[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 取舍之道,，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)卻很難,。有時(shí)候它意味著你要放棄自己擅長(zhǎng)的,、甚至給你帶來(lái)成功的東西,，而去在全新的、前景未知的領(lǐng)域做出嘗試,。如果柯達(dá)能早點(diǎn)從膠片中走出來(lái),、諾基亞能少造點(diǎn)塞班機(jī)，也許就不會(huì)有今天的佳能,、蘋(píng)果,、三星。如果保時(shí)捷沒(méi)有冒天下之大不韙造出卡宴,，也很難預(yù)料它如今的境遇會(huì)如何,。
看開(kāi)頭這應(yīng)該是一篇為全新寶馬X1 Li（下文簡(jiǎn)稱(chēng)新X1）洗地的文章，我想很多寶馬死忠,、車(chē)神也已經(jīng)準(zhǔn)備移步評(píng)論區(qū),，敲下神圣、激揚(yáng)的文字,。其實(shí)這年月已經(jīng)不流行道德綁架了,，所以對(duì)于車(chē)迷而言,，也請(qǐng)適當(dāng)?shù)姆畔履銓?duì)這個(gè)品牌的喜愛(ài)，試著從一個(gè)兜里揣著三十來(lái)萬(wàn),、想買(mǎi)輛豪華品牌SUV的消費(fèi)者的角度來(lái)看待新X1，這也是本文作者的角度,。
一切的爭(zhēng)議其實(shí)都是由UKL前驅(qū)平臺(tái)而起,，寶馬做了一個(gè)艱難的決定，給幾個(gè)入門(mén)的車(chē)系換上了前驅(qū)平臺(tái),。在空間,、成本相對(duì)有限的入門(mén)車(chē)型里，放棄后驅(qū)傳統(tǒng)以換取更大空間,。我想這也能看出寶馬對(duì)于未來(lái)趨勢(shì)的判斷,，就是在難以兼顧空間、操控的入門(mén)豪華車(chē)市場(chǎng),，消費(fèi)者會(huì)重視空間實(shí)用性多過(guò)操控性,，寶馬也將寶押在了空間實(shí)用性上。
寶馬做出了取舍,，消費(fèi)者該怎么選,？以我自己為例吧，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也考慮過(guò)老款寶馬X1（下文簡(jiǎn)稱(chēng)老X1）,，優(yōu)惠后25萬(wàn)左右,，價(jià)格沒(méi)比途觀、奇駿貴多少,，但品牌,、動(dòng)力的提升都可謂巨大。但為什么最后放棄,？正是因?yàn)榭臻g,。如果家里只有這一輛車(chē)，老X1的空間確實(shí)有些力不從心,。
新X1的空間絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,，而且看起來(lái)也比老款要更大氣、更有面子,。我們測(cè)試的這臺(tái)xDrive25Li 豪華型同樣采用2.0T和8AT變速箱,，只是改為基于前驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)。究竟值不值得選擇,，讀完文章希望你能有答案,。
● 更大氣、更陽(yáng)剛
新X1在外觀上的變化翻天覆地,，與之前的老X1是完全性格的兩種產(chǎn)物,。老X1低調(diào)內(nèi)斂,，有著一種含蓄之美；而新X1則陽(yáng)剛帥氣,，骨子里透著一種堅(jiān)韌的性格,，有著更符合男性消費(fèi)者需求的陽(yáng)剛之美。
除了顏值上的提升,，與兩位“兄長(zhǎng)”極為相似的外觀我想也可以打動(dòng)不少懷揣三四十萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的消費(fèi)者吧,，減脂增肌后的新X1偶爾還能裝裝“大個(gè)兒”，算是它的一個(gè)附加價(jià)值,。
● 尺寸全面提升
光說(shuō)新老兩代車(chē)尺寸差了多少,，變得怎么好看，可能您沒(méi)什么概念,。為此我們找來(lái)了一臺(tái)老X1,，放在一起來(lái)看，對(duì)比后感覺(jué)新X1真的好大,，從參數(shù)來(lái)看與X3都差不了太多,。
老X1的設(shè)計(jì)總感覺(jué)有些保守，性格內(nèi)斂的它得到了很多女性車(chē)主的青睞,，男性車(chē)主對(duì)于這種稍顯柔美的造型似乎不是特別感冒,，在路上看到很大一部分老X1也都是女性車(chē)主在開(kāi)。新X1則完全采用了另一種風(fēng)格,，融入了更多線條元素,，骨子里透出了一絲戰(zhàn)斗氣息。
新X1變得容易讓更多人所接受,，帥氣的外表男女通吃,，三圍增長(zhǎng)后氣場(chǎng)更強(qiáng)，與X3和X5這兩位老大哥非常像,，僅僅這一點(diǎn)就可能吸引大批的消費(fèi)者買(mǎi)賬,。
相比海外車(chē)型，國(guó)產(chǎn)新X1進(jìn)行了一定的簡(jiǎn)配,，海外新X1上的主動(dòng)進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起裝置沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的車(chē)型上,。雖然這兩個(gè)配置不屬于國(guó)人特別關(guān)注的，但一個(gè)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理,，一個(gè)可以保護(hù)行人,，沒(méi)有還是有些遺憾的。