動(dòng)力是非常重要的一部分,即便是G 500,,它的動(dòng)力也足以完成今天試駕環(huán)節(jié)中的絕大多數(shù)路況,,我們甚至連低速四驅(qū)都沒(méi)有用上,,而性能更為強(qiáng)大的G 63除了需要在起步時(shí)更加仔細(xì)地控制油門(mén),,其它時(shí)候都能給駕駛員帶來(lái)更大的信心。
縱然G級(jí)車的動(dòng)力很強(qiáng)悍,,不過(guò)一定要記住,,強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞,無(wú)論開(kāi)什么車總會(huì)遇到翻不過(guò)去的坡,,如果踩下地板油車還是逐漸減速的話,,一定要趕緊掉頭駛向下坡的方向,否則陷在坡上尷尬事小,,翻車事可就大了,。
最讓我欣喜的是,在城市中讓我備受煎熬的奔馳G,,卻在沙漠中讓我愛(ài)上了它,,尤其是轉(zhuǎn)向,在地上滿是沙棱,、車轍的路況下,,一旦軋上去都會(huì)讓車內(nèi)人員的身體產(chǎn)生很大晃動(dòng),駕駛員的雙臂自然也會(huì)帶著方向盤(pán)一起搖擺,,此時(shí)模糊的轉(zhuǎn)向設(shè)定能避免車身偏離預(yù)定的軌跡,,開(kāi)著很安心,幫助駕駛員順利到達(dá)終點(diǎn),。
最后關(guān)鍵的一步是停車,,一定要選擇堅(jiān)實(shí)的路面,,或者停在下坡的位置,,這樣下次才能順利地起步。忽略了這一點(diǎn),,只能費(fèi)力氣靠自己救援了,。
● 全文總結(jié)
奔馳G就是這么一個(gè)極端的車型,你再也找不到另外一款車像它這樣充滿濃烈的陽(yáng)剛氣,,它能讓無(wú)數(shù)人為之傾倒,,它會(huì)讓人在日常駕駛中備受折磨。這一次,,奔馳G終于讓我感到自己可以所向披靡,,與這股雄性力量共舞是如此讓人神清氣爽,正如開(kāi)頭所說(shuō),這一腔氣血若揮灑在合適的舞臺(tái),,你對(duì)這輛車的情感也會(huì)隨之改變,。(文/圖/攝影 汽車之家 于晗)
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