[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 北汽幻速S6早在去年11月就已經(jīng)正式上市,不過先期上市的只有1.5T手動(dòng)擋,,自動(dòng)擋車型在發(fā)布之后遲遲不見蹤影,。如今自動(dòng)擋車型終于來了,除了變速箱的差別,,我試駕的這款1.5T CVT尊享型和1.5T手動(dòng)智能型(手動(dòng)頂配)在配置方面并無差別,,所以這篇文章不再詳細(xì)介紹配置和功能,直接來看看1.5T CVT車型的動(dòng)力表現(xiàn)。
如果您想了解這款車的靜態(tài)表現(xiàn),,可以移步這里:《測試幻速S6 1.5T手動(dòng)》和《實(shí)拍幻速S6手動(dòng)風(fēng)尚型》,,這兩篇文章非常詳細(xì)地介紹了這款車的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和空間體驗(yàn),。
● 動(dòng)力系統(tǒng)
代號F15D的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率150馬力(110千瓦)/6000rpm,最大扭矩215�,!っ�/ 1800-4400rpm,。跟我同車的是一位老先生,他是北汽幻速S6手動(dòng)擋的車主,,他對這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的,,匹配手動(dòng)擋變速箱動(dòng)力表現(xiàn)也可以接受。
競品發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對比 | |||
北汽幻速S6 | 哈弗H6 | 傳祺GS4 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 1.5T | 1.5T |
最大功率(馬力) | 150 | 150 | 152 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5600 | 5000 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 215 | 210 | 235 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4400 | 2200-4500 | 1450-4250 |
CVT變速箱是由比利時(shí)邦奇(南京)提供,,這是家專門生產(chǎn)CVT變速箱的公司,并且給國內(nèi)多個(gè)品牌的車型提供CVT變速箱,。北汽幻速S6的這臺(tái)CVT變速箱有手動(dòng)換擋模式和運(yùn)動(dòng)模式,,可以模擬6速換擋。
● 駕駛感受
1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)明顯偏向舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性,,所以動(dòng)力表現(xiàn)不是它的強(qiáng)項(xiàng),。我這次試駕車上一直是三個(gè)成年人,在起步時(shí)會(huì)感覺到遲滯非常明顯,,基本上油門踏板踩下去一半,,車還要反應(yīng)一段時(shí)間,才能平緩起步,。
在中途加速時(shí)油門響應(yīng)同樣不太積極,,這也是CVT變速箱的特性,,給人感覺動(dòng)力輸出不太強(qiáng),。采用的小轉(zhuǎn)子渦輪,在較低轉(zhuǎn)速下就開始進(jìn)入工作狀態(tài),,車內(nèi)可以聽到渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,。當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3000rpm以上,渦輪進(jìn)入強(qiáng)工作狀態(tài),,提速要好很多,。
變速箱切換到S擋,這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比D擋略高,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上維持在2000rpm左右,,可以明顯感覺到動(dòng)力響應(yīng)積極得多,對于駕駛者的油門指令更敏感,輕點(diǎn)油門就可以感覺到動(dòng)力輸出,,動(dòng)力感受要比D擋下好很多,。
手動(dòng)控制擋位會(huì)感覺動(dòng)力表現(xiàn)好一些,但也改變不了動(dòng)力系統(tǒng)偏向舒適性的基因,。我嘗試在加速之前提前降低一個(gè)擋位,,或者盡量控制在較低擋位,動(dòng)力輸出要強(qiáng)一些,,但依舊稱不上強(qiáng)勁,,而且你還需要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,。所以最好的辦法就是溫柔地對待它,我在試駕返程時(shí)不需要跟車隊(duì),這時(shí)自己可以控制車速,,盡量平緩地駕駛,感受要比連續(xù)加減速要好很多,。
低速行駛時(shí)北汽幻速S6的隔音還算不錯(cuò),,胎噪和風(fēng)噪控制都比較正常,勻速行駛時(shí)不會(huì)感覺車內(nèi)有明顯噪音干擾,。不過在提速或者高速行駛時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音還是比較明顯的,超過80km/h時(shí)噪音控制就不算太好了,。
另外還有一個(gè)小問題,,北汽幻速S6的發(fā)動(dòng)機(jī)共振比較明顯,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的振動(dòng),,怠速時(shí)車內(nèi)也會(huì)有輕微的振感,,如果你摸著方向盤,或者內(nèi)飾其它部分,,可以感覺到振動(dòng),。
關(guān)于油耗,這次是時(shí)間比較短的試駕活動(dòng),,所以不太可能做標(biāo)準(zhǔn)的油耗測試,。我這次試駕基本上都是在城市路況,中間會(huì)有短暫停車休整,,車內(nèi)坐三人,,空調(diào)全程開啟的情況下,行車電腦顯示的油耗一直穩(wěn)定在百公里10L左右,,還算正常,。跟我同車的車主說,他的北汽幻速S6手動(dòng)擋車型綜合油耗在7.8L左右,。
底盤表中規(guī)中矩,,應(yīng)該說這個(gè)價(jià)位的SUV車型底盤表現(xiàn)優(yōu)秀的車型不多,,所以如果要求不高,北汽幻速S6的底盤表現(xiàn)算是正常水平,。日常行駛時(shí)底盤對于路面振動(dòng)有明顯地過濾,,不過還是保留了一定的路感,讓車內(nèi)乘客感覺不到大的顛簸,,也不會(huì)有明顯生硬的沖擊感,,舒適性還可以。在急加速和稍有力度的剎車時(shí),,乘客會(huì)感覺到前傾或后仰,,不過還可以接受。
● 0-100km/h加速測試
我在試駕過程中抽空測試了這款車的0-100km/h加速,,之前北汽幻速S6手動(dòng)擋車型的加速時(shí)間是11.59秒,,不算快。自動(dòng)擋車型的表現(xiàn)要比我預(yù)料的成績稍好,,11.79秒的加速成績對于一款采用1.5T+CVT動(dòng)力系統(tǒng)的SUV來說算是正常,,比手動(dòng)擋車型只慢了0.2秒,自動(dòng)擋車型的成績值得肯定,。
由于變速箱保護(hù),,在全油門起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不高,只有不到2000rpm,,起步g值不到0.5g,,在起步時(shí)感覺浪費(fèi)了比較多的時(shí)間,0-60km/h用了6.19秒,,比手動(dòng)擋車型慢了近1秒的時(shí)間,。中后段加速感受也很一般,不過從成績來看還不錯(cuò),,比手動(dòng)擋車型的中后段加速要快,,因?yàn)閺?0-100km/h自動(dòng)擋車型追回來了差不多0.8秒。
