動力及試駕感受

　　動力方面，漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機選擇,，前者為上汽研發(fā)的代號為15S4G的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率為149馬力，峰值扭矩215�,！っ�,，匹配5速手動變速箱；2.0T發(fā)動機代號為三菱4G63S4T,，最大輸出功率為190馬力,，峰值扭矩250牛·米,，與之匹配的是6速雙離合變速箱,。

　　今天的試駕車型全部為搭載2.0T發(fā)動機的車型,，不過我們拿到的是次頂配的尊享型,，沒有HUD、全景影像以及并線輔助,、車道偏離預警等科技型配置,，這款車售價12.98萬，相比頂配車型便宜了1.9萬元,。

　　其實今天的試駕比較簡單,，全程車速都沒有超過100km/h，而且是編隊行駛,，無法探究車輛在極限狀態(tài)下的性能表現(xiàn),。在行駛過程中，這臺2.0T發(fā)動機與6速DCT變速箱的配合值得肯定,。從配置表中我們也可以看出,，這臺發(fā)動機的性能參數(shù)并不搶眼，也沒有應用太先進的技術(shù),，是一款比較成熟的產(chǎn)品,。而這臺車給我的實際駕駛感受也是如此,，動力比較平淡，談不上有多充沛,，但深踩油門時,，也能順暢的完成超車動作，足以滿足日常代步的需求,。

　　6速DCT雙離合變速箱在大多數(shù)情況下,，表現(xiàn)得都很稱職。它換擋平順,，換擋邏輯也和多數(shù)家用車一樣,，升擋積極、降擋總是習慣性的慢半拍,。這算不上缺點,，只能說是為了更好的兼顧燃油經(jīng)濟性而犧牲了一些運動特性。盡管這種情況在按下S按鍵的時候會有所好轉(zhuǎn),，但依然沒有改變它保守的本質(zhì)。

　　正常情況下,，變速箱都會盡量將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右,，以獲得經(jīng)濟的油耗。此時如果駕駛員需要急加速超車,，那么請不要吝嗇油門,，因為只有更深的油門才能刺激變速箱迅速降擋，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到2400rpm以上,，這臺2.0T的實力才會被真正激發(fā)出來,。

　　考慮到這款車的定位，我對這套動力系統(tǒng)并沒有什么不滿意的地方,。當然,，相比對手來說，漢騰X7在動力方面恐怕也沒什么優(yōu)勢,，畢竟同價位的吉利博越,、長安CS75等車型也都有不錯的加速表現(xiàn)。想要在這塊市場中做到后來居上,，必須得拿出點真本事才行,，漢騰官方領(lǐng)導也表示，后續(xù)他們會推出搭載二代動力的產(chǎn)品,，據(jù)說那臺2.0T發(fā)動機的峰值扭矩將會達到驚人的400�,！っ住�

　　在道路試駕過程中有一小段山路,，因為有很多社會車輛,，秉著安全的原則,，所以車隊的整體速度并不快。在這過程中,，我還是嘗試著將變速箱切換到了手動模式,。其實一般的家用雙離合變速箱換擋速度并不快，而且在靜止上坡的一瞬間,，還容易出現(xiàn)短暫溜車的現(xiàn)象,，好在這款漢騰X7配備了自動駐車功能，在右腳離開剎車踏板的時候,，可以有效防止溜車,，這個功能對于生活在非平原地區(qū)的車主來說，非常實用,。

　　漢騰X7這款車在很多方面都吸取了歐洲車廠的調(diào)校方式,，比如它的油門踏板初段就被刻意調(diào)校得不太靈敏，這樣可以盡可能讓駕駛員的右腳處于放松狀態(tài),。剎車踏板偏沉重,，踩一點就能獲得不錯的制動力，很多人初次駕駛時可能需要短暫適應一下,。

　　電動助力轉(zhuǎn)向以及懸架都是偏沉穩(wěn),、硬朗的風格，喜歡開歐系車的朋友應該不會對漢騰X7的底盤感到反感,，例如我就比較喜歡這樣的設(shè)定,。不過我有兩點建議還是要提一下，第一點就是這款車的轉(zhuǎn)向和底盤感覺還不夠細膩,，不能營造出高級感,，而同級有些對手在這方面就做的比較好。第二點就是前排座椅稍硬,，再配合上略顯硬朗的懸架,，使得舒適性有所降低，建議日后廠家能夠采用柔軟一些的填充物,。

總結(jié)：

　　漢騰X7上市后將與哈弗H6,、長安CS75、吉利博越和奇瑞瑞虎5等中國品牌緊湊型SUV進行競爭,。相比對手們,，漢騰X7的優(yōu)勢是豐富的配置、較為寬敞的空間以及不錯的車內(nèi)用料,，而且這款車一上市就推出了兩種排量,，并提供手動擋和自動擋，可以滿足更多用戶的需求,。不過由于漢騰汽車是一個全新的品牌,，消費者對于它的認知度還比較低,，車輛的可靠性也有待市場檢驗。當然,，廠家也考慮到了這個問題,，所以提供了4年或15萬公里的超長質(zhì)保，并且在2016年12月31日前購車的消費者,，還可享受3年免費保養(yǎng)和維修保養(yǎng)免費替代車輛服務(wù),。

　　據(jù)了解，目前遍布在全國各地的漢騰經(jīng)銷商已經(jīng)接近100家,，到年底會發(fā)展到150家左右,。如此快速的發(fā)展也體現(xiàn)出了廠家對于這款車以及未來車型銷量的信心，希望漢騰X7這款產(chǎn)品不會辜負大家的期望,。（文/汽車之家 張子儀）

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