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空間充裕/油耗偏高 測試睿行M90商務(wù)型

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試駕體驗(yàn)

  我們本次測試的睿行M90搭載的是2.0L汽油發(fā)動機(jī),,最大功率為124馬力(91千瓦),峰值扭矩為166�,!っ祝⒉捎�前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。

長安輕型車 睿行M90 2016款 2.0L商務(wù)型4G94S

長安輕型車 睿行M90 2016款 2.0L商務(wù)型4G94S

  睿行M90的起步還是比較順暢的,,起步時緩慢的抬起離合器踏板,再將表現(xiàn)并不太積極的油門多給一些,,車身便可輕松前進(jìn),。油門的表現(xiàn)與大多數(shù)輕客車型類似,,略顯慵懶。5擋手動變速箱的換擋行程適中,,2擋升3擋時會稍顯生澀,。購買該類車型的用戶對駕駛體驗(yàn)的追求并不強(qiáng)烈,而是在載人時的那份從容和平順,。

長安輕型車 睿行M90 2016款 2.0L商務(wù)型4G94S

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  變速箱各擋位間還算清晰,,換擋行程適中,只是在2擋換3擋的時候會有一定的生澀感,,而在降擋時則沒有這種情況,。

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  發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)除了安全性有所提升外,也在一定程度上減少了發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時傳入車廂內(nèi)的噪音,。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500rpm以內(nèi)時,,駕駛艙內(nèi)的噪音較小,而當(dāng)你深踩油門,,將轉(zhuǎn)速提升至3000rpm以后時,,發(fā)動機(jī)的噪音會變得比較擾人了。

長安輕型車 睿行M90 2016款 2.0L商務(wù)型4G94S

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  在懸架結(jié)構(gòu)方面,,睿行M90采用的是前雙橫臂獨(dú)立懸架,,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,彈性元件為5片變截面鋼板,,主要還是為了更好的承載性,。車輛在經(jīng)過減速坎等較高的起伏時跳躍感較強(qiáng),后排的舒適性并不理想,。而對于路面細(xì)小振動的表現(xiàn)要更好些,,能夠?qū)⑵漭^好的過濾掉�,?傮w來看,,這套懸架的支撐性較好,但舒適度較為一般,。

向編輯劉東提問
文章標(biāo)簽: 輕客試駕評測
文章導(dǎo)航
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長安睿行M90 2016款 2.0L商務(wù)型4G94S

指導(dǎo)價:7.89萬
級別:輕客
發(fā)動機(jī):2.0L 124馬力...
變速箱:5擋手動