[汽車之家 專業(yè)測試]  經(jīng)常聽汽車之家電臺的朋友可能比較了解我,，每當被問及5-8萬選什么車的時候我首推的肯定少不了長安CS15。不論長得還是用的，它都挺不錯的,，在中國品牌小型SUV中絕對是頭三名的水平,。不過遺憾的是它之前一直只有手動擋，比較局限一些,。如今搭載長安自主研發(fā)的5速濕式雙離合變速箱的自動擋車型來到了我的身邊,，它是否和手動擋車型一樣能得到好評，這臺變速箱會不會拖后腿呢,？

　　在一個星期的體驗中,，我開著它走了400多公里，高速,、城市道路和山路都有所涉及,，除了進行常規(guī)測試外也著重體驗了這臺雙離合變速箱與發(fā)動機搭配的怎么樣。在為您解析它的動態(tài)表現(xiàn)之前,，先跟您說下這臺車靜態(tài)我覺得好和不好的地方,。

● 外觀是亮點之一

　　這臺車沒什么花哨的設(shè)計，也沒有用這語言那語言來“精雕細琢”它,，整體就是個樸實的美,。在中國品牌小型SUV陣營里它絕對稱得上簡單設(shè)計流派了。一些簡單的元素和線條搭配在一起,，讓它給人們不錯的第一印象,，可以說符合大多數(shù)人審美，看時間長了也不會厭煩,，這是我對它稱贊表揚的地方,。不過輪圈的配色有點刻意運動了，讓本來就不大的16英寸輪圈顯得更小,，還是普通銀色的那種好看,。

　　做工和用料CS15沒什么挑剔的，和它同價位的車都差不多,，而且我感覺就算用硬質(zhì)材料,，也比包一個很假的皮質(zhì)感受好。設(shè)計就沒什么新意了,，中規(guī)中矩的長安風格,，不夠年輕活力，其實這類年輕的車型可以設(shè)計更大膽一些,。而配置上7.79萬元的售價有了上述這些,，我覺得是夠了，沒什么太多可挑剔的,，與最大對手比亞迪元相比少了自動空調(diào)和電動調(diào)節(jié)主駕座椅這兩項實用的,，和其它競品比不落后,。

　　除了配置上實用外，空間也很實用,，在同級別中絕對是第一梯隊的，而且坐姿和視野也沒什么毛病,，又一個好評,。之前有朋友問我CS35和CS15怎么選，我直接推薦了CS15,，從空間上來看,，它甚至和CS35齊平，而且有更好的外觀和實用配置,，不過CS35是時候再提升一下了,。

　　這幾天開下來唯一讓我有點不舒服的就是這選裝的全景天窗（不可打開），上面的手動遮陽板前后分開的,，開車時候特別曬我想把遮陽板關(guān)山,，直接去夠后面的都夠不到，有點遠需要踮起身子才能關(guān)上,，開車時候如果自己一個人就別自己關(guān)遮陽板了,。

● 動力總成

　　發(fā)動機依然是之前手動擋的那臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，沒有推出渦輪增壓車型,，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機的參數(shù)不是很理想,，對這臺車的動力表現(xiàn)，沒什么太高的期望,。

　　而變速箱是這次測試的重點,，5速+濕式雙離合的方式也比較少見，這也是同級唯一一臺使用濕式雙離合變速箱的車型,。理論上擋位少了,，并用了濕式結(jié)構(gòu)會令人稍微放心一些，不過畢竟是自主研發(fā)的產(chǎn)品,，駕駛之初多少還有點擔心,，不知這樣偏向保守的選擇能否滿足日常行車的需要。