● 幾點(diǎn)使用感受
靜態(tài)部分我這里不再詳細(xì)介紹了,,說幾個(gè)我認(rèn)為比較好用或者實(shí)用的點(diǎn),,另外也有我在試駕時(shí)遇到的小問題。
跟手動(dòng)擋的頂配車型一樣,,自動(dòng)擋尊享型也配備的是全景天窗,。天窗有遮陽簾,,天窗的前半部分可以電動(dòng)滑動(dòng)打開,。
內(nèi)飾的用料和做工大面上看起來都不錯(cuò),鍍鉻裝飾件看起來也比較精致,。不過內(nèi)飾有兩個(gè)問題,,1是中控面板是那種啞光塑料材質(zhì),,對于手上的汗和油非常敏感,所以很容易花,;2是內(nèi)飾邊角的地方的裝配工藝有待加強(qiáng),。
北汽幻速S6配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),我在試駕時(shí)全程開啟空調(diào),,這個(gè)空調(diào)的制冷效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的,。前排的兩座椅有座椅加熱,后排有空調(diào)出風(fēng)口,。
胎壓監(jiān)測功能現(xiàn)在很多車都有,,算是比較常見的功能,但同時(shí)也是非常實(shí)用的功能,,因?yàn)槲矣龅竭^輪胎被扎,,但渾然不知,之后發(fā)現(xiàn)漏氣的情況,。北汽幻速S6除了配備胎壓監(jiān)測,,還有四輪的輪胎溫度,夏天用車也是很有用的功能,,了解胎溫可以預(yù)防高速爆胎,。
● 總結(jié)
我沒開過北汽幻速S6的手動(dòng)擋車型,同行的手動(dòng)擋車主朋友對這款車的表現(xiàn)比較滿意,,動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都在正常范圍,。自動(dòng)擋車型出于經(jīng)濟(jì)性考慮,采用CVT變速箱,,并且調(diào)校也比較溫和,,所以動(dòng)力感受不是很好,但對于大多數(shù)車主來說,,我相信1.5T+CVT這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還是個(gè)不錯(cuò)的選擇,,作為一款主打經(jīng)濟(jì)性的城市SUV,這款車基本上可以滿足車主的用車需求,。
在緊湊型SUV市場,,自主品牌已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大,我們前兩天發(fā)布的《4款主流中國品牌SUV橫評》文章,,里面的四款車哪個(gè)都不是善茬,。北汽幻速S6各方面表現(xiàn)比較均衡,但均衡的背面是個(gè)性不夠鮮明,,你說它造型設(shè)計(jì)比較漂亮,,廣汽傳祺GS4也不差,你說它配置高,,吉利博越更是越級配置,。所以盡管沒有明顯短板,,但北汽幻速S6跟這些車相比產(chǎn)品力方面還是小有差距,它的優(yōu)勢在于較低的價(jià)格和較高的性價(jià)比,。另外北汽幻速S6要面對的還有較低的品牌影響力,,跟這些主流緊湊型SUV相比北汽幻速S6的產(chǎn)品力差距并不大,不過品牌影響力和認(rèn)知度方面的差距就比較大了,,北汽幻速S6任重道遠(yuǎn),。(文/圖/攝 汽車之家 李佳)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT尊享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT暢享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)智能型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.68萬 | 9.88萬 | 7.98萬 | 10.58萬 |
廠商 | 北汽銀翔 | 北汽銀翔 | 北汽銀翔 | 北汽銀翔 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時(shí)間 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 150馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
長*寬*高(mm) | 4693*1839*1683 | 4693*1839*1683 | 4693*1839*1683 | 4693*1839*1683 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT尊享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT暢享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)智能型 |
長度(mm) | 4693 | 4693 | 4693 | 4693 |
寬度(mm) | 1839 | 1839 | 1839 | 1839 |
高度(mm) | 1683 | 1683 | 1683 | 1683 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
后輪距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1619 | 1619 | 1594 | 1610 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT尊享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT暢享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)智能型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | F15D | F15D | F15D | F15D |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800—4400 | 1800—4400 | 1800—4400 | 1800—4400 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 雙連續(xù)可變氣門正時(shí) | 雙連續(xù)可變氣門正時(shí) | 雙連續(xù)可變氣門正時(shí) | 雙連續(xù)可變氣門正時(shí) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT尊享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT暢享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)智能型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 5 | 6 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT尊享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT暢享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)智能型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT尊享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT暢享型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 北汽幻速S6 2016款 1.5T 手動(dòng)智能型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: