● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架:
本次試駕的寶駿730使用的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率150馬力,,峰值扭矩230牛·米,。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,,這套動(dòng)力系統(tǒng)與此前測(cè)試的寶駿560相同。至于大家比較關(guān)心的自動(dòng)變速箱,,目前廠商表示仍在開發(fā)階段,,預(yù)計(jì)明年可以推出市場(chǎng)。
后懸架從原先的扭力梁式非獨(dú)立懸架更換為了多連桿式獨(dú)立懸架,。結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,,并且后者對(duì)于震動(dòng)過濾的先天優(yōu)勢(shì)會(huì)比前者更強(qiáng)一些,而事實(shí)也確實(shí)如此,,本次試駕的寶駿730舒適性相比老款車型有著一定提升,。
● 試駕感受:
既然是MT車型,先和大家聊的還是這臺(tái)手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)吧,。這套1.5T+6MT的組合我也并非第一次接觸到,,之前在寶駿560的測(cè)試時(shí)已經(jīng)便已開過。離合器踏板的半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)位置較高,,只要是習(xí)慣駕駛手動(dòng)擋車型的朋友適應(yīng)起來很快,。換擋行程偏長,伴有一定的吸入感,,手感不錯(cuò),。
發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速為2000-3800rpm,踩下油門可以明顯感覺到轉(zhuǎn)速步入2000rpm后會(huì)有一個(gè)動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn),。當(dāng)然受制于并不算特別高的最大扭矩,,這臺(tái)車不會(huì)帶給你多么凌厲的加速感受,但要在市區(qū)道路超個(gè)車也并非難事,,配合好合適的擋位及轉(zhuǎn)速即可,。
由于本次試駕道路全部為限速60km/h的城市道路,所以高速路況的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到,,然而由于這套動(dòng)力系統(tǒng)并非首次出現(xiàn)在寶駿730上,,其表現(xiàn)如何也是可以預(yù)想到的。根據(jù)之前1.5T車型的試駕文章中所描述,,在高速公路上這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)也很不錯(cuò),,尤其是配備了6個(gè)擋位后,定速巡航狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以得到有效降低,,既省油,,也能控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,。
我記得三年前測(cè)試的那臺(tái)寶駿730給我的感覺是底盤調(diào)校偏硬,路感比較強(qiáng),,車輛駛過坑洼路面時(shí)的會(huì)有較為明顯的彈跳,,需要車內(nèi)乘坐四個(gè)人以上才會(huì)有所改善。而新款車型不僅后懸架結(jié)構(gòu)有所改變,,根據(jù)廠商工程師所說,,在減振器的阻尼設(shè)定上也進(jìn)行了重新調(diào)校。
就主觀感受而言,,新車在底盤方面的改變是相當(dāng)明顯的,,2017款寶駿730的舒適性有了極大程度提升,雖然損失了一定得路感及操控性,,但相信對(duì)于這臺(tái)車的用戶而言基本也沒這兩個(gè)需求,。懸架給人的感受就是軟,,這種調(diào)校與別克GL8有些相似,,只是底盤厚重感上還有一定差距,,畢竟價(jià)格擺在那兒呢,。
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕盈,這樣的好處在于能夠讓駕駛者在跑長途時(shí)減緩疲勞度的積累,,通俗點(diǎn)說就是開久了不會(huì)特別累,。此外也略帶一定的轉(zhuǎn)向虛位,,這也與3年前的感受一樣,。不過還是那句話,,這并不是一臺(tái)注重操控性的車型,轉(zhuǎn)向輕,,沒路感,,有虛位都沒毛病。
● 總結(jié):
正如文章開頭所說的那樣,,從目前來看寶駿730的市場(chǎng)地位依舊處于一個(gè)較為無敵的狀態(tài),。其實(shí)即便不進(jìn)行任何改變,今年繼續(xù)賣個(gè)30多萬臺(tái)也不成問題,。然而廠商在短短的三年內(nèi)便進(jìn)行了2次改款,,則顯得充滿誠意:動(dòng)力不夠強(qiáng)?推出1.5T車型,。外觀內(nèi)飾嫌不夠洋氣,?那再來個(gè)新潮的。底盤不夠舒適,?換懸架,,重新調(diào)。雖然從文字上看似感覺有些輕描淡寫,,但這背后卻是工程師們努力研發(fā)而來的結(jié)晶,,這種精神值得贊揚(yáng)。
最后再來分析一下這款產(chǎn)品,,2017款寶駿730只有四款車型,,也就是只有這四款車型目前擁有最新的外觀內(nèi)飾造型、獨(dú)立后懸架,、LED大燈等等……而此前的老款車型廠商表示并不會(huì)停產(chǎn),,將會(huì)一同銷售。也就是說對(duì)于裸車購車預(yù)算差不多在9萬元以內(nèi)的消費(fèi)者(6.08-9.28萬元),,可以選擇老款車型,,對(duì)于預(yù)算相對(duì)充足一些的朋友(8.98-10.28萬元)則可以購買新款車型。對(duì)于消費(fèi)者而言,,有更多的選擇自然也是好事,。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: