● 答網(wǎng)友的部分提問

1.在我試駕快報中,，問的最多的就是關(guān)于第三排車窗玻璃的材質(zhì)問題。

　　全新GL8的第三排車窗并沒有采用我們?nèi)粘Ｒ姷降牟ＡР馁|(zhì),，而是使用了一種名為聚碳酸酯的材料。我特意查了一下,，這是一種具有高強(qiáng)度,、高彈性系數(shù)和高透光度的一種材質(zhì)，最早這種材料應(yīng)用于車燈燈罩,、顯微鏡觀察筒等地方,，隨著科技的發(fā)展，這種材料的透光底已經(jīng)和玻璃沒什么區(qū)別了,，在國外,，這種材料在汽車市場中應(yīng)用的占比在40-50%，目前在國內(nèi)只有不到10%,，隨著未來發(fā)展,，相信這種材料應(yīng)用的范圍會越來越大。

　　它并不是我們理解的塑料,，摸上去確實不是玻璃,，但是透光度很好，而且這種材料在我們?nèi)粘Ｉ�活中也是�?jīng)常見到的,，比如飛機(jī)的風(fēng)擋早就使用了這種材料,，它相比玻璃的另一個優(yōu)勢就是重量輕，那么在保證強(qiáng)度的同時,，還可以擁有更輕的重量,，這肯定會對車輛的燃油消耗有所幫助。另外,，還有一個環(huán)境下,，我們也見過這種材料，那就是航天員的頭罩,，所以并不能把它理解成塑料,，而且這種材料的開發(fā)成本和使用成本都要比玻璃高。

2.第二排座椅中間過道的寬度,，第二排座椅是否能折疊,？

　　全新GL8的第二排座椅下部中間的寬度約18cm,，這個寬度咱們一般成年人側(cè)身通過是沒問題的。第二排座椅是靠背可以調(diào)節(jié)角度,，靠背和坐墊最大行程的角度為160度,，往前是無法放平的，并且也無法向前翻折放平,。

3.第三排座椅怎樣翻折,，第三排有沒有兒童座椅接口？

　　第三排的座椅是整個向前翻折的,，翻折后會和后面的儲物盒行程一個平面,，在上面后備廂環(huán)節(jié)我們就已經(jīng)展示過了，座椅翻折的力度很輕松,，不費力,，這點不用擔(dān)心。第三排座椅是沒有兒童座椅接口的,，只有第二排的兩個座椅有,。對于這個設(shè)計，我也和廠家進(jìn)行了溝通,，他們認(rèn)為孩子還是坐在車中間相對于是最安全的,，但是，他們忘了,，二孩政策推出后,，會有三個孩子的情況，其實他們聽到我的這個說法,，確實有點沒想到,，他們表示會回去商議，看看在后續(xù)的車型上如何做出調(diào)整,。

4.第二排的天窗能否打開,？

　　這個答案相對就簡單很多,，打不開,，能打開的只有前排的普通天窗,，第二排的天窗只是起到采光的作用。不過,，前排天窗可開啟的幅度也確實不算大,。

● 展示全新GL8 Avenir

　　此次全新GL8在旗艦型之上還推出了一個更高的版本，名為GL8 Avenir,，它的售價也要比旗艦型貴了5萬元,。下面我們就看看，它和旗艦型究竟差了多少,。

　　售價方面,，GL8 Avenir售價44.99萬元,，相比旗艦型多出來的配置其實主要還是用于提升氣場，對于絕大多數(shù)消費者來說,，這些東西并不能給日常使用帶來更多實質(zhì)性的提升,，它的存在還是為了讓車輛的定位更高，從性價比方面看,，這款車確實推薦值不高,。不過，換個角度,，很多資金比較充裕的個人消費者,，或許會考慮，畢竟在45萬價位中,，很多MPV也都僅僅是入門級,，并且沒有這么多獨享的配置，也就是說出現(xiàn)在GL8 Avenir上的配置是其它配置車型所沒有的,，如果這么看,，為了彰顯自己的不同,，或許部分高端用戶會考慮它,，因為他們更多考慮的不是性價比，而是我要和別人不一樣,。

● 總結(jié)：

　　經(jīng)過試駕會的接觸,，我覺得全新GL8比上一代進(jìn)步很多，動力表現(xiàn),、操控,、懸架的扎實度以及車輛行駛中的隔音效果都有了很大的提升。配置方面,，中高配車型配備了全LED大燈也符合當(dāng)下流行的配置,，座椅的舒適性在同級別當(dāng)中算是上乘，主要是它的懸架在面對顛簸時表現(xiàn)出色,，這樣就給人帶來了更高的舒適印象,。它的方向盤不僅尺寸合適，駕駛起來的操控感已經(jīng)和轎車比較接近了,，對于它未來除了公務(wù)市場外,，還想要進(jìn)軍家用市場的目標(biāo)，我覺得還是很容易達(dá)成的,。

　　之前的GL8怎么看都像是給公司老板開車的,，而全新GL8在商務(wù)氣質(zhì)方面有所收斂，給人帶來了更多的時尚感,，這種樣子對于私人用車會顯得更有親和力,。全新GL8已經(jīng)上市,，它的價格并沒有給我們帶來什么驚喜，基本是維持上一代車型的價格區(qū)間,，其實,，對于一款公私兼?zhèn)涞腗PV來說，GL8所占據(jù)的價位目前可選擇的車型確實不多,，相信未來它依舊是塊市場中的首選,。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐）

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