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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

還是同級(jí)別里最帥的 測(cè)試蒙迪歐混動(dòng)版

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混動(dòng)先測(cè)油耗

  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  蒙迪歐一項(xiàng)以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn),,結(jié)果現(xiàn)在也出了混動(dòng)的,其實(shí)海外的Fusion一直就有混動(dòng),,一年前我在美國(guó)自駕游還稀里糊涂的租過一次,。2016年11月18日改款蒙迪歐在廣州車展上市,混動(dòng)版也在其中,,并且成為全系價(jià)格最高的車型,,國(guó)產(chǎn)合資的。

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長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  先來看混動(dòng)技術(shù),。這款車裝備了一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,熱效率達(dá)到40%,而一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率頂多能到30%,,所以聽起來還是挺給勁的,。當(dāng)然了它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力倒不太強(qiáng),最大功率143馬力(105千瓦)/6000rpm,,最大扭矩175�,!っ�/4000rpm。搭配的電動(dòng)機(jī)功率為92千瓦(約125馬力),,最大扭矩228�,!っ住膳_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過一臺(tái)eCVT變速箱傳遞到前輪上,,實(shí)現(xiàn)二者的動(dòng)力調(diào)配,。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  對(duì)咱們來說,買混動(dòng)車,,什么環(huán)保啊為人類可持續(xù)發(fā)展做點(diǎn)貢獻(xiàn)啊之類的偉大理想就別聊了,,其實(shí)最直接目的無非主要就是為了省油。其實(shí)我喜歡省油車,,省多少錢都是其次,,關(guān)鍵三天兩頭跑加油站很麻煩的。而且北京市里的加油站經(jīng)常排隊(duì),,耽誤不少工夫,,少燒點(diǎn)油,少去幾次加油站能節(jié)約出不少時(shí)間。

油耗測(cè)試:

  說說油耗表現(xiàn),。實(shí)際測(cè)試中我們駕駛這款車共行駛了117.6公里,,耗時(shí)4個(gè)半小時(shí),平均時(shí)速26公里/小時(shí),,這個(gè)數(shù)值已經(jīng)比我們大多數(shù)油耗測(cè)試路況的平均時(shí)速都要低,,因?yàn)闇y(cè)試那兩天北京實(shí)在太堵車。結(jié)果這款車消耗燃油6.58升,,平均油耗為5.6升/百公里。我認(rèn)為在這樣擁堵的路況下能取得這樣的成績(jī)還算不錯(cuò),。我們之前也測(cè)試過雅閣和凱美瑞的混動(dòng),,蒙迪歐混動(dòng)看上去應(yīng)該介于二者之間,不過由于油耗測(cè)試路況不同所以不能直接來對(duì)比,,以后有機(jī)會(huì)可以橫評(píng)一下,。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型汽車之家

  然后我們來討論省錢的問題。我們拿混動(dòng)的2.0L HEV智豪型來舉例,,這輛車的配置相當(dāng)于普通蒙迪歐的豪華型,,動(dòng)力水平跟1.5T差不多,所以就跟2017款 EcoBoost 180 豪華型來比比,。蒙迪歐混動(dòng)比180豪華型貴了4.6萬,,根據(jù)汽車之家網(wǎng)站用戶口碑來看,1.5T油耗為9.6升/百公里,,混動(dòng)版省油4升,,按現(xiàn)在92號(hào)汽油6.49元/升、每年行駛20000公里算,,一年下來省錢5192元,,9年回本...時(shí)間大家自己去感受吧。當(dāng)然這個(gè)數(shù)字只能是隨便一算,,因?yàn)檫@款車雖然上市了,,但現(xiàn)在北京的4S店里沒車,店里工作人員連保修政策都還不知道呢,,看來只能等一段時(shí)間再說了,。

  都說混動(dòng)車跑高速不省油,因?yàn)楦咚傺埠綍r(shí)主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作,,而此時(shí)電動(dòng)機(jī)和電池組就成了包袱,。看看蒙迪歐的表現(xiàn)如何呢,?我們跑了501.2公里,,平均時(shí)速75公里左右,消耗燃油31.28升,平均油耗6.2升,,依然不錯(cuò),,但是跟常規(guī)動(dòng)力版本相比優(yōu)勢(shì)就不那么明顯。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  說到跑高速,,值得一提的是我們?cè)囻{的這款頂配的2.0L HEV 旗艦版還帶自適應(yīng)續(xù)航功能,。我們?cè)谂芨咚俚臅r(shí)候開啟這個(gè)功能,它能夠自動(dòng)跟隨前車的速度減速,,直至完全剎停住,。當(dāng)前車再次起步時(shí)只要輕踩一下油門或者按下巡航“RES”鍵就能再次回到自適應(yīng)巡航狀態(tài)。這個(gè)功能無論加減速都很輕柔,,舒適性很好,,結(jié)合車道保持功能后,可以大大減輕駕駛員長(zhǎng)途駕駛的負(fù)擔(dān),。而且這套系統(tǒng)在時(shí)速30km/h時(shí)就可以啟動(dòng),,中低速行駛時(shí)也能用,非常棒,。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  除此之外這款車還配備了前后座椅加熱,、前排座椅還帶通風(fēng)和按摩,配置跟EcoBoost 245 旗艦版基本一樣,,指導(dǎo)價(jià)同樣貴了4萬,,關(guān)于舒適性配置這種常規(guī)內(nèi)容咱們就不做過多討論了。

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駕駛感受和總結(jié)

  日常駕駛中,,這款車的動(dòng)力切換很順滑,。通常起步的時(shí)候只有電動(dòng)機(jī)工作,如果你動(dòng)作柔和的話,,純電模式可以驅(qū)動(dòng)車輛達(dá)到60km/h以上的速度,。不過一般情況下車速達(dá)到30km/h的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就介入了,介入瞬間的振動(dòng)不大,,幾乎沒有什么明顯感覺,。唯一的問題是1.4千瓦時(shí)的電池組占用了不小后備廂空間,空間實(shí)用性有所下降,。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  動(dòng)力表現(xiàn)不是它的強(qiáng)項(xiàng),,肯定不會(huì)給你什么推背感,永遠(yuǎn)平順得甚至有點(diǎn)平淡,,不過城市中 使用也不至于讓人覺得很肉,,另外電動(dòng)車先天優(yōu)勢(shì)是加速響應(yīng)快,電動(dòng)機(jī)瞬間輸出扭矩大且不需要降檔,,所以只要肯深踩油門,,80km/h以下區(qū)間急加速初段還是給人感覺挺麻利的,。當(dāng)然了,速度達(dá)到100km/h之后再往上跑就顯得一般了,。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  底盤環(huán)節(jié),,懸架感覺還不錯(cuò),路面小振動(dòng)過濾充分,,另外在過減速坎時(shí)后車身的彈跳很輕微,,駛過較大路面顛簸時(shí)車內(nèi)的沖擊也比較小,給人一種厚重,、隔絕路面的感覺,,顯得比較有檔次。最后再來看看這款車的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)吧,。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

0-100km/h加速性能測(cè)試:

  我們之前曾經(jīng)在試駕會(huì)上測(cè)過加速,,當(dāng)時(shí)的成績(jī)是9.39秒,這回在測(cè)試場(chǎng)地里,,它跑得稍微快了一些,達(dá)到9.25秒,。這個(gè)性能水平基本相當(dāng)于1.5T車型,,對(duì)于大多數(shù)人來說也夠用了。

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

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◆ 100-0km/h剎車性能測(cè)試:


長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
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◆ 噪音測(cè)試:
  這輛車平時(shí)靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),,沒有怠速噪音,,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后在各個(gè)時(shí)速下的噪音表現(xiàn)正常。

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● 總結(jié):

  這個(gè)車,,從廠家這個(gè)層面上說,,肯定要順應(yīng)當(dāng)今節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì),要在技術(shù)上跟住時(shí)代發(fā)展,,在品牌形象方面也有正面幫助,。那對(duì)于咱們消費(fèi)者來說呢,它確實(shí)省油,,可是你要是想通過它回本兒的話,,恐怕難度稍微有點(diǎn)大,真為了圖省錢那還不如踏實(shí)買個(gè)1.5T的呢,,所以它的主要賣點(diǎn)還是高科技,,你買這么一個(gè)車,技術(shù)上緊跟潮流,,那顯得你品味多不一樣啊是不,?

