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小馬亦能拉大車 試駕金牛座180 豪華型

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “增壓減排”,我知道這是趨勢,,而且是個(gè)我們誰都阻擋不了的趨勢,于是當(dāng)中大型車配備2.0T發(fā)動機(jī)成為主流,,并且還跑的很快時(shí),,我們也不再懷念曾經(jīng)那個(gè)V6才能入門的時(shí)代。不過,,當(dāng)我得知一臺1.5T發(fā)動機(jī)被裝進(jìn)一輛中大型車的發(fā)動機(jī)艙時(shí),,還是有點(diǎn)驚訝,在心想是哪個(gè)廠家這么“膽大妄為”的同時(shí),,又勾起了我強(qiáng)烈的好奇心,,這就是今天我要試駕的2016款 金牛座 EcoBoost 180 豪華型(以下簡稱180 豪華型)。

汽車之家

● 外觀變化不大

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

  在我的印象中,,“中大型車”這幾個(gè)字似乎帶有的更多是一些商務(wù)氣息,,所以外形穩(wěn)重是首要條件,顯然金牛座符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。即便是裝備了1.5T發(fā)動機(jī)的EcoBoost 180 豪華型,,在外觀上也有著跟高配車型一樣的沉穩(wěn)、大氣,,甚至有些過于低調(diào)了,。

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

  在180 豪華型頭燈的燈腔內(nèi),使用了帶有透鏡的遠(yuǎn)近光一體大燈,,而光源是傳統(tǒng)的鹵素,,這與高配車型的LED光源還是有著比較大的差異的,霧燈也同樣變?yōu)榱他u素光源,,樣式也回歸了最淳樸的圓形,。另外從門把手可以看出,無鑰匙進(jìn)入功能被取消了,,輪圈也換成了相對普通的樣式,,17英寸的大小從視覺上可能少了一些霸氣,但也因此,,180 豪華型才能裝上扁平比更高的輪胎,,從理論上來說,這意味著它的舒適性會更好一些。

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

  如果只讓看車尾,,應(yīng)該沒人能猜出它最低配的身份,,因?yàn)闊o論從尾燈形式,還是兩邊鍍鉻的排氣管口,,180 豪華型都與高配車型完全相同,,這點(diǎn)對于“好面子”的車主來說,也算是件好事,。

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

  與外觀一樣,,內(nèi)飾上180 豪華型與高配車型的差異也主要在一些配置上體現(xiàn)。熟悉這款車的朋友都知道,,金牛座的整體配置水平在同級別車中是比較高的,,而在這臺最低配車型上,雙區(qū)自動空調(diào),、前排座椅加熱,、正副駕座椅十項(xiàng)電動調(diào)節(jié)等功能都有配備,也說得過去了,。

長安福特 金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

  雖然是低配,,但180 豪華型也擁有一項(xiàng)獨(dú)有的配置,那就是自動啟停功能,。在體驗(yàn)過程中,,比較好的一點(diǎn)是,即便車輛在紅燈時(shí)熄火,,出風(fēng)口還是能夠持續(xù)吹出冷氣,,而不會像有些車在熄火后,明顯感到出風(fēng)口吹出的只剩風(fēng)了,,不足之處是車輛在啟動時(shí)的抖動稍大,。

  其實(shí)相信大家跟我一樣,相較于靜態(tài)的表現(xiàn),,更好奇的是這輛車開起來時(shí)候的表現(xiàn),。不要著急,我們馬上進(jìn)入這個(gè)環(huán)節(jié),,想繼續(xù)了解靜態(tài)方面的朋友,,可以回顧一下我們之前的實(shí)拍文章

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    評測編輯-:

    1.5T金牛座的動力應(yīng)付城市路況完全沒問題,上了高速有些不夠用,,綜合來看它的動力表現(xiàn)屬于剛過及格線的水平,,再差一點(diǎn)就不做推薦了,而且這臺發(fā)動機(jī)的噪音也偏大,。除了這些,,它在其他方面都延續(xù)了2.0T車型,綜合素質(zhì)不錯(cuò),。1.5T低配的售價(jià)門檻低是它最大的優(yōu)勢,,而如果對配置有要求,1.5T的高配顯然不如2.0T車型更合適,。

    評測編輯-:

    對于這臺1.5T的金牛座,,大家最關(guān)心的一定是它的動力表現(xiàn),當(dāng)然我也不例外,。在車速低于80km/h的區(qū)間內(nèi),,它的動力性基本能夠讓人滿意,但高速行駛過程中,,經(jīng)常需要將油門踏板踹到底才能完成超車動作,。該車在胎噪和風(fēng)噪的抑制方面做得挺棒,但車廂對于發(fā)動機(jī)噪音隔絕的不太徹底,。懸架富有韌性,,底盤也有一定的高級感。該車適合那些有商務(wù)需求,同時(shí)自己對動力沒有太多追求的消費(fèi)者,。

    評測編輯-苑璐:

    金牛座作為更加接近中大型車的一款中型車,,1.5T的動力雖然可以說是夠用,但是在一些中途加速和起步的時(shí)候,,還是感覺到發(fā)動機(jī)還是有一些力不從心,,噪音也會稍大一些。配置表現(xiàn)還是很豐富的,,作為主打舒適性的中型車,,它的表現(xiàn)期望值,但在動力表現(xiàn)上,,如果預(yù)算夠,,還是推薦買2.0T的。

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    評測編輯-黃正橋:

    在中大型車的領(lǐng)域里,,福特金牛座算是一位后來者,,從外觀來看,金牛座還是很有行政氣質(zhì)的,,配置也不錯(cuò),,只是通風(fēng)和加熱座椅啟動后實(shí)在太吵了。從實(shí)測數(shù)據(jù)來看,,金牛座起步時(shí)很輕快,,7.58秒的加速成績在中大型車中很不賴,開起來之后,,無論是行駛品質(zhì)和動力的順暢度都很棒,。

    評測編輯-盛元珺:

    金牛座的造型設(shè)計(jì)我覺得太過于保守,愿意購買它的或許依然還是一部分小眾群體,。2.0T發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過了兩天的試駕和測試之后表明,,該總成不僅在金牛座這樣一個(gè)大家伙上絲毫沒有動力不足的情況發(fā)生,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣,。

    評測編輯-朱力神:

    福特的家族化設(shè)計(jì)和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質(zhì),,雖然造型不顯搶眼,甚至有些沉悶,,但穩(wěn)重的氣質(zhì)能夠滿足商務(wù)市場的需求,。舒適和平順是金牛座開起來之后給人的最深刻印象,動力系統(tǒng)也挑不出什么毛病,,平衡性做得非常好,。

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金牛座 2016款 EcoBoost 180 豪華型

指導(dǎo)價(jià):23.38萬
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