◆ 后備廂可以滿足日常需求

◆ 動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，可滿足日常代步

　　動力方面,，啟騰V60搭載了一臺來自東安動力,，型號為DAM15DL的1.5L汽油發(fā)動機,，最大功率為116馬力（85千瓦）/6000rpm,，峰值扭矩為150�,！っ�/4500rpm,。這款發(fā)動機帶有DVVT（進排氣可變氣門正式系統(tǒng)）和多點電噴技術(shù)，排放達到國V標準,。這臺發(fā)動機同時也搭載在啟騰EX80上,。

　　變速箱方面，與其匹配的是5擋手動變速箱,。擋位稍顯模糊,，換擋行程也感覺偏長,，在挪車的過程中感覺偶爾掛入一擋與倒擋會有些生澀感。行進過程中,，其它擋位表現(xiàn)尚可,。

　　在實際駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)啟騰V60的表現(xiàn)基本與我的預(yù)期相符,，感受與之前試駕的啟騰EX80很像,。離合踏板行程適中，油門響應(yīng)積極,。起步時配合著給點油,，車輛甚至還有點沖的勁頭。即便您是初次駕駛,，也是很容易掌握的,。

　　與啟騰EX80一樣，啟騰V60同樣配備了EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。這塊的設(shè)定它表現(xiàn)的一直不錯,，并不會像其它車型出現(xiàn)過輕而損失手感的情況。在原地或者低速時,，回饋力表現(xiàn)適中,；進入中高速后，阻尼會變得略大一點,，給予駕駛者更多的信心,。此處的表現(xiàn)處于同級別車型的中上等水平。

　　如果你想完成一次干凈利落的超車,，需要先降一擋,，再將轉(zhuǎn)速控制在2500rpm以上，此時提速感會相對好一點,。據(jù)資料顯示2500rpm的時候,，發(fā)動機可以輸出135牛·米的扭矩,。但是當車速進入80km/h以后,，加速的感覺將會再次進入一個平緩的階段�,？傮w而言,，這款發(fā)動機在中低速表現(xiàn)尚可，高速是則顯得有點不夠充足,，同級別車型大多如此,，這與1.5L的排量不無關(guān)系。

　　NVH方面，啟騰V60在怠速的情況下車內(nèi)還是非常安靜,，即便是在行駛過程中轉(zhuǎn)速控制在2500rpm以下,，都不會影響到您與朋友間的交談。隨著轉(zhuǎn)速的提升,，進入3500rpm后,，噪音就會變得有些惱人了。

　　啟騰V60采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿式非獨立懸架的組合,，這樣的搭配在同級別車型中較為多見,，是屬于兼顧舒適性與承載的方案。行駛中,，遇到細碎顛簸其可有效過濾,，經(jīng)過較大的坑洼路面時車身會有明顯的跳動，舒適性表現(xiàn)中規(guī)中矩,。由于車身偏窄,，在轉(zhuǎn)彎的時候車身晃動會稍微有點大。

總結(jié)：

　　從產(chǎn)品實力來講,，啟騰V60的表現(xiàn)還不錯,。首先外形飽滿大氣，內(nèi)部空間也是比較寬敞的,。其次是配置方面,，該有的基礎(chǔ)配置也較為齊全，其全系標配ABS+EBD,、鋁合金輪圈、皮革座椅,、四門電動車窗,、大燈高度調(diào)節(jié)、遙控鑰匙,、電動助力轉(zhuǎn)向和前后空調(diào),。而今天的介紹的中配豪華型，還配備電調(diào)后視鏡,、多功能方向盤,、雙安全氣囊、倒車影像和8英寸觸摸屏,，對比其6.29萬元的價格,，性價比還是比較突出的。動力方面,，1.5L+5MT的組合也是在動力與經(jīng)濟間做了權(quán)衡,。其賬面數(shù)據(jù)略比競品高了一點，總體表現(xiàn)應(yīng)對日常使用還是沒有問題的,。

　　價格方面,，啟騰V60入門級產(chǎn)品5.69萬元的定價,，在配置相當?shù)那闆r下，其較競品有近千元的優(yōu)勢,，或許能吸引更多用戶的關(guān)注,。如果您需要一款7座的代步工具，啟騰V60可以列入您的備選名單之中,。在這個細分領(lǐng)域,，產(chǎn)品間的同質(zhì)化相對比較嚴重。如果想贏得更多的市場,，除了好的產(chǎn)品,，廠家還需在產(chǎn)品的耐用性及售后服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)方面多下功夫才行。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）

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