備普通保險杠的車型短10mm,它的車身尺寸為4610×1810×1735mm,,軸距所有車型與老款一致,,為2640mm。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  這款車的前燈組采用C字形LED燈帶作為燈眉點綴其間,,搭配上遠近光一體式的LED前大燈,,看著造型相當精致,而且前大燈還帶有隨動轉向功能,,實用性也相當好,。不過它的轉向燈還保留了普通的鹵素燈泡做為光源,如果能夠一同換為LED光源或許看起來科技感會更高一些,。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  或許是斯巴魯?shù)脑O計師認為這一代森林人的造型已近完美,,因此它的車尾設計同樣沒有改動,新款車型的變化也是在燈組配置的升級上,。同前燈組一樣,,示寬燈、剎車燈采用了LED光源,,倒車燈和轉向燈則保留了鹵素燈泡做為光源,。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  在內飾的整體設計方面,期待改款車型來個改頭換面的朋友可能要失望了,。新款森林人的內飾設計依然是“熟悉的味道”,,好在簡潔大氣的內飾設計雖然幾乎完全未變但是看著也足夠流暢舒適。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  森林人的方向盤具有很好的握持感,,真皮材質,,高配車型還帶有方向盤加熱功能,在北方嚴寒的冬季這個配置能夠提升駕車時的幸福感,。方向盤的造型設計有了一些變化,,看上去沒有原來那樣方方正正了。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  老款車型中控臺上只有一個顯示續(xù)航里程、胎壓等信息的液晶顯示屏,,不僅看著孤單,,而且由于尺寸不大還有些影響整體視覺效果。現(xiàn)在新款車型在這個液晶屏旁邊增加了一個用于顯示空調系統(tǒng)狀態(tài)的單色屏幕,,一下子看起來就大氣了不少,。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  8英寸的全觸控屏幕如今也成了新款森林人五款車型的標配,這塊屏幕背后的娛樂系統(tǒng)支持手機互聯(lián),、藍牙以及導航等功能,,觸控屏反應靈敏。唯一美中不足的則是屏幕對眩光的抑制能力不是很出色,,尚有提升空間,。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  我試駕的這款車的座椅主副駕駛席支持電動調節(jié),還帶有兩檔記憶功能,,圖中看到的皮革座椅為標配,。后排座椅靠背角度可調,并可以按照4/6的比例來進行放倒,。而在舒適性配置方面,,這款車全系標配了前排座椅加熱和帶花粉過濾的自動空調,2.5L以及2.0T車型上還帶有溫度分區(qū)控制功能,,并且后排座椅也帶有加熱功能,,只是后排沒有獨立出風口,有些遺憾,。

斯巴魯 森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

  后備廂容積方面,,這款車的標準容積為505升,放倒后排座椅之后可以擴展至1541升,,相比同級別的CX-5的490升后備廂或是奇駿550升的后備廂容積來講,,后備廂空間倒也中規(guī)中矩。

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測試文章
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    11.10 41.14 7.40
    測試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測試森林人2.0i智擎
    評測編輯-:

    森林人給我印象深刻的點在于寬敞的空間,、通透的視野以及非�,!吧平馊艘狻钡腅yeSight系統(tǒng)。在駕駛它的幾天里我經常會用到它的ACC自適應巡航和車道偏離修正系統(tǒng),。至于這個“智擎”混合動力系統(tǒng),,我只能說它確實能提升燃油經濟性,但并不是很有必要為之買單,。

    評測編輯-:

    還是那個全能的森林人,,透亮、順滑,、家庭感滿滿,。同一車型的汽油和混動,在更省油和車價貴之間并不是特別容易下決定,,但動力更弱了很可能讓你放棄它,,我覺得還是買自吸吧。

    評測編輯-劉昱昕:

    在我用車的時間內森林人經歷了一次雪地穿越,,其表現(xiàn)令人滿意,,四驅系統(tǒng)的智能度很高,對于車輪的限滑也果斷有力,。實用性方面同樣沒令我失望,,后備廂和乘坐空間都不錯。但如果讓我綜合性能以及價格等多方面的因素,,我認為低配的2.0L車型的性價比是更高的,。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測試文章:內在升級 測試全新斯巴魯森林人2.0i
    評測編輯-:

    森林人應該是斯巴魯在中國最暢銷的車型了,這次全新一代車型的到來并沒有給我留下太多驚艷的感覺,。外觀內飾和現(xiàn)款車型相比并沒有大刀闊斧的改變,,內在升級比較明顯,全新平臺和全新動力系統(tǒng)對駕駛都有所提升,全時四驅系統(tǒng)也值得稱贊,,總而言之這款車值得考慮,。

    評測編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺很不錯,實際越野測試的結果比期望值高,,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過性讓森林人比較輕松的通過了各種越野項目,。小缺點就是中控設計有些陳舊,年輕人或許不太看得上,。

    評測編輯-鄭雷:

    堅持,、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木瑁綄χ�,、全時四驅一直不變,,這么多年來反倒成為它的標志。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,,也更城市化了,,相信消費群體的范圍會得到進一步擴大。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    測試文章:動力表現(xiàn)差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評測編輯-梁�,。�

    2.5L車型的價格比2.0L車型貴了5萬,,不過配置上高了不是一點半點兒,而且大多數(shù)都是實用配置,,另外動力儲備也更充足,,所以預算充足的話肯定要選2.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,,這是更合情合理的選擇,,要動力有動力,要配置有配置,,要越野能越野,,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位。

    評測編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動力明顯強于2.0L車型,,雖然價格也貴了不少,,但各種配置也豐富了很多,是斯巴魯應有的那種個性化氣質,,偶爾也能追求一點駕駛樂趣,,總的來說比2.0L車型更值得推薦。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測試文章:動力表現(xiàn)差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評測編輯-梁�,。�

    2.0的森林人是個開起來很順手的車,,初段油門響應很快,但有些敏感過頭了,,需要適應一下,,不過這種風格習慣了之后很適合城里駕駛,,如果你喜歡森林人,但是預算有限,,可以考慮2.0車型,,除了配置和動力之外,,其他機械性能方面都沒問題,。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的數(shù)據不是很快,不過由于調校的關系,,在城市里開這車相當輕便,,如果預算不是很多又特別喜歡森林人,那就買2.0的,。

    評測編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內飾的設計,,而底盤和性能方面和老款差別不大,2.0L車型動力表現(xiàn)平平,,只能滿足最基本的家用車功能,,作為一輛小眾車來說有點乏味。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動尊貴導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測試文章:外剛內柔 斯巴魯森林人2.0T性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強于目前國內的其他同級別對手,,并且底盤、四驅,、內飾等方面也足夠出色,,唯一問題是進口車的價格太高,還是希望它將來會國產吧,,如果價格下來了,,它會是一款性價比很高的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    配置偏低,,除此之外幾乎全能,。2.0T版本售價偏高,相比之下2.0升,、2.5升版本更值得考慮,。

    評測編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動機從原先老款的2.5T變成2.0T之后,動力表現(xiàn)不如以前那么猛了,,這是不是一種妥協(xié)呢,?當然了,它在同級別中依然屬于很有駕駛樂趣的一款車,。

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森林人 2016款 2.0XT 尊貴導航版

指導價:33.48萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 241馬力...
變速箱:CVT無級變速(...