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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

不止于大 試駕2016款Jeep大切諾基 3.6L

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外觀和內(nèi)飾改變很小

  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  我出生在一個(gè)軍隊(duì)大院,,從小坐過(guò)很多軍用吉普,,長(zhǎng)大后知道,此吉普非彼Jeep,,業(yè)內(nèi)也素有“不是所有吉普都叫Jeep”的說(shuō)法,,但情結(jié),已經(jīng)深植心中了——翻山越嶺的那個(gè)車(chē),,是Jeep。而切諾基這個(gè)看似繞口的譯名,,也不知什么時(shí)候人人都能脫口而出了,,今天,我們?cè)囻{的是2016款大切諾基,,這名字,,聽(tīng)著就虎實(shí)。

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  2016款大切諾基的外觀和現(xiàn)款保持一致,,它沒(méi)有自由客呆萌的表情,,也不像自由光一樣瞇著眼睛看人,,它更像一只虎,淡定地看著旁人,,坐實(shí)自己的地位�,,F(xiàn)在,更多姑娘都偏愛(ài)大塊頭的車(chē),,可能因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)看著就有安全感吧,。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

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Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

  2016款大切諾基(下文或簡(jiǎn)稱大切)全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能,讓便利性大大提升了,。這款3.6L豪華導(dǎo)航版配備的ACC自適應(yīng)巡航功能能讓你的腳部在堵車(chē)或巡航的環(huán)境中得到休息,,全系標(biāo)配的升級(jí)的降噪玻璃也是為了保證更好的駕駛舒適感。要說(shuō)有什么我不太喜歡的,,就是大切前臉上那國(guó)人喜聞樂(lè)見(jiàn)的鍍鉻條,,以及排氣口的造型,它可以更有設(shè)計(jì)感,。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

  很多人印象中的大切諾基,,就倆字,狂野,。眼前浮現(xiàn)的是泥巴,、沙地、塵土飛揚(yáng),,坐在車(chē)內(nèi)盡情撒野,,同時(shí),內(nèi)飾也會(huì)過(guò)于隨性,,不夠細(xì)致,。但坐進(jìn)這輛大切,皮質(zhì)和實(shí)木飾條混搭的中控臺(tái),、液晶儀表盤(pán),,都讓人感覺(jué)挺豪華的。喜歡大切諾基的消費(fèi)者,,不僅僅是因?yàn)樗兄不錯(cuò)的越野能力,,更是因?yàn)檫@輛大切有著豪華SUV的高配置。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

  按理說(shuō),,集成手動(dòng)換擋模式的機(jī)械式擋把的實(shí)用性更強(qiáng)了,,但我越發(fā)開(kāi)始懷念那個(gè)大家總說(shuō)不好用、還容易掛錯(cuò)擋的航空擋把了,,這曾是大切諾基的一個(gè)亮點(diǎn),,但現(xiàn)在我找不到它了,真是有些遺憾。據(jù)說(shuō)電子擋把被投訴的數(shù)量有些多,,車(chē)主反映必須要從儀表看擋位顯示,,否則容易掛錯(cuò)擋,P擋容易掛成R擋,,比較危險(xiǎn),,于是2016款就重新使用了機(jī)械擋把。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

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  值得一提的是,,我的同事們?cè)?014年曾長(zhǎng)測(cè)過(guò)2014款大切諾基(《油耗和保養(yǎng)是亮點(diǎn)/細(xì)節(jié)欠火候 大切長(zhǎng)測(cè)》),,當(dāng)時(shí)那輛大切的液晶屏每天都會(huì)出現(xiàn)幾次死機(jī),不僅黑屏,,想重新打開(kāi)都費(fèi)勁,,但我們這次和這輛車(chē)一整天的相處中,液晶屏沒(méi)有一次出現(xiàn)黑屏的狀態(tài),。其實(shí)這算不上個(gè)優(yōu)點(diǎn),,但少個(gè)缺點(diǎn)也是令人欣慰的。不過(guò),,液晶屏的細(xì)節(jié)之處還是出現(xiàn)了小毛病,,比如要想拖動(dòng)一個(gè)常用按鍵到菜單欄,是要費(fèi)一番力氣的,,這點(diǎn)希望可以通過(guò)今后的軟件升級(jí)進(jìn)行修復(fù),。

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公路駕駛感更好一些

  乘坐空間的體驗(yàn)挺不錯(cuò)的,座椅舒適,,前排座椅有座椅加熱和通風(fēng),,后排座椅能調(diào)節(jié)靠背角度,都很為乘客著想,,尤其是空調(diào)后出風(fēng)口下方的兩個(gè)USB接口,,在經(jīng)常需要手機(jī)充電的今天,這個(gè)小小的細(xì)節(jié)能加分不少,。之前我們也曾體驗(yàn)過(guò)乘坐空間,,具體詳情看這里:《向著完美蛻變 試駕Jeep2014款大切諾基》

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

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  新款大切諾基電動(dòng)后備廂的配備對(duì)于身材不太高的駕駛員來(lái)說(shuō)很實(shí)用,,按鈕設(shè)計(jì)在側(cè)面,,不需要伸著胳膊使勁去夠,按下后過(guò)幾秒后備廂門(mén)才緩緩關(guān)閉,,并不需要慌忙地躲閃,。值得表?yè)P(yáng)的是,它的后備廂空間非常規(guī)整,,后排座椅放倒后的平整度很好,是一個(gè)優(yōu)秀的野營(yíng)歇腳處。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

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  2016款大切諾基 3.6L豪華導(dǎo)航版的最大功率為286馬力,,峰值扭矩則是347�,!っ住W兯傧浞矫�,,依舊搭載了ZF 8AT變速箱,,只是擋桿改為機(jī)械式設(shè)計(jì),在操作上與現(xiàn)款的電子式設(shè)計(jì)相比便捷了很多,,但美觀程度上可遜色了不少,。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

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  大切為全時(shí)四驅(qū),中央差速器采用多片離合器式結(jié)構(gòu),,它還配備了Selec-Terrain® 路況模式自選系統(tǒng),,包括7種模式,分別為自動(dòng),、經(jīng)濟(jì),、運(yùn)動(dòng)、雪地,、沙地,、泥地和巖石模式,可通過(guò)旋鈕進(jìn)行手動(dòng)選擇,。此外,,5級(jí)可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng),具備抬升或降低車(chē)輛底盤(pán)的能力,。

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Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

  4WD LOW扭矩放大擋讓它在低速時(shí)擁有更強(qiáng)的攀爬能力,。提升離地間隙后,大切的通過(guò)性增強(qiáng)了,,在非鋪裝路面上能擁有更高的通過(guò)極限和舒適度,。但是,當(dāng)只有一個(gè)輪或前后橋各有一個(gè)輪有抓地力時(shí),,由于電子限滑作用得沒(méi)那么果斷,,雖然成功脫困了,但有些吃力,,過(guò)程不如理想中干脆,。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

  陡坡緩降是個(gè)不錯(cuò)的功能,雖然在一般的陡坡上它顯得過(guò)于柔和了,,小小的坡要經(jīng)過(guò)半分鐘才能下來(lái),,但是但凡遇上真正的大陡坡,那個(gè)時(shí)候,,才是這項(xiàng)功能的實(shí)用性顯示真本領(lǐng)的時(shí)刻,。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

  eco OFF和SPORT ON是調(diào)節(jié)大切諾基三大駕駛模式的按鈕,,都沒(méi)有點(diǎn)亮是最柔和的舒適模式;將eco OFF點(diǎn)亮后是標(biāo)準(zhǔn)模式,,但依舊是舒適風(fēng)格,;SPORT ON點(diǎn)亮后會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮eco OFF按鈕,這是運(yùn)動(dòng)模式,。運(yùn)動(dòng)模式下能明顯感覺(jué)到更為迅速的油門(mén)響應(yīng),,加速感更強(qiáng)烈,滿足了急性子的需求,,頻繁超車(chē)時(shí)也會(huì)更好用,。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

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  公路上的舒適性很不錯(cuò),車(chē)內(nèi)噪聲比較小,,換擋平順性不錯(cuò),。3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能基本能滿足日常的需求,也足以應(yīng)付常見(jiàn)的越野路況,。它的動(dòng)力輸出得很線性,,開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后油門(mén)踏板初段更為靈敏,動(dòng)力響應(yīng)更積極,。值得表?yè)P(yáng)的是,,大切自動(dòng)啟停的動(dòng)靜很小,不會(huì)讓人感覺(jué)一驚一乍的,,所以如果你喜歡越野風(fēng)格但日�,;臼枪否{駛、需要舒適性的話,,這款大切諾基,,我看就是為你準(zhǔn)備的。

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

Jeep(進(jìn)口) 大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

  即便在越野路面將懸架升高了幾級(jí),,忘了下降為常規(guī)高度,,在公路行駛時(shí)為了增強(qiáng)行車(chē)穩(wěn)定性,時(shí)速超過(guò)80km/h后,,懸架會(huì)隨速度的改變而自動(dòng)降為常規(guī)駕駛高度,;時(shí)速超過(guò)97km/h后,會(huì)再降一檔至公路模式,。這種細(xì)微的調(diào)節(jié)能更好地濾掉部分路面的顛簸,,對(duì)提高它的穩(wěn)定性和舒適度都有很大幫助。

編輯總結(jié):

  大切諾基講究的是調(diào)性,,是情懷,,是那種別人問(wèn)你開(kāi)什么車(chē),你說(shuō)咱開(kāi)的是“吉普”,,是“大切”的那股子豪邁勁兒,。雖然同價(jià)位還有不少可選擇的車(chē)型,,比如途銳、普拉多和X5,,但你要想要美式粗獷的SUV,,還真是非大切莫屬。2016款大切諾基與現(xiàn)款的改變不太大,,可圈可點(diǎn)的地方還是那些大家喜歡的豪華內(nèi)飾、能調(diào)節(jié)靠背角度的舒適后排,、以及放倒后排座椅的超大超平整后備廂,。行駛時(shí),它的動(dòng)力還不錯(cuò),,尤其是公路行駛表現(xiàn)得很令人滿意,,應(yīng)付一些普通的越野路段也沒(méi)問(wèn)題,但要是想開(kāi)著它去一些艱難險(xiǎn)阻的地方,,你可得考慮好了,。說(shuō)到底,買(mǎi)大切諾基的人主要還是在城市里開(kāi),,講究的是感覺(jué),,是和別人不一樣的風(fēng)范,有這情懷在,,別的也就看得沒(méi)那么重要了,。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 畢婧圓)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    3.6L高性能版Trailhawk是一款個(gè)性十足的車(chē)型,,外觀上Trailhawk套件彰顯著不一樣的特性,。內(nèi)在Quadra-Drive 2智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、手動(dòng)鎖止的后差速器,、7大全路況駕駛模式選擇,、扭矩放大等功能讓其四驅(qū)越野性能得到大幅提升。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    Jeep大切諾基的越野能力毋庸置疑,,甚至面對(duì)專業(yè)越野車(chē)的項(xiàng)目,,也能輕松應(yīng)對(duì),表現(xiàn)優(yōu)異,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    Trailhawk代表越野性能的極限,,不過(guò)在城市里它也能很好地扮演家用車(chē)的角色,內(nèi)飾空間基本都符合日常使用,,做到了玩樂(lè)主義和實(shí)用主義的平衡,。

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    一臺(tái)車(chē)重超過(guò)2.4噸的SUV車(chē)型,,僅有9L出頭的百公里油耗,,表現(xiàn)非常不錯(cuò)。而且作為一款柴油車(chē),,它對(duì)噪音和振動(dòng)的抑制表現(xiàn)得都不錯(cuò),,坐在車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不出和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型有何區(qū)別。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)部分地區(qū)對(duì)柴油車(chē)有種種限制,,這是消費(fèi)者不得不面對(duì)的問(wèn)題,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)一臺(tái)車(chē)重接近2.5噸的中大型豪華SUV而言,不到8秒的0-100km/h加速,,僅9L出頭的百公里油耗表現(xiàn),,還有什么可說(shuō)的呢?不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)的熱衰減有些嚴(yán)重,,而柴油動(dòng)力在部分城市的推廣也受到政策的影響,,這是購(gòu)車(chē)時(shí)不得不考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    柴油版車(chē)型除了帶給我們不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性之外,,它的平順性也是值得我們肯定的,,對(duì)于真的想買(mǎi)它的人來(lái)說(shuō),從哪方面看都?jí)蛴昧�,。剎車(chē)系統(tǒng)方面,,我覺(jué)得還是有一定提升空間的,。

