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年輕是金 試駕哈弗H2s 1.5T 自動擋

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行駛品質(zhì)高,動力還差一點

長城汽車 哈弗H2s 2017款 紅標 1.5T 自動基本型

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  這未免會讓駕駛者有些失望,想要得到理想中的加速感就需要頻頻深踩油門,,在自動模式下變速箱會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛一達到5000轉(zhuǎn)就升擋,,如果使用手動模式下,,強制升擋轉(zhuǎn)速會變成5200轉(zhuǎn),。在地板油加速時會覺得剛剛發(fā)動機使上一點勁兒了變速箱就升擋了,,這時轉(zhuǎn)速會跌了下去,動力還是不夠,。

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  雙離合變速箱的平順性一直是各車企的老大難問題,,這次H2s的7速濕式雙離合變速箱在換擋反應(yīng)和邏輯以及平順性上的表現(xiàn)都沒有什么值得挑剔的,在中國品牌車型中相當難得,。

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  H2s上手沒有難度,,日常駕駛時無論是轉(zhuǎn)向還是底盤都具有一定的高級感,雙離合變速箱沒有什么頓挫,,初段靈敏的油門也不會讓車輛在走走停停時有乏力的感覺,。唯一的問題是H2s每次急加速的時候需要駕駛者多付出一些耐心。

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  無論是紅藍有別的外觀還是科技感十足的內(nèi)飾都讓H2s徹底從過去H2那種略顯老成的形象中擺脫出來,。我不會忘記紅標版和藍標版在細節(jié)上刻畫的差異性,,也不會忘記那跨級般存在的電子擋桿以及副駕駛前大膽的貫通式出風口。全力加速時那并不夠勁的力道是年輕應(yīng)有的青澀,,而成熟的底盤與變速箱的調(diào)校是年輕的實力,。我們注定永遠都不會回到年輕,但是很多事物能讓我們找到年輕的味道,,它可能是一片CD,、一段影片、一句問候,、一個笑容,,或者,是一臺車,。 (文/圖 汽車之家 陜勇 攝 汽車之家 陜勇 郭逸飛)


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  • 哈弗H2s 2017款 藍標 1.5T 雙離合豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.80 43.70 8.20
    測試文章:家庭責任心大爆發(fā) 對比哈弗H2s/名爵ZS
    評測編輯-王子平:

    不得不說,哈弗H2s的設(shè)計還是挺有特點的,,只是這種科幻感比較強的設(shè)計很多人都會覺得太過激進了,。但是在其它方面,它倒是很有爆款潛質(zhì),,例如配置豐富,。另外,它開起來也是個不小的驚喜,,動力表現(xiàn)優(yōu)秀,,懸架質(zhì)感也挺像樣的,綜合競爭力不低,。

    評測編輯-黃正橋:

    哈弗H2s的外觀和內(nèi)飾與照片相比效果有不小的差距,,空調(diào)出風口過度密集的格柵設(shè)計會讓部分消費者感到不適,擋把周圍的按鍵塑料感也比較強,。而動力系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)是這臺車最大的加分點,,尤其是雙離合變速箱的表現(xiàn),已經(jīng)優(yōu)化的與傳統(tǒng)AT變速箱幾無差別,,懸架的回彈聲音很厚實,,不散,看得出底盤的NVH上做了很大的功夫,。

    評測編輯-梁海文:

    哈弗H2s外觀上不見的很前衛(wèi)搶眼,,算是大方得體的類型;內(nèi)飾則是比較新穎,,能給人很有科技感的氛圍,。性能方面,該車有著很好的穩(wěn)定性,,1.5T發(fā)動機的加速能力在同級車中也處于比較高的水平,,7擋雙離合變速箱表現(xiàn)稱職,傳動直接同時也保持了良好的平順性,。

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