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完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣

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  文章的最后再來讓我們看看這臺瑪莎拉蒂Levante S在各項測試中的表現(xiàn)到底如何,。

空間體檢

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  購買SUV車型的人對于空間還是有些追求的,而瑪莎拉蒂Levante S在這方面的表現(xiàn)卻有些一般,。以178cm的體驗者為例,,前排頭部空間為一拳,后排頭部空間則只有兩指,,腿部空間也只打到了一拳,,全然不像是一臺中大型SUV的表現(xiàn)。

動力系統(tǒng)

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  不同于普通版車型,,這臺Levante S所使用的雙渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后,,最大功率高達430馬力,而最大扭矩則為580牛·米,,參數(shù)方面相當(dāng)搶眼,,與之相配的則是采埃孚提供的8速手自一體變速箱。

性能測試

0-100kn/h加速測試

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  在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,,這臺Levante S在起步時幾乎沒有打滑,強大的加速度峰值一度打到1g,,整個一擋之內(nèi)就沒下過0.5g,,加速勢頭非常強悍。就一臺SUV車型而言,,最終5.2秒的加速成績還是相當(dāng)出色的,。

100-0km/h制動測試

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  在制動測試中,瑪莎拉蒂Levante S的表現(xiàn)也比較穩(wěn)定,,車身姿態(tài)控制不錯,,緊急制動時減速g值始終維持在-1g上下,整體波動不大,,剎車成績也穩(wěn)定在40米左右,。

噪音測試

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  對于使用無框式車門的Levante來說,車內(nèi)靜謐性并非它的強項,。從我們測試的成績來看,,除了怠速噪音之外,無論60km/h,、80km/h還是120km/h,,Levante S的噪音值都略高于我們的推薦值,而噪音的來源則主要是風(fēng)噪和路噪,。

油耗測試

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  至于油耗測試,,對于購買Levante S的人來說可能并是特別在乎,他們只是想讓自己的車不要往加油站跑的太勤就好,,所以盡管14.1升/百公里的油耗超出了我們的推薦值,,但高達80升的油箱還是能夠保證車輛的續(xù)航能力。

四驅(qū)測試


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  四驅(qū)性能方面,,在LSD、多片式離合器以及電子系統(tǒng)的幫助下,,這臺Levant S順利通過我們的全部滑輪組測試,,無論是單前輪還是單后輪都能實現(xiàn)脫困,符合一臺百萬級SUV應(yīng)有的表現(xiàn),。


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測試總結(jié)

  經(jīng)過各項測試不難看出,除了空間和噪音之外,,這臺Levante S在其他方面還是比較出色的,。公路中它有著強悍的動力,,5.2s的0-100km/h加速成績足以讓你甩掉煩惱。而當(dāng)開啟越野模式后,,它也能在崎嶇與泥濘中殺出重圍,,整體表現(xiàn)非常全面。(文/圖/攝 汽車之家 陜勇 李偉龍 圖片后期 曹昊旻 視頻 張超)

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  • Levante 2016款 3.0T S 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.20 40.98 14.10
    測試文章:完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
    評測編輯-:

    Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性,不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風(fēng)的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道,。3.0T高功率發(fā)動機動力不必擔(dān)心,,偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)目赏嫘浴V徊贿^轉(zhuǎn)向手感沒有什么運動感,,此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計感和競品相比還是有一些距離,。

    評測編輯-:

    Levante給那些認定了瑪莎拉蒂品牌的消費者一個新選擇,它能裝得更多,,也能跑得更遠,。5.2秒的加速成績和不錯的四驅(qū)能力讓它是一個很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望,無框車門在SUV里面也獨樹一幟,。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺還是不如人意,,給駕駛感受打了一絲折扣。

    評測編輯-:

    拿Levante代步實在是憋屈,,車重,、轉(zhuǎn)向鈍,低轉(zhuǎn)速總感覺車是沒勁兒的,,要不是排氣一直在為這輛車找存在感,,實在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運動模式+手動擋的組合,,配合著嘹亮的排氣聲,這臺車才能找到活力,,但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢,?

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Levante 2016款 3.0T S 標準型

指導(dǎo)價:143.88萬
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變速箱:8擋手自一體