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    3.6L+8AT的組合我認(rèn)為才是大切的主流配置,,能滿足日常駕駛,又有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備,,同時(shí)經(jīng)濟(jì)性又可以保證,。越野能力方面通過(guò)測(cè)試能看到受輪胎的影響非常明顯,所以那些想越野的朋友們還是多考慮一下輪胎的問(wèn)題,,其他硬件已經(jīng)可以滿足了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前測(cè)試5.7升版本的時(shí)候,就覺(jué)得那是一款即將被市場(chǎng)拋棄的產(chǎn)品,。這款3.6升更符合消費(fèi)者需求,豪華性,、越野性兼顧,,上得廳堂下得廚房,價(jià)格也還不錯(cuò)(別跟原產(chǎn)地比,,咱比不了),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    8AT變速箱讓大切諾基的公路駕駛舒適性有了巨大提升,3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能也滿足日常需求,,而且它的四驅(qū)越野表現(xiàn)完全不輸各路百萬(wàn)級(jí)SUV,,總體來(lái)說(shuō)非常值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這一代大切諾基的外形經(jīng)過(guò)了重新打造,特別是面部表情更豐富,、更有霸氣,,不再像上一代車(chē)型那樣是個(gè)呆頭呆腦的大塊頭。四驅(qū)能力經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證完全沒(méi)問(wèn)題,,動(dòng)力表現(xiàn)跟我們預(yù)期有些差距,,總感覺(jué)他還能跑的更快一些,舒適性方面應(yīng)該是它的強(qiáng)項(xiàng),,這個(gè)級(jí)別當(dāng)中屬于比較出色的,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在歐系、日系的雙向夾擊下,,大切諾基試圖盡量提升自己的豪華感,,它的精致程度還有提升空間,好在越野能力沒(méi)被削弱,。對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)5.7升版本已經(jīng)沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力了(除非你念舊),,期待3.6L的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    大切諾基繼承了Jeep品牌一貫出色的越野性能,同時(shí)公路駕駛表現(xiàn)也令人滿意,,不過(guò)5.7L車(chē)型龐大的排量和偏高的售價(jià)很可能讓一些消費(fèi)者望而卻步,,如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么太高要求,選擇更經(jīng)濟(jì)的3.6L車(chē)型就夠了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)不是強(qiáng)悍的機(jī)械差速鎖,,但憑借中、后的兩套限滑差速器以及十分有效電子輔助系統(tǒng),,2011款大切諾基也可以做到良好的通過(guò)性與脫困性,;另外,它的外在氣概與內(nèi)部的現(xiàn)代技設(shè)備均得到提升,,從實(shí)力上講也比之前有了明顯進(jìn)步,,所以得打個(gè)高分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新一代大切諾基的改變是顯而易見(jiàn)的,,更加豪華精致的設(shè)計(jì)讓它步入了豪華SUV的行列,但畢竟它還是一輛傳統(tǒng)的美國(guó)車(chē),,想真正的在豪華SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟還需要努力,。不過(guò)要從越野的角度來(lái)看,新大切諾基依然是無(wú)可挑剔的,,畢竟這是Jeep天生的基因,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們可以清楚的看出,新款大切諾基正在大幅度的向豪華城市SUV風(fēng)格靠攏,,公路行駛時(shí)的舒適性令人印象深刻,,同時(shí)它的越野性能又幾乎無(wú)可挑剔,只是這臺(tái)美式傳統(tǒng)的5.7升大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜有點(diǎn)大,,動(dòng)力卻沒(méi)有想象中那么強(qiáng),。

  • 大切諾基(進(jìn)口) 2007款 4.7L 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 43.40 --
    測(cè)試文章:性格無(wú)法拷貝——全面測(cè)試Jeep大切諾基
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    就像文章寫(xiě)的一樣,大切諾基絕對(duì)是一種性格的體現(xiàn),,一種桀驁不馴的男人象征,。在測(cè)試的過(guò)程中,我們體驗(yàn)到了一款原汁原味的美國(guó)越野車(chē),,直率并且粗魯,。但是如果你想擁有這個(gè)很MAN的車(chē)之前,請(qǐng)你對(duì)狹窄的空間和一般的做工做好心里準(zhǔn)備,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    大切諾基的動(dòng)力讓我印象深刻,,尤其是新大切諾基的動(dòng)力調(diào)校和行駛感覺(jué)更加偏重城市一些,并不再是一味蠻干的一個(gè)美國(guó)猛男的形象了,偏重城市的細(xì)膩駕駛感覺(jué)是我比較喜歡的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新大切諾基的外形可以說(shuō)改變比較大,,之前版本很受認(rèn)可的較為柔順的外形這次徹底改變成為直切的造型,這個(gè)轉(zhuǎn)變讓我有些不適應(yīng),。越野性能方面,,大切還是那么的勇猛,一種征服感油然而生,。

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大切諾基(進(jìn)口) 2016款 3.6L 豪華導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):68.99萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.6L 286馬力...
變速箱:8擋手自一體