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  混動(dòng)的也有幾款,雅閣啊凱美瑞啊什么的,,有的比蒙迪歐快,,有的比蒙迪歐省油,,可是蒙迪歐也有優(yōu)勢(shì),它長(zhǎng)得帥�,�,!和普通版一樣換裝了改款馬丁臉,同級(jí)別里上哪找這么個(gè)性時(shí)尚的混動(dòng)車啊你說是不是,?另外它配置也高,,科技感強(qiáng),按摩座椅,、自適應(yīng)巡航這些,,在中型車?yán)镆餐侵懈吲滠囆蜕喜懦霈F(xiàn)的�,?萍�,、舒適和時(shí)尚個(gè)性相結(jié)合,這個(gè)賣點(diǎn)還是挺不錯(cuò) 的吧,,就是這輛頂配版32萬的價(jià)格,,是否值得買就看你了。(文/圖 汽車之家 羅浩)

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參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)31.98萬
廠商長(zhǎng)安福特
級(jí)別中型車
能源類型油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2016.11
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 143馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)125
變速箱E-CVT無級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)4873*1852*1470
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)186
官方0-100km/h加速(s)9.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)9.25
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)39.47
NEDC綜合油耗(L/100km)4.2
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)5.6
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
長(zhǎng)度(mm)4873
寬度(mm)1852
高度(mm)1470
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1590
后輪距(mm)1587
滿載最小離地間隙(mm)115
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)51
后備廂容積(L)445-915
整備質(zhì)量(kg)1688
發(fā)動(dòng)機(jī)蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)1999
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)143
最大功率(kW)105
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000
最大凈功率(kW)-
燃料形式油電混合
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
電動(dòng)機(jī)蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
電機(jī)類型-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)92
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)228
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)92
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)228
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)-
電機(jī)布局-
電池類型-
電池能量(kWh)-
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保-
快充功能-
快充時(shí)間(小時(shí))-
慢充時(shí)間(小時(shí))-
快充電量(%)-
變速箱蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
擋位個(gè)數(shù)無級(jí)變速
變速箱類型電子無級(jí)變速箱(E-CVT)
簡(jiǎn)稱E-CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/50 R17
后輪胎規(guī)格-
備胎規(guī)格

被動(dòng)安全蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位
外觀/防盜蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
電動(dòng)擾流板-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-
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    在我看來,,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì),。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間,、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,,尤其是1.1米的大屏幕,絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,,但轉(zhuǎn)向手感一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,,測(cè)功也有些拉胯,,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠(chéng)意的。

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    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),,而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,,喜歡享受高科技帶來的便捷,,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬,,買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.10 39.18 9.90
    測(cè)試文章:三足鼎立 雅閣/蒙迪歐/阿特茲對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的,。喜歡動(dòng)力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過人,、性能強(qiáng)悍,,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,,并且比高功率車型更易控制,,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,,并且只準(zhǔn)備購(gòu)買一輛車的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,,選擇這款“200”更實(shí)惠,。

  • 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 37.01 7.90
    測(cè)試文章:1.5T很搶眼!對(duì)比測(cè)試蒙迪歐1.5T/2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,,當(dāng)然油耗也要低了不少,。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),,目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,,它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,,總的來說非常適合家用,。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.13 41.72 10.80
    測(cè)試文章:不以名字致勝 測(cè)試福特新一代蒙迪歐
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,,長(zhǎng)了一張阿斯頓·馬丁的臉,,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng),。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,,舒適與駕駛樂趣兼顧,,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,,很適合年輕人,,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

  • 蒙迪歐 2005款 2.0L 經(jīng)典型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.52 43.50 --
    測(cè)試文章:中型車性價(jià)比之首 評(píng)測(cè)蒙迪歐2.0經(jīng)典
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色,。配置上沒有什么特色,,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺,,極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),,這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),,也沒有什么缺點(diǎn),。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,,讓人心情舒暢。一句話“好開,,不賴”,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長(zhǎng)安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤,、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的,。

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加載中

蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

指導(dǎo)價(jià):31.98萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 143馬力...
變速箱:E-CVT無級(jí)變速...
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