● 空間表現(xiàn)令人滿(mǎn)意
在乘坐空間方面,,172cm的體驗(yàn)者坐入車(chē)內(nèi),無(wú)論是前排/后排,,還是頭部空間或者腿部空間都讓人十分滿(mǎn)意,。并且新車(chē)還標(biāo)配了大尺寸的全景天窗,非常貼合旅行車(chē)的使用需求,。
既然是旅行車(chē),,后備廂的儲(chǔ)物能力自然也是購(gòu)車(chē)者看重的部分。通過(guò)實(shí)際的體驗(yàn),,蔚攬在這方面的表現(xiàn)給我留下了很深的印象,。常規(guī)狀態(tài)下,,它可以輕輕松松放置20/24/28英寸的三個(gè)行李箱,,并且20/24英寸行李箱都可以豎立放置,,后備廂高度在同級(jí)別車(chē)型中有著明顯的優(yōu)勢(shì)。另外,,其后排座椅還支持4/2/4比例放倒、后備廂容積可以從650L擴(kuò)展至1780L,。
● 1.4T+7DCT動(dòng)力組合/僅能夠滿(mǎn)足日常使用
蔚攬搭載的EA211 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是7速雙離合變速箱,,最大功率150馬力,峰值扭矩則為250�,!っ�,。值得一提的是,其峰值扭矩從1500rpm開(kāi)始迸發(fā),,能夠讓日常駕駛時(shí)不必刻意拉高轉(zhuǎn)速來(lái)獲取動(dòng)力輸出,,實(shí)際駕駛時(shí)真是如此嗎?
坐進(jìn)駕駛席,,調(diào)整好后視鏡等部件之后便開(kāi)始出發(fā),。不得不說(shuō),,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這臺(tái)近1.5噸的家伙稱(chēng)不上乏力,,但也并不太輕松,只能說(shuō)是剛剛夠用,。起步階段非常柔和的動(dòng)力輸出與渦輪還沒(méi)有介入有關(guān),,并且實(shí)際感受要在2000rpm左右才能感受到較為順暢的動(dòng)力輸出,。除此之外,另一原因和油門(mén)踏板設(shè)計(jì)得并不靈敏有關(guān),。
渦輪發(fā)力后的動(dòng)力表現(xiàn)明顯讓駕駛者覺(jué)得更為得心應(yīng)手。動(dòng)力響應(yīng)更為積極,。在城市道路或者快速路超車(chē)也不需太多的提前量,,探出車(chē)頭的同時(shí),深踩油門(mén)即可,。當(dāng)然,,受制于排量原因,,測(cè)試車(chē)在100km/h以上時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備還是不太足,。無(wú)論是再提速,,還是急加速超車(chē)都并沒(méi)有中段那么順暢。
雖然在動(dòng)力方面新車(chē)受制于排量原因,,表現(xiàn)并不能讓人非常滿(mǎn)意,,但在變速箱、懸架和靜謐性方面還是值得稱(chēng)贊,。這臺(tái)7速干式雙離合變速箱大家都依舊非常熟悉,,它匹配在蔚攬上也盡職盡責(zé),變速箱降擋積極,,換擋平順,、迅速。懸架對(duì)來(lái)自路面顛簸處理得十分到位,,絕大部分振動(dòng)都會(huì)被隔絕在外,。噪音也只有高速巡航時(shí)才有些風(fēng)噪出現(xiàn),再加上座椅良好的舒適性,,即使長(zhǎng)時(shí)間行駛,乘客也沒(méi)有太多的抱怨,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: