● 配置及舒適性對(duì)比
兩款超過70萬元的SUV在內(nèi)飾選材用料方面都能夠讓人滿意,,他們也都保持著最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。沃爾沃用觸摸屏替代了傳統(tǒng)的按鈕操作,,而且如果你用其他物體去觸摸,同樣可以操作,所以以后開車時(shí)你要是懶得伸手,,大可以提前準(zhǔn)備個(gè)橡膠棒直接按。寶馬的iDrive則采用實(shí)體按鈕的操作方式,,系統(tǒng)響應(yīng)速度很快,,操作流暢。除此以外,,沃爾沃和寶馬都提供了呼叫中心服務(wù),,最大的便利性在于開車時(shí)也可以設(shè)定導(dǎo)航了,因?yàn)檫@兩款車在人工手動(dòng)設(shè)定導(dǎo)航這方面確實(shí)都不算太便捷,。
兩款車高科技配置都不多,,類似于自適應(yīng)巡航和車道保持等功能是沒有配備的,不過在本文發(fā)布的前幾天,,沃爾沃發(fā)布了最新升級(jí)版本的XC90,,這批車型配備了帶轉(zhuǎn)向輔助的智能巡航,而在之前自適應(yīng)巡航加車道保持功能選配價(jià)格大概為1.68萬元,,綜合來看省下一筆不小的費(fèi)用,。
人性化方面,例如空調(diào),,寶馬X5前排乘客可以分別調(diào)整出風(fēng)方向,,而沃爾沃XC90的前排乘客只能整體調(diào)整。不過它配備了四區(qū)空調(diào),,所以后排乘客可以分別調(diào)整風(fēng)量和溫度,。此外B柱上的出風(fēng)口,配合后排的遮陽簾,,更讓它的降溫能力進(jìn)一步提升,。
在一些細(xì)節(jié)方面,經(jīng)過幾天的駕駛,,我覺得兩款車的USB接口都不算多,,現(xiàn)如今手機(jī)大多對(duì)電需求很大,開車時(shí)給手機(jī)充電也成了很自然的事情,但兩款車前后排均只有一個(gè)充電口,,實(shí)用性需要提升,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: