[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  由于自己是老騏達(dá)車(chē)主,，所以這幾年關(guān)于騏達(dá)的試駕、評(píng)測(cè)我都沒(méi)少參與,。今天測(cè)試的2016款騏達(dá)1.6L CVT車(chē)型雖然看起來(lái)煥然一新,，但它并非換代產(chǎn)品，而是一次車(chē)型的中期大改款,。由于不久前剛進(jìn)行了詳細(xì)的試駕（鏈接）,，所以這次測(cè)試咱們就直接點(diǎn)。我總結(jié)了兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)和兩個(gè)變化,，下面先從優(yōu)點(diǎn)說(shuō)起吧,。

兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)

　　一直以來(lái)，騏達(dá)的兩個(gè)最主要的優(yōu)點(diǎn)就是省油和空間大,。新騏達(dá)繼續(xù)保持了這兩個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng),，并且還有所發(fā)揚(yáng)。

轉(zhuǎn)速更低,，一舉兩得

　　我自己曾經(jīng)有一輛4AT的老騏達(dá)，也挺省油,，平均油耗7個(gè)多,。但因?yàn)閾跷簧伲�高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速太高,，所以跑高速時(shí)并不省油,。后來(lái)騏達(dá)換代用了CVT，這個(gè)問(wèn)題得到了不錯(cuò)的解決,，120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速只有2250rpm,，已經(jīng)比高爾夫1.4T 7速DSG車(chē)型的2500rpm要低了。

　　而這次測(cè)試的新款騏達(dá)呢,，CVT變速箱的變速比范圍又增加了20%,，120km/h巡航的轉(zhuǎn)速直接降到了1800rpm。既省油,，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也低了,，可以說(shuō)是一舉兩得,。

● 油耗測(cè)試

　　最終油耗成績(jī)也是相當(dāng)不錯(cuò)，行車(chē)電腦顯示是6.2L/100km,，實(shí)測(cè)也只有6.5L/100km,。另外看了看車(chē)主口碑，多數(shù)也都在7個(gè)以?xún)?nèi),。

● 噪音測(cè)試

　　由于巡航狀態(tài)下轉(zhuǎn)速非常低,，所以即便整車(chē)的隔音水平?jīng)]有變化，各速度下的噪音表現(xiàn)依然相當(dāng)不錯(cuò),。高速時(shí)噪音的主要來(lái)源是風(fēng)噪和胎噪,，而發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎可以忽略。

后備廂空間更大

　　按理說(shuō)中期改款車(chē)型的空間是不會(huì)有什么變化的,，比如新騏達(dá)的乘坐空間,，依然很大，但也是保持之前的水平,，而它的后備廂容積卻比老款增加了一百多升,。怎么可能？仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn),，原來(lái)是后備廂地板向下下沉了一塊,，后備廂內(nèi)的高度增加了，容積也就大了,。

　　別覺(jué)得這點(diǎn)變化不管用,，三個(gè)大拉桿箱輕松放下，連放蓋板都不影響,。另外后備廂的開(kāi)口也更大了,，裝大件也更方便。不過(guò)地板下降也帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題,，就是放倒座椅后,，座椅和地板的高度差也變得更大了。

兩個(gè)變化強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)

看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)

　　新款騏達(dá)采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，和歐版的騏達(dá)（Pulsar）有很多相似之處,。總體來(lái)說(shuō)就是線條更硬朗,，更年輕,、更運(yùn)動(dòng)化了。老款的騏達(dá)線條比較柔和,，女孩可能更喜歡,。而新款明顯加強(qiáng)了這種力量感，連代言人都選擇了男籃的頭號(hào)球星易建聯(lián),。

開(kāi)起來(lái)也更運(yùn)動(dòng)

　　除了看起來(lái)更年輕,、運(yùn)動(dòng)外,，新騏達(dá)在一些感官體驗(yàn)上也在向運(yùn)動(dòng)化發(fā)展。比如它的方向盤(pán)就比之前更沉了,，特別是高速上這種變化還是挺明顯的,。另外像防傾桿和減振器也都變得更強(qiáng)、更硬了,。車(chē)身的側(cè)向支撐性更好,，高速也沒(méi)之前那么飄了。當(dāng)然舒適性也相應(yīng)的有所下降,，有得有失吧,。

● 0-100km/h加速測(cè)試

　　新款騏達(dá)的動(dòng)力參數(shù)和之前測(cè)試的2011款沒(méi)有任何區(qū)別，所以表現(xiàn)和成績(jī)也都大同小異,。起步?jīng)]有任何的打滑,，整個(gè)加速過(guò)程非常平順，最終成績(jī)比老款稍慢一點(diǎn),。

● 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　在連續(xù)的制動(dòng)測(cè)試中,，騏達(dá)的這套制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出了相當(dāng)不錯(cuò)的穩(wěn)定性。10次剎車(chē)成績(jī)的差距很小,，基本在39.5米至40.5米之間,。

● 全文總結(jié)

　　2016款騏達(dá)在保持了省油、大空間這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，在車(chē)輛的造型上,、駕駛的感受上，做出了很多運(yùn)動(dòng)化的改變,。這既是為了適應(yīng)整個(gè)品牌的戰(zhàn)略,，也是為了拓展更多的客戶(hù)群體吧。之前的騏達(dá)的造型都比較可愛(ài),，開(kāi)著又很輕快,，受到了很多女性消費(fèi)者的青睞，而新騏達(dá)顯然是想擴(kuò)展更多的男性客戶(hù),。

　　新騏達(dá)的整體配置偏低,，即使是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入、中控大屏幕這些比較主流的配置,，也是到全系的次頂配車(chē)型,，售價(jià)12.29萬(wàn)元的1.6L CVT智行版才開(kāi)始配備。所以讓我建議的話,，兩款高配車(chē)型（頂配和次頂配）更值得推薦,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉昱昕 徐超）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.49萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.05
最大功率(kW)	93
最大扭矩(N·m)	154
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 126馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4393*1766*1524
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	11.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	10.8
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.13
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.3
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	6.5
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版
長(zhǎng)度(mm)	4393
寬度(mm)	1766
高度(mm)	1524
軸距(mm)	2700
前輪距(mm)	1530
后輪距(mm)	1530
車(chē)身結(jié)構(gòu)	兩廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	52
后備廂容積(L)	435
整備質(zhì)量(kg)	1255
發(fā)動(dòng)機(jī)	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HR16
排量(mL)	1598
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	9.8
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	78
行程(mm)	83.6
最大馬力(Ps)	126
最大功率(kW)	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	CVT無(wú)級(jí)變速
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/50 R17
后輪胎規(guī)格	205/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類(lèi)文章：

緊湊型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

單車(chē)性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

大型橫評(píng)

性能嘉年華

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<