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誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的提升 試2017款寶駿730 1.5T
彭儲(chǔ)文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-02-15 01:30
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● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架

本次試駕的寶駿730使用的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率150馬力,,峰值扭矩230?!っ?。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,,這套動(dòng)力系統(tǒng)與此前測(cè)試的寶駿560相同,。至于大家比較關(guān)心的自動(dòng)變速箱,,目前廠(chǎng)商表示仍在開(kāi)發(fā)階段,,預(yù)計(jì)明年可以推出市場(chǎng),。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

后懸架從原先的扭力梁式非獨(dú)立懸架更換為了多連桿獨(dú)立懸架,。結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,并且后者對(duì)于震動(dòng)過(guò)濾的先天優(yōu)勢(shì)會(huì)比前者更強(qiáng)一些,,而事實(shí)也確實(shí)如此,,本次試駕的寶駿730舒適性相比老款車(chē)型有著一定提升。

● 試駕感受:

既然是MT車(chē)型,,先和大家聊的還是這臺(tái)手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)吧,。這套1.5T+6MT的組合我也并非第一次接觸到,之前在寶駿560的測(cè)試時(shí)已經(jīng)便已開(kāi)過(guò),。離合器踏板的半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)位置較高,,只要是習(xí)慣駕駛手動(dòng)擋車(chē)型的朋友適應(yīng)起來(lái)很快。換擋行程偏長(zhǎng),,伴有一定的吸入感,,手感不錯(cuò)。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速為2000-3800rpm,,踩下油門(mén)可以明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)速步入2000rpm后會(huì)有一個(gè)動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn),。當(dāng)然受制于并不算特別高的最大扭矩,這臺(tái)車(chē)不會(huì)帶給你多么凌厲的加速感受,,但要在市區(qū)道路超個(gè)車(chē)也并非難事,,配合好合適的擋位及轉(zhuǎn)速即可。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

由于本次試駕道路全部為限速60km/h的城市道路,,所以高速路況的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到,,然而由于這套動(dòng)力系統(tǒng)并非首次出現(xiàn)在寶駿730上,其表現(xiàn)如何也是可以預(yù)想到的。根據(jù)之前1.5T車(chē)型的試駕文章中所描述,,在高速公路上這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)也很不錯(cuò),,尤其是配備了6個(gè)擋位后,定速巡航狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以得到有效降低,,既省油,,也能控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

我記得三年前測(cè)試的那臺(tái)寶駿730給我的感覺(jué)是底盤(pán)調(diào)校偏硬,,路感比較強(qiáng),,車(chē)輛駛過(guò)坑洼路面時(shí)的會(huì)有較為明顯的彈跳,需要車(chē)內(nèi)乘坐四個(gè)人以上才會(huì)有所改善,。而新款車(chē)型不僅后懸架結(jié)構(gòu)有所改變,,根據(jù)廠(chǎng)商工程師所說(shuō),在減振器的阻尼設(shè)定上也進(jìn)行了重新調(diào)校,。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

就主觀感受而言,,新車(chē)在底盤(pán)方面的改變是相當(dāng)明顯的,2017款寶駿730的舒適性有了極大程度提升,,雖然損失了一定得路感及操控性,但相信對(duì)于這臺(tái)車(chē)的用戶(hù)而言基本也沒(méi)這兩個(gè)需求,。懸架給人的感受就是軟,,這種調(diào)校與別克GL8有些相似,只是底盤(pán)厚重感上還有一定差距,,畢竟價(jià)格擺在那兒呢,。

上汽通用五菱 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座

方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕盈,這樣的好處在于能夠讓駕駛者在跑長(zhǎng)途時(shí)減緩疲勞度的積累,,通俗點(diǎn)說(shuō)就是開(kāi)久了不會(huì)特別累,。此外也略帶一定的轉(zhuǎn)向虛位,這也與3年前的感受一樣,。不過(guò)還是那句話(huà),,這并不是一臺(tái)注重操控性的車(chē)型,轉(zhuǎn)向輕,,沒(méi)路感,,有虛位都沒(méi)毛病。

● 總結(jié):

正如文章開(kāi)頭所說(shuō)的那樣,,從目前來(lái)看寶駿730的市場(chǎng)地位依舊處于一個(gè)較為無(wú)敵的狀態(tài),。其實(shí)即便不進(jìn)行任何改變,今年繼續(xù)賣(mài)個(gè)30多萬(wàn)臺(tái)也不成問(wèn)題,。然而廠(chǎng)商在短短的三年內(nèi)便進(jìn)行了2次改款,,則顯得充滿(mǎn)誠(chéng)意:動(dòng)力不夠強(qiáng)?推出1.5T車(chē)型。外觀內(nèi)飾嫌不夠洋氣,?那再來(lái)個(gè)新潮的,。底盤(pán)不夠舒適?換懸架,,重新調(diào),。雖然從文字上看似感覺(jué)有些輕描淡寫(xiě),但這背后卻是工程師們努力研發(fā)而來(lái)的結(jié)晶,,這種精神值得贊揚(yáng),。

最后再來(lái)分析一下這款產(chǎn)品,2017款寶駿730只有四款車(chē)型,,也就是只有這四款車(chē)型目前擁有最新的外觀內(nèi)飾造型,、獨(dú)立后懸架、LED大燈等等……而此前的老款車(chē)型廠(chǎng)商表示并不會(huì)停產(chǎn),,將會(huì)一同銷(xiāo)售,。也就是說(shuō)對(duì)于裸車(chē)購(gòu)車(chē)預(yù)算差不多在9萬(wàn)元以?xún)?nèi)的消費(fèi)者(6.08-9.28萬(wàn)元),可以選擇老款車(chē)型,,對(duì)于預(yù)算相對(duì)充足一些的朋友(8.98-10.28萬(wàn)元)則可以購(gòu)買(mǎi)新款車(chē)型,。對(duì)于消費(fèi)者而言,有更多的選擇自然也是好事,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文)

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寶駿730
寶駿730
6.08-10.88萬(wàn)
4.66
2025/7/1 11:19:18