性能測(cè)試：

　　之前我們測(cè)試的高功率四驅(qū)車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間為7.56秒，而這次換成了少了19馬力的低功率發(fā)動(dòng)機(jī),，外加又是前驅(qū)車(chē)型,，最終成績(jī)會(huì)是如何呢？

　　然而最終一模一樣的測(cè)試加速成績(jī)真的是有些出乎意料,，但考慮到測(cè)試環(huán)境的不同,，這樣的結(jié)果也只能說(shuō)正好是一個(gè)巧合。不過(guò)大致可以理解為25T車(chē)型與四驅(qū)的28T車(chē)型在加速性能表現(xiàn)上沒(méi)有太大差異,，簡(jiǎn)單分析一下：雖然25T少了19馬力,，但少了四驅(qū)系統(tǒng)后可以減輕一部分重量并且傳動(dòng)上的損失也會(huì)更小，因此縱然28T動(dòng)力略微強(qiáng)一些,，但也并不會(huì)對(duì)最終結(jié)果有任何影響,。而這個(gè)加速成績(jī)也與不少同級(jí)別SUV車(chē)型表現(xiàn)相當(dāng),，因此完全不必對(duì)25T車(chē)型的動(dòng)力產(chǎn)生懷疑，它的加速能力還是很不錯(cuò)的,。

　　制動(dòng)測(cè)試方面,，實(shí)測(cè)車(chē)輛配備235/65 R18規(guī)格輪胎,，品牌型號(hào)為米其林Primacy SUV系列,，雖然輪圈尺寸比高配車(chē)型小了不少，但后者的輪胎規(guī)格為235/55 R20,，品牌型號(hào)也完全一致,，因此實(shí)測(cè)成績(jī)最終也與此前測(cè)試的差不多，37.52米絕對(duì)稱(chēng)得上優(yōu)秀,。

油耗測(cè)試：

　　油耗測(cè)試中,，我們總共行駛了163公里，其中包含了城市擁堵道路,、城市快速路及高速公路,，由于氣溫較低，因此并沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào),，只是吹熱風(fēng)而已,。最終8.8L的百公里油耗真的相當(dāng)?shù)停。?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">工信部公布的百公里油耗為8.2L）看來(lái)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力組合效率也確實(shí)很高,，最終結(jié)果也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們對(duì)于中型SUV油耗的推薦值,。

配置簡(jiǎn)評(píng)：

　　我們實(shí)測(cè)的這臺(tái)25T 豪華型是全系中的次低配車(chē)型，所以在配置方面也是值得簡(jiǎn)單聊聊的,。在前不久我寫(xiě)過(guò)一篇XT5的解讀低配車(chē)（點(diǎn)擊鏈接閱讀）,，在那篇文章中我的觀點(diǎn)就是：雖然XT5的入門(mén)級(jí)車(chē)型配置表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，但是次低配的豪華型卻有著更多的實(shí)用功能且不少在后期很難加裝,，如果不差3萬(wàn)塊錢(qián)建議買(mǎi)豪華型,。

　　車(chē)輛外部的配置方面，次低配的XT5配備的依然是鹵素?zé)�,，不過(guò)由于全系帶有LED日間行車(chē)燈并且鹵素?zé)魞?nèi)也有透鏡,，所以視覺(jué)效果上的廉價(jià)感并不強(qiáng)。此外18英寸的輪圈雖然小了些,，但在之前的測(cè)試部分也提到了,，輪胎寬度與高配車(chē)型是一樣的,，所以沒(méi)有對(duì)最終的制動(dòng)性能產(chǎn)生影響,。至于內(nèi)外后視鏡防眩目出現(xiàn)在了次低配車(chē)上真的是太值得點(diǎn)贊了，效果沒(méi)必要多說(shuō)大家都知道,，而且同級(jí)別車(chē)型中外后視鏡防眩目普及率比較高的車(chē)型很少,，不少都是頂配上才有的功能,，印象中只有MKC、GLC和XT5在這方面做得比較好,。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi),，中控臺(tái)造型與高配車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別，差異僅僅是材料,。頂配車(chē)型中控臺(tái)上那頗具質(zhì)感的Opus真皮,、Alcantara材質(zhì)以及非洲玫瑰木都換成了更為普通的皮革以及木紋飾板。然而即便如此,，這臺(tái)低配車(chē)的感官品質(zhì)也不會(huì)縮水太多,，在營(yíng)造豪華氛圍的能力方面凱迪拉克還是頗有見(jiàn)地的。此外還有一點(diǎn)值得吐槽的就是XT5竟然全系沒(méi)有配備后窗一鍵升降,，只有前窗可以,。這在同級(jí)別車(chē)型中也是極其少見(jiàn)的，希望廠商能在未來(lái)中期改款是加上這個(gè)功能,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從性能方面的表現(xiàn)來(lái)看,，25T車(chē)型除了少了一套四驅(qū)系統(tǒng)，不具備越野脫困能力并且雨雪天氣的穩(wěn)定性會(huì)稍差一些外,，其余各方面都完全不輸于28T車(chē)型,。因此如果是冬季并不怎么下雪的南方消費(fèi)者，這臺(tái)25T 豪華型的性價(jià)比會(huì)相對(duì)高一些,。

　　而在日常駕駛感受方面,，XT5的表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)，它既能陪你舒舒服服得從A地前往B地,，也有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)幫助你超車(chē)甚至能在一定程度上滿足激烈駕駛的需求,。總之是一臺(tái)綜合表現(xiàn)都很均衡,，并且也很好開(kāi)的車(chē),。而在配置方面，電動(dòng)后備廂,、前后雷達(dá),、真皮座椅、前排座椅加熱,、中控彩色屏幕,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、內(nèi)外后視鏡防炫目,、BOSE音響,、感應(yīng)雨刷等等也都一應(yīng)俱全，絕對(duì)滿足日常用車(chē)需求,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文）

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